Izdajem Menci TSA 105 PED 12/24-31/3 cisternu za prevoz hrane















Ako odlučite da kupite opremu po niskoj ceni, proverite da li komunicirate sa pravim prodavcem. Saznajte više o vlasniku opreme. Jedan od načina prevare je da se predstavi kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Pre nego što odlučite da napravite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumeli prosečnu vrednost izabranog modela opreme. Ako je cena ponude koja vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmotrite je. Značajna razlika u ceni može ukazati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da izvrši prevaru.
Ne kupujte proizvode čija je cena suviše različita od prosečne cene slične opreme.
Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unapred. U slučaju sumnje, ne bojte se da pojasnite detalje, tražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, proverite autentičnost dokumenata i postavjate pitanja.
Najčešća vrsta prevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određenu količinu kapare da "rezervišu" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sakupiti veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.
- Prenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unapred bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prenosa novca, ako je vam tokom komunikacije prodavac postao sumnjičav.
- Prenos na račun "poverenika"
- Takav zahtev treba biti alarmantan, najverovatnije komunicirate sa prevarantom.
- Prenos na račun kompanije sa sličnim nazivom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu sakriti iza poznatih kompanija, neznatno menjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
- Zamena sopstvenih podataka u fakturi stvarne kompanije
- Pre prenosa proverite da li su navedeni podaci tačni i da se odnose na navedenu kompaniju.
Kontakti prodavca




















Chassis: MB 7350 Novagrau
Stützfüße: MB 7350 Novagrau
Achsnaben: KTL Schwarz
Böden: RAL 9010 Reinweiß
delivery date: Sofort
country-version: AT
combined power consumption: 0.0000
Achsenanzahl: KTL Schwarz
Rahmen
Chassis als Rahmenschweißkonstruktion in Feinkornstahl ausgeführt
Hauptkomponenten bestehend aus 2 Längsträgern in I Form,1 vorderes und 1 hinteres Abschlussprofil in Leichtbauweise. Kupplungsplatte 8 mm stark
mit einem 2-Zugsattelzapfen nach DIN 74080 / ISO 337
Fahrwerk
Achslift für 1. Achse
Steuerung vollautomatisch
achslastabhängig
mit Anfahrhilfe
funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30% sowie einer Geschwindigkeit bis zu 25 km/h. (Betätigung vom Fahrerhaus
Schalter erforderlich -Pin 12) Drei-Achs-Aggregat SAF INTRADISC plus INTEGRAL
mit Scheibenbremsen DM 430 mm
ET 120
Fahrzeug-Bereifung
Bereifung 6-fach 385/65 R 22,5 160J (europäisches Markenfabrikat nach Wahl von Menci).6 SPEEDLINE Aluminium-Felgen 22,5 x 11.75
Einpresstiefe 120mm(ET120)
für Scheibenbremsachsen. Befestigung mittels Standard-Radbolzen und Radmuttern
Lochdurchmesser ca. 26 mm
Anbauteile Fahrgestell
JOST Sattelstützen
mechanisch mit Ausgleichsfuß
24 t Hublast. Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts
Spritzschutzsystem (Sprühnebelunterdrückung) gemäß Verordnung (EU) Nr. 109/2011 für Standard
2 Unterlegkeile mit Halterung
Ersatzradlagerung als Korb
zur Aufnahme von 1 Ersatzrad
montiert vor dem Achsaggregat links
Montagesatz für 1 Ersatzrad mit Stahlfelge ET 120
Schraubbarer Unterfahrschutz hinten
kombiniert aus Aluminium und Edelstahl nach ECE-R58R03
1 Geblümter Edelstahl Werkzeugkasten 600x400x500mm montiert rechts vor den Achsen
