IVECO Eurotrakker 340 E 37 H 8X4 3S Kipper / Tr!i-Benne kiper

PDF
IVECO Eurotrakker 340 E 37 H 8X4 3S Kipper / Tr!i-Benne kiper - Autoline
IVECO Eurotrakker 340 E 37 H 8X4 3S Kipper / Tr!i-Benne kiper | Slika 1 - Autoline
IVECO Eurotrakker 340 E 37 H 8X4 3S Kipper / Tr!i-Benne kiper | Slika 2 - Autoline
IVECO Eurotrakker 340 E 37 H 8X4 3S Kipper / Tr!i-Benne kiper | Slika 3 - Autoline
IVECO Eurotrakker 340 E 37 H 8X4 3S Kipper / Tr!i-Benne kiper | Slika 4 - Autoline
IVECO Eurotrakker 340 E 37 H 8X4 3S Kipper / Tr!i-Benne kiper | Slika 5 - Autoline
IVECO Eurotrakker 340 E 37 H 8X4 3S Kipper / Tr!i-Benne kiper | Slika 6 - Autoline
IVECO Eurotrakker 340 E 37 H 8X4 3S Kipper / Tr!i-Benne kiper | Slika 7 - Autoline
IVECO Eurotrakker 340 E 37 H 8X4 3S Kipper / Tr!i-Benne kiper | Slika 8 - Autoline
IVECO Eurotrakker 340 E 37 H 8X4 3S Kipper / Tr!i-Benne kiper | Slika 9 - Autoline
IVECO Eurotrakker 340 E 37 H 8X4 3S Kipper / Tr!i-Benne kiper | Slika 10 - Autoline
IVECO Eurotrakker 340 E 37 H 8X4 3S Kipper / Tr!i-Benne kiper | Slika 11 - Autoline
IVECO Eurotrakker 340 E 37 H 8X4 3S Kipper / Tr!i-Benne kiper | Slika 12 - Autoline
IVECO Eurotrakker 340 E 37 H 8X4 3S Kipper / Tr!i-Benne kiper | Slika 13 - Autoline
IVECO Eurotrakker 340 E 37 H 8X4 3S Kipper / Tr!i-Benne kiper | Slika 14 - Autoline
IVECO Eurotrakker 340 E 37 H 8X4 3S Kipper / Tr!i-Benne kiper | Slika 15 - Autoline
IVECO Eurotrakker 340 E 37 H 8X4 3S Kipper / Tr!i-Benne kiper | Slika 16 - Autoline
IVECO Eurotrakker 340 E 37 H 8X4 3S Kipper / Tr!i-Benne kiper | Slika 17 - Autoline
IVECO Eurotrakker 340 E 37 H 8X4 3S Kipper / Tr!i-Benne kiper | Slika 18 - Autoline
IVECO Eurotrakker 340 E 37 H 8X4 3S Kipper / Tr!i-Benne kiper | Slika 19 - Autoline
IVECO Eurotrakker 340 E 37 H 8X4 3S Kipper / Tr!i-Benne kiper | Slika 20 - Autoline
IVECO Eurotrakker 340 E 37 H 8X4 3S Kipper / Tr!i-Benne kiper | Slika 21 - Autoline
IVECO Eurotrakker 340 E 37 H 8X4 3S Kipper / Tr!i-Benne kiper | Slika 22 - Autoline
IVECO Eurotrakker 340 E 37 H 8X4 3S Kipper / Tr!i-Benne kiper | Slika 23 - Autoline
IVECO Eurotrakker 340 E 37 H 8X4 3S Kipper / Tr!i-Benne kiper | Slika 24 - Autoline
IVECO Eurotrakker 340 E 37 H 8X4 3S Kipper / Tr!i-Benne kiper | Slika 25 - Autoline
IVECO Eurotrakker 340 E 37 H 8X4 3S Kipper / Tr!i-Benne kiper | Slika 26 - Autoline
IVECO Eurotrakker 340 E 37 H 8X4 3S Kipper / Tr!i-Benne kiper | Slika 27 - Autoline
Zainteresovani ste za oglas?
1/27
PDF
18.500 €
Cena bez PDV-a
≈ 2.168.000 RSD
Kontaktirajte prodavca
Marka: IVECO
Tip: kiper
Godina proizvodnje: 1995-07
Prvo registrovanje: 1995-07-15
Kilometraža: 1.025.110 km
Kapacitet podizanja: 22.000 kg
Neto težina: 10.000 kg
Ukupna težina: 32.000 kg
Lokacija: Belgija Gistel (West-Vlaanderen)6418 km od vas
Kataloški broj prodavca: 10418
Datum objavljivanja: više od 1 meseca
Opis
Model: 3S KIPPER / TRI-BENNE / 3S TIPPER
Ukupne dimenzije: 8,75 m × 2,55 m × 3,45 m
Rezervoar za gorivo: 400 l
Karoserija
Dimenzije karoserije: 5 m × 2,46 m × 0,95 m
Kutija za alate
Motor
Snaga: 370 k.s. (272 kW)
Gorivo: dizel
Zapremina: 13.718 cm³
Broj cilindra: 6
Евро: Euro 1
Menjač
Tip: mehanika
Broj prenosa: 16
Osovine
Broj osovina: 4
Osovinska konfiguracija: 8x4
Ogibljenje: gibanj/gibanj
Međuosovinsko rastojanje: 4.200 mm
Dupli točkovi
Prva osovina: 315/80r22.5
Druga osovina: 315/80r22.5
Treća osovina: 315/80r22.5
Četvrta osovina: 315/80r22.5
Kabina
Autoradio
Elektronsko podizanje stakala
Ograničavač brzine
Štitnik od sunca
Dodatna oprema
Blokada diferencijala
Stanje
Stanje: polovne
Dodatne informacije
Boja: crveni
Dodatne usluge

