MAN TGS 49.440 10X4,HEAVY DUTY DUMPER,24M3,STEELSPRINGS,LIFTAXLE kiper
SLIEDRECHT6501 km to "United States/Columbus"
Ako odlučite da kupite opremu po niskoj ceni, proverite da li komunicirate sa pravim prodavcem. Saznajte više o vlasniku opreme. Jedan od načina prevare je da se predstavi kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Pre nego što odlučite da napravite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumeli prosečnu vrednost izabranog modela opreme. Ako je cena ponude koja vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmotrite je. Značajna razlika u ceni može ukazati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da izvrši prevaru.
Ne kupujte proizvode čija je cena suviše različita od prosečne cene slične opreme.
Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unapred. U slučaju sumnje, ne bojte se da pojasnite detalje, tražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, proverite autentičnost dokumenata i postavjate pitanja.
Najčešća vrsta prevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određenu količinu kapare da "rezervišu" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sakupiti veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.
- Prenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unapred bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prenosa novca, ako je vam tokom komunikacije prodavac postao sumnjičav.
- Prenos na račun "poverenika"
- Takav zahtev treba biti alarmantan, najverovatnije komunicirate sa prevarantom.
- Prenos na račun kompanije sa sličnim nazivom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu sakriti iza poznatih kompanija, neznatno menjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
- Zamena sopstvenih podataka u fakturi stvarne kompanije
- Pre prenosa proverite da li su navedeni podaci tačni i da se odnose na navedenu kompaniju.
Kontakti prodavca
+31 6 132...
Prikaži
+31 6 13259809
Nizozemska 
30.020 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Nizozemska, Son en Breugel
11.730 kg
Nizozemska, Meerkerk
11.730 kg
Nizozemska, Meerkerk
20.750 kg
Nizozemska, Vuren
20.980 kg
Nizozemska, Vuren
30.560 kg
Nizozemska, Vuren
16.985 kg
Nizozemska, Hedel
Nizozemska, Hedel
28.800 kg
Nizozemska, Veghel
10.370 kg
Nizozemska, Landhorst
Nizozemska, Vuren
8.350 kg
Nizozemska, Hedel
Nizozemska, Andelst
17.430 kg
Nizozemska, Vuren
21.200 kg
Nizozemska, Schiedam
13.800 kg
Nizozemska, Landhorst
22.995 kg
Nizozemska, Veghel
Rezervni delovi za kamiona
- Ниско ниво на шум
- Усилвател на волана
- Nízká hlučnost
- Posilovač řízení
- Aluminium-Kraftstofftank
- Geräuscharm
- Lenkhilfe
= Firmeninformationen =
Homepage: pokazati kontakte
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: Tag
Kennzeichen: 71-BDZ-3
Achskonfiguration
Vorderachse 1: Refenmaß: 385/65R22.5; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Vorderachse 2: Refenmaß: 385/65R22.5; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 1: Refenmaß: 385/65R22.5; Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 2: Refenmaß: 13R22.5; Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 3: Refenmaß: 13R22.5; Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Funktionell
Kipper: Links / Rechts / Hinten
Wartung, Verlauf und Zustand
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 11.2025
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Minimal støj
- Servostyring
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Førerhus: day cab
Registreringsnummer: 71-BDZ-3
Akselkonfiguration
Foraksel 1: Dækstørrelse: 385/65R22.5; Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Foraksel 2: Dækstørrelse: 385/65R22.5; Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 385/65R22.5; Maks. akselbelastning: 10000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 13R22.5; Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 3: Dækstørrelse: 13R22.5; Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%; Reduktion: navreduktion
Funktionelle
Tiplad: Venstre / Højre / Tilbage
Vedligeholdelse, historik og tilstand
APK (Bileftersyn): testet indtil nov. 2025
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Yderligere oplysninger
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger
- Χαμηλού θορύβου
- υδραυλικό τιμόνι
- Aluminium fuel tank
- Low-noise
- Power steering
= Dealer information =
Homepage: pokazati kontakte
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.
= More information =
General information
Cab: day
Registration number: 71-BDZ-3
Axle configuration
Front axle 1: Tyre size: 385/65R22.5; Max. axle load: 10000 kg; Steering; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Front axle 2: Tyre size: 385/65R22.5; Max. axle load: 10000 kg; Steering; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 1: Tyre size: 385/65R22.5; Max. axle load: 10000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 2: Tyre size: 13R22.5; Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%; Reduction: hub reduction
Rear axle 3: Tyre size: 13R22.5; Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%; Reduction: hub reduction
Functional
Tipper: Left / Right / Back
Maintenance, history and condition
APK (MOT): tested until 11/2025
Technical condition: good
Visual appearance: good
Additional information
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information
- Bajo Ruido
- Dirección asistida
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Información general
Cabina: día
Matrícula: 71-BDZ-3
Configuración de ejes
Eje delantero 1: Tamaño del neumático: 385/65R22.5; Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje delantero 2: Tamaño del neumático: 385/65R22.5; Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 385/65R22.5; Carga máxima del eje: 10000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 13R22.5; Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 3: Tamaño del neumático: 13R22.5; Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%; Reducción: reducción de cubo
Funcional
Volquete: Izquierda / Derecha / Trasera
Mantenimiento, historial y estado
APK (ITV): inspeccionado hasta nov. 2025
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Información complementaria
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.
