COMPACTOARE clasica de capacitate medie kamion za smeće

PDF
Zainteresovani ste za oglas?
Kontaktirajte prodavca
1/14
Cena:
po dogovoru
Kontaktirajte prodavca
Tip kamion za smeće
Lokacija Rumunija Bucuresti
Datum objavljivanja više od 1 meseca
Autoline ID DZ11928
PDF
Stanje
Stanje polovne

Dodatne informacije:

Rumunski
Echipamentul consta intr-o caroserie
o bena incarcare cu mecanism de comprimare si un dispozitiv de evacuare in interiorul caroseriei. Instalatia hidraulica si mecanismul de control
toate functiunile si distribuirea incarcaturii sunt montate in mod convenabil
in concordanta cu specificatia tehnica a sasiului de camion pe care acestea sunt montate. Intregul echipament este fabricat in productie de serie tinand seama de reglementarile in vigoare
Dimensiuni interioare
Volumul net al caroseriei: 10 - 14 mc
Volumul benei de incarcare: 1,5 mc - 2mc
Timpul de lucru
Ciclul de comprimare: 25 sec
Timpul de descarcare: 35 – 45 sec
Gradul de compactare: 5:1
Modul de compactare: prin translatie
Constructia suprastructurii
La compartimentul colector sunt suduri continue
pentru a se evita formarea ruginii
Forma compartimentul colector este de asa natura sa asigure o rigiditate ridicata
cu pereti netezi la exterior
Dispozitivul de evacuare
Se deplaseaza in interiorul caroseriei pe sine profilate de la podea pana la partea superioara
Dispozitivul de evacuare este usor de inlocuit fiind facut din saboti de poliamida asamblati prin nituri
Dispozitivul de evacuare este actionat in principal printr-un cilindru telescopic cu dubla actiune. Aceasta se afla in partea din spate a caroseriei cand aceasta este goala
si se deplaseaza automat inspre fata cu ajutorul supapei de presiune atunci cand deseurile sunt incarcate in bena
Bena
Bena este montata pe caroserie prin balamale superioare si se deschide cu ajutorul unui cilindru hidraulic cu dubla actiune
Aceasta se zavoreste automat cand este inchisa. Balamalele superioare
carligele de inchidere si cilindrii hidraulici sunt montati pe acelasi ax in scopul prevenirii suprasolicitarii structurii posterioare
Aici se afla montata o garnitura de etansare profilata
in scopul prevenirii scurgerilor de apa murdara din caroserie. Garnitura este confectionata dintr-un cauciuc rezistent la uzura si acizi
Gunoiul din bena este rasturnat in caroserie si apoi presat cu ajutorul unui mecanism actionat de 4 cilindrii hidraulici cu dubla actiune
Placa de presare este astfel dimensionata pentru a goli cuva dintr-o singura trecere
Sabotii sunt foarte usor de inlocuit din afara intrucat sinele nu au opritoare. Toboganul are de asemenea 4 saboti centrali pentru a-l mentine sigur in pozitie centrala
Exista o bara de siguranta in spatele benei care se monteaza intre caroserie si bena pentru a asigura bena deschisa in timpul reparatiilor
Suprastructura este prevazuta cu 2 trepte pentru operatori cu senzori de prezenta. In cazul in care operatorul calca pe treapta ciclul de compactare se opreste pentru prevenirea eventualelor accidente
Exista de asemenea supape de siguranta anticadere montate pe cilindrii hidraulici
pentru a preveni caderea benei in cazul unui furtun spart
Exista un robinet de descarcare a apei murdare sub bena
In interiorul capacului colector nu exista puncte de lubrifiere
componente electrice sau hidraulice
pentru a se evita operatiuni dificile sau periculoase de intretinere
Instalatia electrica
Sistem electric de 24 V
Legaturile electrice cu mufe pentru intretinere si reparatie usoare
Semnalizare sonora pentru mersul inapoi
Etansietate IP65
Butoane de siguranta pe ambele parti ale suprastructurii
Instalatia hidraulica
Pompa este montata pe priza de putere a cutiei de viteze a camionului
iar capacitatea este astfel aleasa incat in 25 - 30 secunde se realizeaza un ciclu de comprimare
Priza de putere este actionata din cabina
Rezervor de ulei hidraulic: 130 litri
Filtru pe retur
Rezervorul este prevazut cu un capac de vizitare
indicator de nivel si de temperatura si un robinet de golire
Inchiderea si deschiderea benei
miscarea inainte-inapoi a dispozitivului de descarcare sunt controlate manual prin doua manete directionate cu supape de control si montate in fata - dreapta a caroseriei
Miscarea toboganului si a cupei este controlata de 3 manete cu supape electropneumatice directionate montate in partea din spate. Dispozitivul de incarcare este actionat manual printr-o maneta
Toate supapele sunt de categorie superioara
Dispozitivul de incarcare al containerului
2 cilindrii hidraulici cu dubla actiune pentru ridicarea si rasturnare
Europubele de 80
120
240
360 L si eurocontainere de 600 – 1100 L
Ciclul de golire pentru containerele de 1.100 litri: 25 sec
Posibilitate de incarcare joasa pentru incarcare manuala gunoi vrac sau voluminos
Puncte de gresare pentru lubrifierea partilor in miscare
Protectii laterale
Capacitatea de ridicare: aprox 1.000 kg
Accesorii
Dispozitiv de incarcare pentru containere de gunoi de 1.100 litri si 240 litri
