Sommer 2 AS - BDF CHASSIS - BPW AXLES prikolica za kontejnere

PDF
Sommer 2 AS - BDF CHASSIS - BPW AXLES prikolica za kontejnere - Autoline
Sommer 2 AS - BDF CHASSIS - BPW AXLES prikolica za kontejnere | Slika 1 - Autoline
Sommer 2 AS - BDF CHASSIS - BPW AXLES prikolica za kontejnere | Slika 2 - Autoline
Sommer 2 AS - BDF CHASSIS - BPW AXLES prikolica za kontejnere | Slika 3 - Autoline
Sommer 2 AS - BDF CHASSIS - BPW AXLES prikolica za kontejnere | Slika 4 - Autoline
Sommer 2 AS - BDF CHASSIS - BPW AXLES prikolica za kontejnere | Slika 5 - Autoline
Sommer 2 AS - BDF CHASSIS - BPW AXLES prikolica za kontejnere | Slika 6 - Autoline
Sommer 2 AS - BDF CHASSIS - BPW AXLES prikolica za kontejnere | Slika 7 - Autoline
Sommer 2 AS - BDF CHASSIS - BPW AXLES prikolica za kontejnere | Slika 8 - Autoline
Zainteresovani ste za oglas?
1/8
PDF
3.950 €
Cena bez PDV-a
≈ 463.300 RSD
Kontaktirajte prodavca
Marka: Sommer
Model: 2 AS - BDF CHASSIS - BPW AXLES
Godina proizvodnje: 2015-12
Prvo registrovanje: 2015-12-17
Kapacitet podizanja: 14.480 kg
Neto težina: 3.520 kg
Ukupna težina: 18.000 kg
Lokacija: Nizozemska Meerkerk6508 km to "United States/Columbus"
Kataloški broj prodavca: SOSP1305-2
Datum objavljivanja: više od 1 meseca
Osovine
Marka: BPW
Broj osovina: 2
Dupli točkovi
Prva osovina: 275/70R22.5
Druga osovina: 275/70R22.5
Stanje
Stanje: polovne

Dodatne informacije — Sommer 2 AS - BDF CHASSIS - BPW AXLES prikolica za kontejnere

Engleski
Aufbau: BDF-System
Refenmaß: 275/70R22.5
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Mittenachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Mittenachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Wenden Sie sich an Rene Jerphanion oder Sven Rommens, um weitere Informationen zu erhalten.
Karosseri: BDF-system
Dækstørrelse: 275/70R22.5
Bremser: skivebremser
Affjedring: luftaffjedring
Midterste aksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Midterste aksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
we'll do our best to get the right in information on the website but their can be no rights
derived from the information on the website.

= More information =

Bodywork: BDF System
Tyre size: 275/70R22.5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Middle axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Middle axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Please contact Rene Jerphanion, Sven Rommens or Stephan Witzier for more information
Carrocería: Sistema BDF
Tamaño del neumático: 275/70R22.5
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje central 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Eje central 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Construction: Système BDF
Dimension des pneus: 275/70R22.5
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu central 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Essieu central 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Wij doen ons best om de gegevens zo accuraat mogelijk weer te geven toch kunnen er geen rechten ontleent worden aan deze gegevens
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.

= Meer informatie =

Opbouw: BDF-Systeem
Bandenmaat: 275/70R22.5
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Middenas 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Middenas 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Neem voor meer informatie contact op met Rene Jerphanion, Sven Rommens of Stephan Witzier
Budowa: System BDF
Rozmiar opon: 275/70R22.5
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś środkowa 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Oś środkowa 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Carroçaria: Sistema BDF
Tamanho dos pneus: 275/70R22.5
Travões: travões de disco
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo intermédio 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Eixo intermédio 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Кузов: Система BDF
Размер шин: 275/70R22.5
Тормоза: дисковые тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Средний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Средний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Överbyggnad: BDF-system
Däckets storlek: 275/70R22.5
Bromsar: skivbromsar
Fjädring: luftfjädring
Centralaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Centralaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Važno
Ova ponuda је informativnog karaktera. Za više detalja, pitajte prodavca.
Saveti za kupovinu
Saveti za bezbednost
Provera prodavca

Ako odlučite da kupite opremu po niskoj ceni, proverite da li komunicirate sa pravim prodavcem. Saznajte više o vlasniku opreme. Jedan od načina prevare je da se predstavi kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.

