Scania P320 6x2 / HMF 1244 Z2 / KABELSYSTEEM 25 TON / HOOGZIT / LOW KM kamion sa kukom za podizanje tereta

- Алуминиев горивен резервоар
- Въздушно окачване
- Камера за заден ход
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Нагревател
- Отопление
- Параболично окачване
- Пневматичен клаксон
- Прожектори
- Ресорно пружинно окачване
- Странична врата

- Bodové reflektory
- Boční dveře
- Hliníková palivová nádrž
- Kamera couvání
- Odpružení listovými pružinami
- Parabolické odpružení
- Robustní motorová brzda
- Topení
- Topení
- Vzduchová houkačka
- Vzduchové odpružení

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Aluminium-Kraftstofftank
- Blattfederung
- Bremskraftverstärker
- Fernlicht
- Luftfederung
- Lufthorn
- Parabolfederung
- Rückwärtsfahrkamera
- Seitentür
- Verwärmungsautomatik

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Kabine: Tag

Achskonfiguration
Vorderachse: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 25%; Reifen Profil rechts: 25%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 35%; Reifen Profil links außen: 35%; Reifen Profil rechts innerhalb: 35%; Reifen Profil rechts außen: 35%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%

Funktionell
Kran: HMF HMF 1244 Z2, Baujahr 2013, hinter der Kabine

Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 03.2025

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Marnix kaan, um weitere Informationen zu erhalten.

= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Aluminiumsbrændstoftank
- Bakkamera
- Bladaffjedring
- Kraftig motorbremse
- Luftaffjedring
- Parabelaffjedring
- Projektører
- Sidedør
- Tryklufthorn
- Varme
- Varmer

= Yderligere oplysninger =

Førerhus: day cab
Foraksel: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 25%; Dækprofil højre: 25%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 35%; Dækprofil venstre udvendige: 35%; Dækprofil højre udvendige: 35%; Dækprofil højre udvendige: 35%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Kran: HMF HMF 1244 Z2, produktionsår 2013, bag førerhuset
APK (Bileftersyn): testet indtil mrt. 2025
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god

- Αερανάρτηση
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Θέρμανση
- Κάμερα οπισθοπορείας
- Καλοριφέρ
- Κόρνα αέρα
- Παραβολική ανάρτηση
- Πλαϊνή πόρτα
- Προβολείς
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου

= Más opciones y accesorios =

- Bocina de aire
- Calefacción
- Cámara de visión trasera
- Estufa
- Freno de motor reforzado
- Luces brillantes
- Puerta lateral
- Resortes parabolicos
- Suspensión
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio

= Más información =

Cabina: día
Eje delantero: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 25%; Dibujo del neumático derecha: 25%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 35%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 35%; Dibujo del neumático derecha exterior: 35%; Dibujo del neumático derecha exterior: 35%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Grúa: HMF HMF 1244 Z2, año de fabricación 2013, detrás de la cabina
APK (ITV): inspeccionado hasta mar. 2025
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno

- Alumiininen polttoainesäiliö
- Ilmajousitus
- Kohdevalot
- Lehtijousitus
- Lämmitin
- Lämmitys
- Parabolinen jousitus
- Peruutuskamera
- Raskaan käytön moottorijarru
- Sivuovi
- Äänimerkki

= Plus d'options et d'accessoires =

- Caméra de recul
- Chauffage
- Corne de l'air
- Frein moteur renforcé
- Lumières vives
- Porte latérale
- Ressorts paraboliques
- Réservoir de carburant en aluminium
- Suspension de feuille
- Suspension pneumatique

= Plus d'informations =

Cabine: jour
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 25%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 35%; Sculptures des pneus gauche externe: 35%; Sculptures des pneus droit externe: 35%; Sculptures des pneus droit externe: 35%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Grue: HMF HMF 1244 Z2, année de construction 2013, derrière la cabine
APK (CT): valable jusqu'à mars 2025
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon

- Aluminijski spremnik goriva
- Bočna vrata
- Grijanje
- Grijač
- Kamera za vožnju unatrag
- Lisnata opruga
- Parabolični ovjes
- Reflektori
- Snažna kočnica motora
- Zračna sirena
- Zračni ovjes

- Alumínium üzemanyagtartály
- Fűtés
- Fűtőberendezés
- Légkürt
- Légrugós felfüggesztés
- Nagy teljesítményű motorfék
- Oldalajtó
- Parabolarugós felfüggesztés
- Rugós felfüggesztés
- Spotlámpák
- Tolatókamera