Dodatne informacije — IVECO Eurotrakker 340 E 37 H 8X4 3S Kipper / Tr!i-Benne kiper

Engleski
- Ресорно пружинно окачване
- Спирачка на двигателя
- Motorová brzda
- Odpružení listovými pružinami
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Blattfederung
- Elek. Fensterheber
- Motorbremse

= Anmerkungen =

LKW mit 13 Liter motor - ZF schaltgetriebe -
3 Seiten Kipper (aber PTO, pumpe und Öltank sind abgebaut)
Perfekten zustand !

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Kabine: Tag

Getriebe
Getriebe: ZF 16S, 16 Gänge, Schaltgetriebe

Achskonfiguration
Refenmaß: 315/80r22.5
Vorderachse 1: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Vorderachse 2: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen

Funktionell
Marke des Aufbaus: DI TOMA 3S KIPPER / TRI-BENNE / 3S TIPPER
Höhe der Ladefläche: 147 cm
Kipper: Links / Rechts / Hinten

Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Bladaffjedring
- Motorbremse

= Yderligere oplysninger =

Generelle oplysninger
Førerhus: day cab

Transmission
Transmission: ZF 16S, 16 gear, Manuel gearkasse

Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 315/80r22.5
Foraksel 1: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Foraksel 2: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 30%; Dækprofil venstre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 30%; Dækprofil venstre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Reduktion: navreduktion

Funktionelle
Karosserifabrikat: DI TOMA 3S KIPPER / TRI-BENNE / 3S TIPPER
Gulvhøjde i lastrum: 147 cm
Tiplad: Venstre / Højre / Tilbage

Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Φρένο κινητήρα
= Additional options and accessories =

- Elec. windows
- Engine Brake
- Leaf spring suspension

= Remarks =

Truck with 13L engine - ZF gearbox -
3 side tipper met alu sides (but PTO, pump and oiltank have been dismantled)
perfect condition !

= More information =

General information
Cab: day

Transmission
Transmission: ZF 16S, 16 gears, Manual gearbox

Axle configuration
Tyre size: 315/80r22.5
Front axle 1: Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Front axle 2: Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 1: Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Reduction: hub reduction

Functional
Make of bodywork: DI TOMA 3S KIPPER / TRI-BENNE / 3S TIPPER
Height of cargo floor: 147 cm
Tipper: Left / Right / Back

Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
= Más opciones y accesorios =

- Freno motor
- Suspensión

= Comentarios =

Camion motor 13Litros - caja cambios ZF manual -
Caja volquete tri-lateral con cartolas en alu (PTO, bomba y deposto de aceite estan desmontadas)
Perfecto Estado !

