Nova TICAB ASPHALT CRACK SEALING BPM-500 mašina za zalivanje pukotina

PDF
Zainteresovani ste za oglas?
Kontaktirajte prodavca
1/17
Cena:
na upit
Kontaktirajte prodavca
Marka TICAB
Model ASPHALT CRACK SEALING BPM-500
Tip mašina za zalivanje pukotina
Godina proizvodnje 06/2020
Neto težina 1650 kg
Lokacija Ukrajina Zhitomir
Datum objavljivanja јул 17, 2020
Autoline ID DY13407
PDF
Opis
Ukupne dimenzije 3 m × 2.1 m × 21 m
Motor
Marka Lombardini
Snaga 15 kW (20.41 k.s.)
Gorivo dizel
Stanje
Stanje novi
Prvobitno lakiranje
Orginalna farba
Opis
Boja zeleni
Dodatne informacije: Engleski Ruski Ukrajinski
Crack sealing machine is designed for heating and pouring bitumen-Elastoplast sealing mastic.
Used in the performance of work on the sealing of cracks, seams and waterproofing, repair and construction works on the roads.
BPM500 is a crack sealer designed for heating and pouring the bitumen sealant for repair and construction works on highways, airfields, parking lots, bridges.
Crack is a seam filler designed for heating and supplying under pressure bitumen-Elastoplast sealing mastic during the work on sealing cracks, seams and waterproofing for repair and construction works on highways, airfields, bridges, overpasses.
The main element of the filler is the heated container. The mastic is heated to the operating temperature by a diesel burner through an oil jacket filled with thermal oil. The hot mastic is fed through a supply hose and a fishing rod.
The caster is equipped with a single-cylinder diesel engine.
A system for electrically heating the mastic supply hose and the casting nozzle of the fishing rod is provided for continuously maintaining the working temperature of the material.
Options:
Mixer with horizontal paddles.
Electrically heated hose.
Autonomous diesel generator Konner & Sohnen KS (Germany)/Lombardini (Italy).
Hydraulic drive.
Self-propelled.
Additional options:
Hot Air Lance.
Characteristics:
Capacity: 500 l.
Generator type: diesel.
Heating method: indirect.
Burner power: 130 Kw.
Hose length: 4m.
The mastic temperature at which the burner is automatically switched off is 180 °C.
Thermal oil temperature at which the burner is automatically switched off is 200 °C.
Heating time for mastic: no longer than 2 hours.
Bitumen gear pump: exterior.
Max work temperature: 200°C.
Electrical accessories:
Diesel burner Ecoflam (Italy).
Controller.
Compressor Metabo (Germany).
Hot lance.
БПМ-500 заливщик швов предназначен для разогрева и заливки битумно-эластомерных герметизирующих мастик.
Используется при выполнении работ по герметизации трещин, швов и гидроизоляции, ремонтно-строительных работах на дорогах.
БПМ-500 — заливщик швов, предназначенный для разогрева и подачи под давлением битумно-эластомерных герметизирующих мастик при выполнении работ по герметизации трещин, швов и гидроизоляции при ремонтно-строительных работах на автомобильных дорогах, аэродромных покрытиях, мостах, путепроводах.
Основным элементом заливщика является разогреваемая емкость. Разогрев мастики до рабочей температуры происходит дизельной горелкой через масляную рубашку, заполненную термомаслом. Подача разогретой мастики осуществляется через подающий шланг и удочку.
На заливщике устанавливается одноцилиндровый дизельный двигатель.
Предусмотрена система электро-обогрева шланга подачи мастики и самого заливочного сопла удочки для постоянного поддержания рабочей температуры материала.
Оснащен функцией прочистки швов, трещин с помощью компрессора, специального «гарячого копья» и газового оборудования

Технические характеристики:


