- Euro 6
- Колесен редуктор
- Люк на тавана
- Централен подлакътник

- Euro 6
- Redukce náboje
- Středová loketní opěrka
- Střešní okno

= Weitere Optionen und Zubehör =

- AP achsen
- Dachluke
- Euro 6
- Mittelarmlehne

= Anmerkungen =

- Hydrodrive der 1. Achse
- Jost Sattelzug kupplung
- Höhe der Sattelzug kupplung: 135 cm
- 2 Hydraulikanschlüsse (Kipphydraulik)
- Motor typ: D2676LF52
- Getriebe typ: ZF 12TX2826 OD
- MAN BrakeMatic (elektronisch gesteuertes Bremssystem)
- 13 Tonnen Hinterachsen! (technisch)

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Aufbau: Standard-SZM
Kabine: Tag

Achskonfiguration
Refenmaß: 315/80 22.5
Marke Achsen: Anders
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 12000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 12000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%

Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 2

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Euro 6
- Midterarmlæn
- Navreduktion
- Taglem

= Yderligere oplysninger =

Generelle oplysninger
Karosseri: Standardtrækker
Førerhus: day cab

Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 315/80 22.5
Akselfabrikat: Anders
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 12000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 12000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%

Interiør
Antal sæder: 2

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god

- Euro 6
- Άνοιγμα οροφής
- Κεντρικό μπράτσο
- Μείωση πλήμνης

= Más opciones y accesorios =

- Escotilla de techo
- Euro 6
- Reducción de buje
- Reposabrazos central

= Comentarios =

- Tractor MAN TGS 26.460
- Hidroimpulsión del 1er eje
- plato único
- Altura del platillo: 135 cm.
- 2 conexiones hidráulicas (hidráulica basculante)
- Tipo de motor: D2676LF52
- Tipo de caja de cambios: ZF 12TX2826 OD
- MAN BrakeMatic (sistema de frenado controlado electrónicamente)
- ¡13 toneladas de ejes traseros! (técnico)

= Más información =

Información general
Carrocería: Tractor estándar
Cabina: día

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 315/80 22.5
Marca de ejes: Anders
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 12000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 12000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%

Interior
Número de plazas sentadas: 2

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno

- Euro 6
- Kattoluukku
- Keskikäsinoja
- Navan alennus

= Plus d'options et d'accessoires =

- Euro 6
- Réduction au moyeu
- Support bras intermédiaire
- Trappe de toit

= Remarques =

- Tracteur MAN TGS 26.460
- 1er essieu hydropropulsé
- Plat Jost
- Hauteur de la soucoupe : 135 cm
- 2 connexions hydrauliques (hydraulique de basculement)
- Type de moteur : D2676LF52
- Type de boîte de vitesses : ZF 12TX2826 OD
- MAN BrakeMatic (système de freinage à commande électronique)
- 13 tonnes d'essieux arrière ! (technique)

= Plus d'informations =

Informations générales
Construction: Tracteur standard
Cabine: jour

Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/80 22.5
Marque essieux: Anders
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 12000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 12000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%

Intérieur
Nombre de places assises: 2

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon

- Euro 6
- Krovni otvor
- Redukcija na glavčini
- Središnji naslon za ruku

- Euro 6
- Kerékagy-áttétel
- Középső kartámasz
- Tetőablak

- Botola
- Bracciolo centrale
- Euro 6
- Riduzione nel mozzo

= Aanvullende opties en accessoires =

Infotainment
- Multimedia systeem

Interieur
- Armsteun
- Dakluik
- Zonnescherm

Overige
- Euro 6
- Naafreductie
- Zwaailampen

= Bijzonderheden =

- MAN TGS 26.460 trekker
- 1e as hydrodrive
- Jost schotel
- Schotel hoogte: 135 cm
- 2 hydraulische aansluitingen (kip hydrauliek)
- Motortype: D2676LF52
- Versnellingsbaktype: ZF 12TX2826 OD
- MAN BrakeMatic (elektronisch geregeld remsysteem)
- 13 Ton achterassen! (technisch)

= Bedrijfsinformatie =

Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.

= Meer informatie =

Algemene informatie
Opbouw: Standaard trekker
Cabine: dag

Asconfiguratie
Bandenmaat: 315/80 22.5
Merk assen: Anders
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 1: Max. aslast: 12000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%
Achteras 2: Max. aslast: 12000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%

Interieur
Aantal zitplaatsen: 2

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

- Euro 6
- Midtre armlene
- Navreduksjon
- Takluke

= Więcej opcji i akcesoriów =

- Euro 6
- Luk dachowy
- Podłokietnik
- Redukcja piasty

= Więcej informacji =

Informacje ogólne
Budowa: Standardowy ciągnik
Kabina: dzienna

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 315/80 22.5
Produkcja osi: Anders
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 12000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 12000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%

Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 2

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze

= Opções e acessórios adicionais =

- Apoio de braço central
- Escotilha do tejadilho
- Euro 6
- Redução do cubo

= Mais informações =

Informações gerais
Carroçaria: Unidade de tração standard
Cabina: dia

Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 315/80 22.5
Marca de eixos: Anders
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 12000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 12000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%

Interior
Número de bancos: 2

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom

- Butuc reductor
- Cotieră centrală
- Euro 6
- Trapă de plafon

= Дополнительные опции и оборудование =

- Евро 6
- Люк на крыше
- Редукция
- Сигнальные маяки
- Центральный подлокотник

= Примечания =

- MAN TGS 26.460 тягач
- Гидропривод на 1-ой оси
- JOST седло
- Высота седла: 135 см
- 2 гидравлических подключения для самосвала
- Тип двигателя: D2676LF52
- Тип коробки передач: ZF 12TX2826 OD
- MAN BrakeMatic (тормозная система с электронным управлением)
- 13 тонные задние мосты! (технический)

= Дополнительная информация =

Общая информация
Кузов: Стандартный седельный тягач
Кабина: кабина без спального места (day)

Конфигурация осей
Размер шин: 315/80 22.5
Марка мостов: Anders
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 12000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 12000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%

Внутреннее пространство кабины
Количество мест: 2

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее

- Euro 6
- Redukcia náboja
- Stredová lakťová opierka
- Strešný otvor

= Extra tillval och tillbehör =

- Armstöd i mitten
- Euro 6
- Navreduktion
- Taklucka

= Ytterligare information =

Allmän information
Överbyggnad: Standardtraktor
Hytt: dag

Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 315/80 22.5
Fabrikat av axlar: Anders
Framaxel: Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 1: Max. axellast: 12000 kg; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%
Bakaxel 2: Max. axellast: 12000 kg; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%

Interiör
Antal sittplatser: 2

Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra

- Euro 6
- Orta kol dayanağı
- Poyra hız düşürme
- Tavan kapağı