= Más información =

Información general
Cabina: día

Transmisión
Transmisión: ZF 16S, 16 marchas, Cambio manual

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 315/80r22.5
Eje delantero 1: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje delantero 2: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 30%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 30%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Reducción: reducción de cubo

Funcional
Marca carrocería: DI TOMA 3S KIPPER / TRI-BENNE / 3S TIPPER
Altura piso de carga: 147 cm
Volquete: Izquierda / Derecha / Trasera

Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
- Lehtijousitus
- Moottorin jarru
= Plus d'options et d'accessoires =

- Frein Moteur
- Suspension de feuille
- Vitres élec.

= Remarques =

Camion avec moteur 13L, boite ZF manuelle -
Benne Tri-laterales avec ridelles en alu (mais le PTO, et pompe et réservoir d'huile hydraulique on été demonté)
Etat parfait !

= Plus d'informations =

Informations générales
Cabine: jour

Transmission
Transmission: ZF 16S, 16 vitesses, Commande manuelle

Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/80r22.5
Essieu avant 1: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu avant 2: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Réduction: moyeux réducteurs

Pratique
Marque de construction: DI TOMA 3S KIPPER / TRI-BENNE / 3S TIPPER
Hauteur du plancher de chargement: 147 cm
Kipper: Gauche / Droite / Arrière

Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
- Lisnata opruga
- Motorfék
- Rugós felfüggesztés
- Freno motore
- Sospensione balestra
= Aanvullende opties en accessoires =

- Bladvering
- Elek. ramen
- Motorrem

= Bijzonderheden =

Vrachtwagen met 13 Liter motor - ZF versnellingsbak -
3 zijden kipper (PTO, pomp en olie tank zijn gedemonteerd) -
Perfekte staat !

= Meer informatie =

Algemene informatie
Cabine: dag

Transmissie
Transmissie: ZF 16S, 16 versnellingen, Handgeschakeld

Asconfiguratie
Bandenmaat: 315/80r22.5
Vooras 1: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Vooras 2: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 1: Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 30%; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%; Reductie: naafreductie
Achteras 2: Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 30%; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%; Reductie: naafreductie

Functioneel
Merk opbouw: DI TOMA 3S KIPPER / TRI-BENNE / 3S TIPPER
Hoogte laadvloer: 147 cm
Kipper: Links / Rechts / Achter

Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
- Bladfjæring
- Motorbrems
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Hamulec silnikowy
- Resory

= Więcej informacji =

Informacje ogólne
Kabina: dzienna

Skrzynia biegów
Pędnia: ZF 16S, 16 biegi, Manualna skrzynia biegów

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 315/80r22.5
Oś przednia 1: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś przednia 2: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 30%; Profil opon lewa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 30%; Profil opon lewa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Redukcja: redukcja piasty

Funkcjonalność
Marka konstrukcji: DI TOMA 3S KIPPER / TRI-BENNE / 3S TIPPER
Wysokość podłogi ładowni: 147 cm
Wywrotka: Lewa / Prawa / Tył

Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
= Opções e acessórios adicionais =

- Suspensão de molas
- Travão de motor

= Mais informações =

Informações gerais
Cabina: dia

Transmissão
Transmissão: ZF 16S, 16 velocidades, Caixa de velocidades manual

Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 315/80r22.5
Eixo dianteiro 1: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo dianteiro 2: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Redução: redução do cubo

Funcional
Marca da carroçaria: DI TOMA 3S KIPPER / TRI-BENNE / 3S TIPPER
Altura do piso da bagageira: 147 cm
Camião basculante: Esquerda / Direita / Retroceder

Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
- Frână de motor
- Suspensie pe arcuri
= Дополнительные опции и оборудование =

- Рессорная подвеска
- Тормоз двигателя

= Дополнительная информация =

Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)

Трансмиссия
Трансмиссия: ZF 16S, 16 передачи, Механическая коробка передач

Конфигурация осей
Размер шин: 315/80r22.5
Передний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Передний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 30%; Профиль шин левое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 30%; Профиль шин левое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Редуктор: редуктор ступицы