Bara de siguranta intre caroserie si bena folosita in timpul reparatiilor
Lampa la partea din spate pentru lucrul pe timp de noapte
Doua scari pliabile montate in partea din spate cu bare de sustinere operatori si senzori de prezenta
Camera video la partea din spate cu monitor in cabina pentru supravegherea zonei de lucru
Rezervor de apa murdara in fata caroseriei
Timpul de lucru
Ciclul de comprimare: 25 sec
Timpul de descarcare: 35 – 45 sec
Gradul de compactare: 5:1
Modul de compactare: prin translatie
Constructia suprastructurii
La compartimentul colector sunt suduri continue
pentru a se evita formarea ruginii
Forma compartimentul colector este de asa natura sa asigure o rigiditate ridicata
cu pereti netezi la exterior
Dispozitivul de evacuare
Se deplaseaza in interiorul caroseriei pe sine profilate de la podea pana la partea superioara
Dispozitivul de evacuare este usor de inlocuit fiind facut din saboti de poliamida asamblati prin nituri
Dispozitivul de evacuare este actionat in principal printr-un cilindru telescopic cu dubla actiune. Aceasta se afla in partea din spate a caroseriei cand aceasta este goala
si se deplaseaza automat inspre fata cu ajutorul supapei de presiune atunci cand deseurile sunt incarcate in bena
Bena
Bena este montata pe caroserie prin balamale superioare si se deschide cu ajutorul unui cilindru hidraulic cu dubla actiune
Aceasta se zavoreste automat cand este inchisa. Balamalele superioare
carligele de inchidere si cilindrii hidraulici sunt montati pe acelasi ax in scopul prevenirii suprasolicitarii structurii posterioare
Aici se afla montata o garnitura de etansare profilata
in scopul prevenirii scurgerilor de apa murdara din caroserie. Garnitura este confectionata dintr-un cauciuc rezistent la uzura si acizi
Gunoiul din bena este rasturnat in caroserie si apoi presat cu ajutorul unui mecanism actionat de 4 cilindrii hidraulici cu dubla actiune
Placa de presare este astfel dimensionata pentru a goli cuva dintr-o singura trecere
Sabotii sunt foarte usor de inlocuit din afara intrucat sinele nu au opritoare. Toboganul are de asemenea 4 saboti centrali pentru a-l mentine sigur in pozitie centrala
Exista o bara de siguranta in spatele benei care se monteaza intre caroserie si bena pentru a asigura bena deschisa in timpul reparatiilor
Suprastructura este prevazuta cu 2 trepte pentru operatori cu senzori de prezenta. In cazul in care operatorul calca pe treapta ciclul de compactare se opreste pentru prevenirea eventualelor accidente
Exista de asemenea supape de siguranta anticadere montate pe cilindrii hidraulici
pentru a preveni caderea benei in cazul unui furtun spart
Exista un robinet de descarcare a apei murdare sub bena
In interiorul capacului colector nu exista puncte de lubrifiere
componente electrice sau hidraulice
pentru a se evita operatiuni dificile sau periculoase de intretinere
Instalatia electrica
Sistem electric de 24 V
Legaturile electrice cu mufe pentru intretinere si reparatie usoare
Semnalizare sonora pentru mersul inapoi
Etansietate IP65
Butoane de siguranta pe ambele parti ale suprastructurii
Instalatia hidraulica
Pompa este montata pe priza de putere a cutiei de viteze a camionului
iar capacitatea este astfel aleasa incat in 25 - 30 secunde se realizeaza un ciclu de comprimare
Priza de putere este actionata din cabina
Rezervor de ulei hidraulic: 130 litri
Filtru pe retur
Rezervorul este prevazut cu un capac de vizitare
indicator de nivel si de temperatura si un robinet de golire
Inchiderea si deschiderea benei
miscarea inainte-inapoi a dispozitivului de descarcare sunt controlate manual prin doua manete directionate cu supape de control si montate in fata - dreapta a caroseriei
Miscarea toboganului si a cupei este controlata de 3 manete cu supape electropneumatice directionate montate in partea din spate. Dispozitivul de incarcare este actionat manual printr-o maneta
Toate supapele sunt de categorie superioara
Dispozitivul de incarcare al containerului
2 cilindrii hidraulici cu dubla actiune pentru ridicarea si rasturnare
Europubele de 80
120
240
360 L si eurocontainere de 600 – 1100 L
Ciclul de golire pentru containerele de 1.100 litri: 25 sec
Posibilitate de incarcare joasa pentru incarcare manuala gunoi vrac sau voluminos
Puncte de gresare pentru lubrifierea partilor in miscare
Protectii laterale
Capacitatea de ridicare: aprox 1.000 kg
Accesorii
Dispozitiv de incarcare pentru containere de gunoi de 1.100 litri si 240 litri
Bara de siguranta intre caroserie si bena folosita in timpul reparatiilor
Lampa la partea din spate pentru lucrul pe timp de noapte
Doua scari pliabile montate in partea din spate cu bare de sustinere operatori si senzori de prezenta
Camera video la partea din spate cu monitor in cabina pentru supravegherea zonei de lucru
Rezervor de apa murdara in fata caroseriei
test
Saveti za kupovinu
Važno
Ova ponuda је informativnog karaktera. Za više detalja, pitajte prodavca.
Saveti za bezbednost

Slični oglasi