Объем бака
500 л
Двигатель, мощность кВт (л.с)
Дизельный 5
Метод нагрева
Дизельная горелка
Мощность нагревателя
50 Кв
Производительность насоса
6 л/м
Полная масса вес
1650 кг
Объем топливного бака
50л
Объем Масляного бака
30л
Длина подающего шланга, м, 6
6
Разогрев мастики через термомасло
горелкой на дизтопливе
Температура мастики, при которой происходит автоматическое отключение горелки
180°C

Температура термомасла, при которой происходит автоматическое отключение горелки

200°C
Масса разогреваемой мастики, кг,
не более 360
Геометрический объем бака для мастики, л,
не более 300
Объем заливаемого термомасла, л
80
Время разогрева мастики до рабочей температуры, ч,
не более 2
Обслуживающий персонал, включая водителя трактора, чел
2
Рабочая температура мастики в зависимости от марки мастики
120° -190°C
Двигатель
— тип
— мощность, кВт (л.с)
— номинальная частота вращения, мин-1

Дизельный
9-10
3600
Битумный насос
— тип
— максимальная рабочая температура

Непогружной
200°C

Номинальный объем топливного бака, л
60
Типоразмер шин
14
Электрооборудование
горелка,
контроллер,
компрессор

дизельная

220В
Аккумуляторная батарея
— тип
— количество

6СТ-55
1
БПМ-500 заливальник швів призначений для розігріву і заливки бітумно-еластомерних герметизирующих мастик.
Використовується при виконанні робіт з герметизації тріщин, швів і гідроізоляції, ремонтно-будівельних роботах на дорогах.
БПМ-500 - заливальник швів, призначений для розігріву і подачі під тиском бітумно-еластомерних герметизирующих мастик при виконанні робіт з герметизації тріщин, швів і гідроізоляції при ремонтно-будівельних роботах на автомобільних дорогах, аеродромних покриттях, мостах, шляхопроводах.
 Основним елементом заливальника є розігрівати ємність. Розігрів мастики до робочої температури відбувається дизельним пальником через масляну сорочку, заповнену термомасла. Подача розігрітій мастики здійснюється через подає шланг і вудку.
На Заливники встановлюється одноциліндровий дизельний двигун.
Передбачена система електро-обігріву шланга подачі мастики і самого заливного сопла вудки для постійної підтримки робочої температури матеріалу.
Оснащений функцією прочистки швів, тріщин за допомогою компресора, спеціального «гарячого списи» і газового обладнання
 
Технічні характеристики:
 

обсяг бака
500 л
Двигун, потужність кВт (к.с.)
дизельний 5
метод нагріву
дизельний пальник
потужність нагрівача
50 Кв
продуктивність насоса
6 л / м
Повна маса вага
1650 кг
Обсяг паливного бака
50л
Обсяг Масляного бака
30л
Довжина подачі води, м, 6
6
Розігрів мастики через термомасло
пальником на дизпаливі
Температура мастики, при якій відбувається автоматичне відключення пальника
180 ° C
 
Температура термомасла, при якій відбувається автоматичне відключення пальника
 
200 ° C
Маса розігрівається мастики, кг,
не більше 360
Геометричний обсяг бака для мастики, л,
не більше 300
Обсяг заливається термомасла, л
80
Час розігріву мастики до робочої температури, ч,
не більше 2
Обслуговуючий персонал, включаючи водія трактора, чол
2
Робоча температура мастики в залежності від марки мастики
120 ° -190 ° C
двигун
- тип
- потужність, кВт (к.с.)
- номінальна частота обертання, хв-1
 
дизельний
9-10
3600
бітумний насос
- тип
- максимальна робоча температура
 
Непогружной
200 ° C
 
Номінальний обсяг паливного бака, л
60
Типорозмір шин
14
Електрообладнання
пальник,
контролер,
компресор
 
дизельна
 
220В
Акумуляторна батарея
- тип
- кількість
 
6СТ-55
1
Saveti za kupovinu
Važno
Ova ponuda је informativnog karaktera. Za više detalja, pitajte prodavca.
Saveti za bezbednost
Prodajete tehniku?
Učinite to sa nama!
Slični oglasi