Функциональность
Марка кузова: DI TOMA 3S KIPPER / TRI-BENNE / 3S TIPPER
Высота грузового пола: 147 cm
Самосвал: Слева / Справа / Сзади

Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
- Motorová brzda
- Odpruženie listovými pružinami
= Extra tillval och tillbehör =

- Bladfjäder
- Motorbroms

= Ytterligare information =

Allmän information
Hytt: dag

Transmission
Transmission: ZF 16S, 16 växlar, Manuell

Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 315/80r22.5
Framaxel 1: Max. axellast: 7500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Framaxel 2: Max. axellast: 7500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 1: Max. axellast: 9500 kg; Däckprofil inuti vänster: 30%; Däckprofil lämnades utanför: 30%; Däckprofil innanför höger: 30%; Däckprofil utanför höger: 30%; Minskning: minskning av nav
Bakaxel 2: Max. axellast: 9500 kg; Däckprofil inuti vänster: 30%; Däckprofil lämnades utanför: 30%; Däckprofil innanför höger: 30%; Däckprofil utanför höger: 30%; Minskning: minskning av nav

Funktionell
Fabrikat av karosseri: DI TOMA 3S KIPPER / TRI-BENNE / 3S TIPPER
Höjd på lastgolv: 147 cm
Tippbil: Vänster / Höger / Bakom

Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
- Motor freni
- Yaprak yaylı süspansiyon
Važno
Ova ponuda је informativnog karaktera. Za više detalja, pitajte prodavca.
Saveti za kupovinu
Saveti za bezbednost
Provera prodavca

Ako odlučite da kupite opremu po niskoj ceni, proverite da li komunicirate sa pravim prodavcem. Saznajte više o vlasniku opreme. Jedan od načina prevare je da se predstavi kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.

Provera cena

Pre nego što odlučite da napravite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumeli prosečnu vrednost izabranog modela opreme. Ako je cena ponude koja vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmotrite je. Značajna razlika u ceni može ukazati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da izvrši prevaru.

Ne kupujte proizvode čija je cena suviše različita od prosečne cene slične opreme.

Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unapred. U slučaju sumnje, ne bojte se da pojasnite detalje, tražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, proverite autentičnost dokumenata i postavjate pitanja.

Sumnjivo plaćanje unapred

Najčešća vrsta prevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određenu količinu kapare da "rezervišu" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sakupiti veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.