1 Sterilkasten mit Korbeinsatz montiert hinten links am Rahmen
Brems- / Luftfederanlage- / Marke WABCO
EBS-Anlage 2S/2M mit Stabilitätsprogramm (enthält ABS/ALB-Funktion)
EBS-Steckverbindung ISO 7638
(ohne Verbindungsleitungen)
Feststellbremse als Federspeicherbremse
aussenliegende Pneumatikanschlüsse sowie aussenliegender EBS-Diagnoseanschluß über ISO 7638 Steckverbindung. Luftfederanlage incl. 1 Hub- und Senkventil
montiert in Fahrtrichtung links vor dem Achsaggregat. Fahrstellungstellt sich automatisch ein.2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorn ISO 1728Luftbehälter für Bremsanlage und Luftvorrat aus Aluminium ( EN 286-2 )
Elektrik/ Elektronik/ Marke Aspöck
Mit LED-Kennzeichenbeleuchtung
LED-Seitenmarkierungsleuchten
LED-Begrenzungsleuchten vorn mit klappbarem Halter
4 LED-Umrissleuchten mit Pendelhalter
2 LED-Mehrkammerschlußleuchten
Adapterbox fest montiert mit 2x7-poliger Steckdose (1 x ISO 1185 / 1x ISO 3731 24 V-N / 24 V-S) und 15-poliger Steckdose ISO 12098
2 LED-Arbeitsscheinwerfer (Fabrikat nach unserer Wahl) am Längsträger hinten links und rechts montiert
Tank
Fabrikat Grapar / 31.000 lt. Gesamtvolumen3 Kammern Edelstahl AISI 304 L
innen poliert nach code 1
LM Ohmringe in V4A Edelstahl
je 1 VA Schlauchabweiser links und rechts. Betriebsdruck 2,0 bar Auslegungsdruck 2,20 bar
Prüfdruck 3,50 bar mit PED EU/2014/68 Zertifizierung (nur Drucktank und nur bei gleichzeitiger Druckbeaufschlagung aller Kammern)
Kammern
3 Kammern 12.500 I / 6.000 l / 12.500 l
3 Kegelbodenventile DN 100 mm Betätigung mittels Handrad von Tank-Oberseite
Domdeckel
3 Druck-Domdeckel DN 500 mm im Edelstahlkasten mit isolierten Türen
2 Ablaufleitungen je Kasten
Je Domdeckel 1 kombiniertes Sicherheitsventil + 2,0
0,1 bar
Isolierung
Entspricht den ATP Normen
Verkleidung Edelstahl spiegelpoliert Außenböden in GFK weiß
Reinigungs- / und Luftanlage
CIP-Anlage mit 5 ( 2/1/2 ) demontierbaren Sprühköpfen
zentral auf Behälteroberseite. CIP-Anlage kombiniert
mit Druckluftanlage. Luftbatterie vorne rechts mit Luftanschluß MG/NW50
Prozessfiltergehäuse Donaldson ohne Sterilfilter
und NW50 Klappenventil
Zusätzlicher 2 Zoll Kugelventil-Anschluß vorne rechts für Reinigung oder Belüftung der nicht über den Sterilfilter führt
Weiterer Anschluß für die Reinigung hinten rechts MG/NW50 mit zusätzlichem 1/2 Zoll Kugelventil für Restwasser-Entleerung
Materialabgang
3 Einzelausläufe NW 100
isoliert mit Polyethylen und Abdeckband
3 Klappventile MG/NW100 hinten rechts imEdelstahlkasten 1.000x600x500mm mit Doppeltüren.VA-Kollektor von 3 x MG/NW100 auf 2 x MG/NW80 mit 2 Klappventilen und Verschlußkappen.1 x VA Reduzierung MG/NW80 auf MG/NW651 x VA Reduzierung MG/NW65 auf MG/NW50
Laufsteg
Laufsteg in Fahrtrichtung links aus eloxiertem Aluminium mit klappbarem Edelstahl-Geländer nach UVV.Klappbare Edelstahl-Aufstiegleiter in Fahrtrichtung hinten links
Farbgebung
Nach Sandstrahlung CT 90 Heißverzinkung des kompletten Rahmens. Anschließend Decklackierung im 2 K Verfahren in RAL Farbton nach Kundenwunsch
Beschriftung-/Beschilderung
Orangefarbene Reflexschilder entsprechend ECE R70
hinten links und rechts am Unterfahrschutz angebracht
Retroreflektierende Linien-Markierung entsprechend ECE-R48
seitlich weiss
hinten rot
Dokumente
PED-Zertifizierung
ATP-Bescheinigung
Zulassung
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (COC) nach EG-Richtlinie 2007/46/EG
Die technische Beschaffenheit des Fahrzeuges entspricht den Zulassungsvorschriften
für Österreich (AT)
Alle Angaben ohne Gewähr!