- Avvisatore acustico pneumatico
- Fari di profondità
- Freno motore per impieghi gravosi
- Portiera laterale
- Riscaldamento
- Riscaldamento
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sospensione balestra
- Sospensioni paraboliche
- Sospensioni pneumatiche
- Videocamera per retromarcia

= Aanvullende opties en accessoires =

- Achteruitrijcamera
- Aluminium brandstoftank
- Bladvering
- Luchthoorn
- Luchtvering
- Paraboolvering
- Passagiersstoel
- Versterkte motorrem
- Verstralers
- Verwarming
- Zijdeur

= Meer informatie =

Algemene informatie
Cabine: dag

Asconfiguratie
Vooras: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 25%; Bandenprofiel rechts: 25%
Achteras 1: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 35%; Bandenprofiel linksbuiten: 35%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 35%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 35%
Achteras 2: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%

Functioneel
Kraan: HMF HMF 1244 Z2, bouwjaar 2013, achter de cabine

Onderhoud
APK: gekeurd tot mrt. 2025

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Marnix kaan

- Bladfjæring
- Drivstofftank i aluminium
- Kraftig motorbrems
- Luftfjæring
- Lufthorn
- Oppvarming
- Parabelfjæring
- Ryggekamera
- Sidedør
- Spotlights
- Varmeapparat

= Więcej opcji i akcesoriów =

- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Drzwi boczne
- Kamera do tyłu
- Ogrzewanie
- Piec
- Reflektory
- Resory
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
- Zawieszenie paraboliczne
- Zawieszenie pneumatyczne

= Więcej informacji =

Kabina: dzienna
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 25%; Profil opon prawa: 25%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 35%; Profil opon lewa zewnętrzna: 35%; Profil opon prawa zewnętrzna: 35%; Profil opon prawa zewnętrzna: 35%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Żuraw: HMF HMF 1244 Z2, rok produkcji 2013, z tyłu kabiny
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do mrt. 2025
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze

= Opções e acessórios adicionais =

- Aquecedor
- Aquecimento
- Buzina de ar comprimido
- Camara de marcha-atràs
- Depósito de combustível em alumínio
- Holofotes
- Porta laterais
- Suspensão de molas
- Suspensão parabólica
- Suspensão pneumática
- Travão do motor reforçado

= Mais informações =

Cabina: dia
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 25%; Perfil do pneu direita: 25%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 35%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 35%; Perfil do pneu exterior direito: 35%; Perfil do pneu exterior direito: 35%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Grua: HMF HMF 1244 Z2, ano de fabrico 2013, atrás da cabina
APK (MOT): testado até mrt. 2025
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom

- Aerotermă
- Cameră de marșarier
- Claxon pneumatic
- Frână de motor heavy-duty
- Proiectoare
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Suspensie parabolică
- Suspensie pe arcuri
- Suspensie pneumatică
- Ușă laterală
- Încălzire

= Дополнительные опции и оборудование =

- Алюминиевый топливный бак
- Боковая дверь
- Камера заднего хода
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Обогрев
- Обогреватель
- Параболическая подвеска
- Пневматическая подвеска
- Пневматический звуковой сигнал
- Рессорная подвеска
- Точечные лампы

= Дополнительная информация =

Кабина: кабина без спального места (day)
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 25%; Профиль шин справа: 25%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 35%; Профиль шин левое внешнее: 35%; Профиль шин правое внешнее: 35%; Профиль шин правое внешнее: 35%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Кран: HMF HMF 1244 Z2, год выпуска 2013, сзади кабины
APK (TO): проверка пройдена до mrt. 2025
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее

- Bočné dvere
- Cúvacia kamera
- Hliníková palivová nádrž
- Kúrenie
- Odpruženie listovými pružinami
- Parabolické odpruženie
- Reflektory
- Vykurovanie
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Vzduchová húkačka
- Vzduchové odpruženie

- Backkamera
- Bladfjäder
- Bränsletank av aluminium
- Extra kraftig motorbroms
- Luftfjädring
- Parabolfjädring
- Sidodörr
- Spotlights
- Tyfon
- Uppvärmning
- Värmare

- Alüminyum yakıt deposu
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Geri vites kamerası
- Havalı korna
- Havalı süspansiyon
- Isıtma
- Isıtıcı
- Parabolik süspansiyon
- Spot lambaları
- Yan kapı
- Yaprak yaylı süspansiyon