Varijante takve prevare mogu uključivati:
  • Prenos pretplate na karticu
  • Nemojte plaćati unapred bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prenosa novca, ako je vam tokom komunikacije prodavac postao sumnjičav.
  • Prenos na račun "poverenika"
  • Takav zahtev treba biti alarmantan, najverovatnije komunicirate sa prevarantom.
  • Prenos na račun kompanije sa sličnim nazivom
  • Budite oprezni, prevaranti se mogu sakriti iza poznatih kompanija, neznatno menjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
  • Zamena sopstvenih podataka u fakturi stvarne kompanije
  • Pre prenosa proverite da li su navedeni podaci tačni i da se odnose na navedenu kompaniju.
Pronašli ste prevaranta?
Javite nam
Saveti za bezbednost
PDF
Prodajete tehniku?
Učinite to sa nama!
Slični oglasi
18.500 € ≈ 2.168.000 RSD
1994
1.035.983 km
Snaga 370 k.s. (272 kW) Евро Euro 1 Gorivo dizel Nosivost 22.000 kg Osovinska konfiguracija 8x4 Ogibljenje gibanj/gibanj
Belgija, Gistel (West-Vlaanderen)
Kontaktirajte prodavca
17.950 € ≈ 2.104.000 RSD
1996
350.239 km
Snaga 266 k.s. (196 kW) Nosivost 9.080 kg Osovinska konfiguracija 4x2 Ogibljenje gibanj/gibanj
Belgija, Harchies
Kontaktirajte prodavca
6.950 € ≈ 814.600 RSD
1997
648.690 km
Nosivost 6.200 kg Osovinska konfiguracija 4x2 Ogibljenje gibanj/gibanj
Belgija, Bree
Kontaktirajte prodavca
17.900 € ≈ 2.098.000 RSD
1997
599.472 km
Snaga 310 k.s. (228 kW) Nosivost 11.930 kg Osovinska konfiguracija 6x2 Ogibljenje gibanj/gibanj
Belgija, Handzame
Kontaktirajte prodavca
11.750 € ≈ 1.377.000 RSD
1993
61.838 km
Nosivost 14.235 kg Osovinska konfiguracija 6x4 Ogibljenje gibanj/gibanj
Belgija, Bree
Kontaktirajte prodavca
18.450 € ≈ 2.162.000 RSD
1997
549.268 km
Gorivo dizel Osovinska konfiguracija 8x4 Ogibljenje gibanj/gibanj
Nizozemska, 's-Hertogenbosch
Kontaktirajte prodavca
17.250 € ≈ 2.022.000 RSD
1992
532.742 km
Евро Euro 1 Nosivost 13.990 kg Osovinska konfiguracija 6x4 Ogibljenje gibanj/gibanj
Belgija, Bree
Kontaktirajte prodavca
11.000 € ≈ 1.289.000 RSD
2011
188.420 km
Евро Euro 4 Gorivo dizel Nosivost 2.200 kg Osovinska konfiguracija 4x2 Ogibljenje gibanj/gibanj
Belgija, Gistel (West-Vlaanderen)
Kontaktirajte prodavca
IVECO Magirus 240.36 kiper
1
8.000 € ≈ 937.700 RSD
1992
Евро Euro 1 Osovinska konfiguracija 6x2 Ogibljenje gibanj/pneumatski Način istovara trostrano
Belgija, Beveren
Kontaktirajte prodavca
18.900 € ≈ 2.215.000 RSD
1996
322.700 km
Snaga 177 k.s. (130 kW) Gorivo dizel Zapremina 6 m³ Osovinska konfiguracija 4x2 Način istovara trostrano
Slovenija
Kontaktirajte prodavca
8.500 € ≈ 996.300 RSD
1996
826.100 km
Belgija, Torhout
Kontaktirajte prodavca
11.500 € ≈ 1.348.000 RSD
1997
91.223 km
Snaga 286 k.s. (210 kW) Евро Euro 2 Gorivo dizel Nosivost 8.640 kg Osovinska konfiguracija 4x2 Ogibljenje gibanj/gibanj
Belgija, Gistel (West-Vlaanderen)
Kontaktirajte prodavca
7.500 € ≈ 879.100 RSD
1999
426.658 km
Belgija, Torhout
Kontaktirajte prodavca
18.300 € ≈ 2.145.000 RSD
1999
740.789 km
Евро Euro 3 Nosivost 10.340 kg Osovinska konfiguracija 6x4 Ogibljenje gibanj/gibanj
Belgija, Bree
Kontaktirajte prodavca
11.350 € ≈ 1.330.000 RSD
1996
577.316 km
Nosivost 9.880 kg Osovinska konfiguracija 4x2 Ogibljenje gibanj/gibanj
Belgija, Bree
Kontaktirajte prodavca
Cena na upit
2000
399.442 km
Евро Euro 2 Gorivo dizel Osovinska konfiguracija 6x4
Belgija, Tubize
Kontaktirajte prodavca
8.500 € ≈ 996.300 RSD
1995
234.562 km
Snaga 130 k.s. (96 kW) Евро Euro 2 Zapremina 4,57 m³ Osovinska konfiguracija 4x2 Ogibljenje gibanj/gibanj
Belgija, Wingene
Kontaktirajte prodavca
18.000 € ≈ 2.110.000 RSD
1997
62.549 km
Italija, Cassano Magnago (VA)
Kontaktirajte prodavca
MAN 33.460 kiper
1
24.850 € ≈ 2.913.000 RSD
1998
692.225 km
Snaga 460 k.s. (338 kW) Евро Euro 2 Osovinska konfiguracija 6x4 Ogibljenje gibanj/gibanj Način istovara trostrano
Belgija, Wingene
Kontaktirajte prodavca
12.800 € ≈ 1.500.000 RSD
1993
1.071.134 km
Snaga 430 k.s. (316 kW) Евро Euro 1 Ogibljenje gibanj/gibanj
Belgija, Bree
Kontaktirajte prodavca