Renault Major 385 Disponible! Camion Pays-Bas! 2 culasses kamion šasija
Puurs-Sint-Amands6509 km to "United States/Columbus"
Ako odlučite da kupite opremu po niskoj ceni, proverite da li komunicirate sa pravim prodavcem. Saznajte više o vlasniku opreme. Jedan od načina prevare je da se predstavi kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Pre nego što odlučite da napravite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumeli prosečnu vrednost izabranog modela opreme. Ako je cena ponude koja vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmotrite je. Značajna razlika u ceni može ukazati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da izvrši prevaru.
Ne kupujte proizvode čija je cena suviše različita od prosečne cene slične opreme.
Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unapred. U slučaju sumnje, ne bojte se da pojasnite detalje, tražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, proverite autentičnost dokumenata i postavjate pitanja.
Najčešća vrsta prevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određenu količinu kapare da "rezervišu" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sakupiti veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.
- Prenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unapred bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prenosa novca, ako je vam tokom komunikacije prodavac postao sumnjičav.
- Prenos na račun "poverenika"
- Takav zahtev treba biti alarmantan, najverovatnije komunicirate sa prevarantom.
- Prenos na račun kompanije sa sličnim nazivom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu sakriti iza poznatih kompanija, neznatno menjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
- Zamena sopstvenih podataka u fakturi stvarne kompanije
- Pre prenosa proverite da li su navedeni podaci tačni i da se odnose na navedenu kompaniju.
Kontakti prodavca
+32 3 866 ...
Prikaži
+32 3 866 32 99
+32 488 00 ...
Prikaži
+32 488 00 60 81
Belgija 
23.500 kg
Nemačka, Bovenden
Nemačka, Bovenden
12.000 kg
Belgija, Bree
Belgija, Meer - Hoogstraten
11.430 kg
Belgija, Bree
11.610 kg
Belgija, Bree
15.460 kg
Belgija, Bree
10.600 kg
Belgija, Bree
14.240 kg
Belgija, Herentals
10.700 kg
Belgija, Bree
16.000 kg
Belgija, Gistel (West-Vlaanderen)
15.280 kg
Belgija, Bree
14.325 kg
Belgija, Bree
Nemačka, Lübbecke
23.000 kg
Belgija, Meer - Hoogstraten
6.875 kg
Poljska, Starachowice
Nizozemska, Lelystad
Belgija, Bree
Belgija, Mont (Houffalize)
Belgija, Wingene
Hinterachse 1: Reduzierung: Ausenplanetenachsen; Federung: Blattfederung
Hinterachse 2: Reduzierung: Ausenplanetenachsen; Federung: Blattfederung
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: mäßig
Mehrwertsteuer/Differenzbesteuerung: Mehrwertsteuer nicht abzugsfähig (Margenregelung)
Bagaksel 1: Reduktion: navreduktion; Affjedring: bladaffjedring
Bagaksel 2: Reduktion: navreduktion; Affjedring: bladaffjedring
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: moderat
moms/margin: Moms ikke-fradragsberettiget (marginordning)
Rear axle 1: Reduction: hub reduction; Suspension: leaf suspension
Rear axle 2: Reduction: hub reduction; Suspension: leaf suspension
General condition: average
Technical condition: good
Visual appearance: moderate
VAT/margin: VAT not deductable (margin scheme)
Eje trasero 1: Reducción: reducción de cubo; Suspensión: suspensión de ballestas
Eje trasero 2: Reducción: reducción de cubo; Suspensión: suspensión de ballestas
Estado general: medio
Estado técnico: bueno
Estado óptico: moderado
IVA/margen: IVA no deducible (margen)
Essieu arrière 1: Réduction: moyeux réducteurs; Suspension: suspension à lames
Essieu arrière 2: Réduction: moyeux réducteurs; Suspension: suspension à lames
État général: moyen
État technique: bon
État optique: puissant
TVA/marge: TVA non déductible (régime de la marge bénéficiaire)
Hátsó tengely 1: Csökkentés: kerékagy-csökkentés; Felfüggesztés: laprugózás
Hátsó tengely 2: Csökkentés: kerékagy-csökkentés; Felfüggesztés: laprugózás
Általános állapot: átlagos
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: mérsékelt
HÉA/marzs: A vállalkozók számára nem levonható HÉA (árrésrendszer)
Achteras 1: Reductie: naafreductie; Vering: bladvering
Achteras 2: Reductie: naafreductie; Vering: bladvering
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: goed
Optische staat: matig
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Oś tylna 1: Redukcja: redukcja piasty; Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Oś tylna 2: Redukcja: redukcja piasty; Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: umiarkowanie
VAT/marża: Brak możliwości odliczenia podatku VAT (procedura marży)
Eixo traseiro 1: Redução: redução do cubo; Suspensão: suspensão de molas
Eixo traseiro 2: Redução: redução do cubo; Suspensão: suspensão de molas
Estado geral: média
Estado técnico: bom
Aspeto visual: moderada
IVA/margem: IVA não deduzível (regime de margem)
Задний мост 1: Редуктор: редуктор ступицы; Подвеска: рессорная подвеска
Задний мост 2: Редуктор: редуктор ступицы; Подвеска: рессорная подвеска
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: удовлетворительное
НДС/маржа: Без вычета НДС (схема маржи)
Bakaxel 1: Minskning: minskning av nav; Fjädring: bladfjädring
Bakaxel 2: Minskning: minskning av nav; Fjädring: bladfjädring
Allmänt tillstånd: genomsnitt
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: måttlig
Moms/marginal: Ej avdragsgill moms för företagare (marginalskattesystemet)