- Hiljainen
- Ohjaustehostin
- Direction assistée
- Faible bruit
- Réservoir de carburant en aluminium
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: jour
Numéro d'immatriculation: 71-BDZ-3
Configuration essieu
Essieu avant 1: Dimension des pneus: 385/65R22.5; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu avant 2: Dimension des pneus: 385/65R22.5; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 385/65R22.5; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 13R22.5; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 13R22.5; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%; Réduction: moyeux réducteurs
Pratique
Kipper: Gauche / Droite / Arrière
Entretien, historique et condition
APK (CT): valable jusqu'à nov. 2025
État technique: bon
État optique: bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations
- Niska razina buke
- Servo-upravljač
- Alumínium üzemanyagtartály
- Szervokormány
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Servosterzo
- Aluminium brandstoftank
- Geluidsarm
- Radio/cd/audio systeem
- Stuurbekrachtiging
= Bedrijfsinformatie =
Homepage: pokazati kontakte
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: dag
Kenteken: 71-BDZ-3
Asconfiguratie
Vooras 1: Bandenmaat: 385/65R22.5; Max. aslast: 10000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Vooras 2: Bandenmaat: 385/65R22.5; Max. aslast: 10000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 1: Bandenmaat: 385/65R22.5; Max. aslast: 10000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 2: Bandenmaat: 13R22.5; Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%; Reductie: naafreductie
Achteras 3: Bandenmaat: 13R22.5; Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%; Reductie: naafreductie
Functioneel
Kipper: Links / Rechts / Achter
Onderhoud, historie en staat
APK: gekeurd tot nov. 2025
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg
- Lite støy
- Servostyring
- Alarm dźwiękowy
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Wspomaganie kierownicy
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: 71-BDZ-3
Konfiguracja osi
Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 13R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 3: Rozmiar opon: 13R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%; Redukcja: redukcja piasty
Funkcjonalność
Wywrotka: Lewa / Prawa / Tył
Obsługa serwisowa, historia i stan
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do nov. 2025
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg
- Baixo ruído
- Depósito de combustível em alumínio
- Direcção assistida
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: dia
Número de registo: 71-BDZ-3
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro 1: Tamanho dos pneus: 385/65R22.5; Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo dianteiro 2: Tamanho dos pneus: 385/65R22.5; Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 385/65R22.5; Máx carga por eixo: 10000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 13R22.5; Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 3: Tamanho dos pneus: 13R22.5; Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%; Redução: redução do cubo
Funcional
Camião basculante: Esquerda / Direita / Retroceder
Manutenção, histórico e estado
APK (MOT): testado até nov. 2025
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Informações adicionais
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações
- Servodirecţie
- Zgomot redus
- Алюминиевый топливный бак
- Малошумный
- Усилитель рулевого управления
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)
Регистрационный номер: 71-BDZ-3
Конфигурация осей
Передний мост 1: Размер шин: 385/65R22.5; Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Передний мост 2: Размер шин: 385/65R22.5; Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 1: Размер шин: 385/65R22.5; Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 2: Размер шин: 13R22.5; Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 3: Размер шин: 13R22.5; Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%; Редуктор: редуктор ступицы
Функциональность
Самосвал: Слева / Справа / Сзади
Обслуживание, история и состояние
APK (TO): проверка пройдена до nov. 2025
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации
- Nízka hlučnosť
- Posilňovač riadenia
- Bränsletank av aluminium
- Servostyrning
- Tystgående
= Ytterligare information =
Allmän information
Hytt: dag
Registreringsnummer: 71-BDZ-3
Konfiguration av axlar
Framaxel 1: Däckets storlek: 385/65R22.5; Max. axellast: 10000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Framaxel 2: Däckets storlek: 385/65R22.5; Max. axellast: 10000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 385/65R22.5; Max. axellast: 10000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 2: Däckets storlek: 13R22.5; Max. axellast: 9500 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%; Minskning: minskning av nav
Bakaxel 3: Däckets storlek: 13R22.5; Max. axellast: 9500 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%; Minskning: minskning av nav
Funktionell
Tippbil: Vänster / Höger / Bakom
Underhåll, historik och skick
MOT: besiktigat till nov. 2025
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Ytterligare information
Kontakta Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg för mer information
- Düşük gürültülü
- Hidrolik direksiyon