Provera cena

Pre nego što odlučite da napravite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumeli prosečnu vrednost izabranog modela opreme. Ako je cena ponude koja vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmotrite je. Značajna razlika u ceni može ukazati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da izvrši prevaru.

Ne kupujte proizvode čija je cena suviše različita od prosečne cene slične opreme.

Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unapred. U slučaju sumnje, ne bojte se da pojasnite detalje, tražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, proverite autentičnost dokumenata i postavjate pitanja.

Sumnjivo plaćanje unapred

Najčešća vrsta prevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određenu količinu kapare da "rezervišu" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sakupiti veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.

Varijante takve prevare mogu uključivati:
  • Prenos pretplate na karticu
  • Nemojte plaćati unapred bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prenosa novca, ako je vam tokom komunikacije prodavac postao sumnjičav.
  • Prenos na račun "poverenika"
  • Takav zahtev treba biti alarmantan, najverovatnije komunicirate sa prevarantom.
  • Prenos na račun kompanije sa sličnim nazivom
  • Budite oprezni, prevaranti se mogu sakriti iza poznatih kompanija, neznatno menjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
  • Zamena sopstvenih podataka u fakturi stvarne kompanije
  • Pre prenosa proverite da li su navedeni podaci tačni i da se odnose na navedenu kompaniju.
Pronašli ste prevaranta?
Javite nam
Saveti za bezbednost
PDF
Prodajete tehniku?
Učinite to sa nama!
Slični oglasi
Cena na upit
2015
Nosivost 15.220 kg Neto težina 2.780 kg Broj osovina 2
Nizozemska, Etten-Leur
Trucks Roosendaal B.V.
10 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavca
2.950 € ≈ 346.000 RSD
2014
Nosivost 14.950 kg Neto težina 3.050 kg Broj osovina 2
Nizozemska, Oud Gastel
Kontaktirajte prodavca
4.950 € ≈ 580.600 RSD
2009
Ogibljenje pneumatski/pneumatski Broj osovina 2
Nizozemska, Meerkerk
Kontaktirajte prodavca
5.150 € ≈ 604.000 RSD
2011
Nosivost 14.600 kg Neto težina 3.400 kg Broj osovina 2
Nizozemska, Giessen
Kontaktirajte prodavca
5.950 € ≈ 697.900 RSD
2014
Broj osovina 3
Nizozemska, Vuren
Kleyn Trucks
21 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavca
2.950 € ≈ 346.000 RSD
2016
Nosivost 15.120 kg Neto težina 2.880 kg Broj osovina 2
Nizozemska, Oud Gastel
Kontaktirajte prodavca
Cena na upit
2018
Broj osovina 2
Nizozemska, Goudriaan
Kontaktirajte prodavca
3.900 € ≈ 457.400 RSD
2009
Nosivost 15.540 kg Ogibljenje pneumatski/pneumatski Neto težina 2.460 kg Broj osovina 2
Nizozemska, Schiedam
Kontaktirajte prodavca
3.900 € ≈ 457.400 RSD
2015
Ogibljenje pneumatski/pneumatski Broj osovina 2
Nemačka, Lahr
Kontaktirajte prodavca
Cena na upit
2011
Nosivost 15.120 kg Neto težina 2.880 kg
Nizozemska, Barneveld
Kontaktirajte prodavca
4.000 € ≈ 469.100 RSD
2015
Nosivost 14.640 kg Ogibljenje pneumatski/pneumatski Neto težina 3.360 kg Broj osovina 2
Danska, Hedensted
Kontaktirajte prodavca
3.900 € ≈ 457.400 RSD
2015
Ogibljenje pneumatski/pneumatski Broj osovina 2
Nemačka, Lahr
Kontaktirajte prodavca
4.000 € ≈ 469.100 RSD
2015
Nosivost 14.640 kg Ogibljenje pneumatski/pneumatski Neto težina 3.360 kg Broj osovina 2
Danska, Hedensted
Kontaktirajte prodavca
4.100 € ≈ 480.900 RSD
2017
Nosivost 15.160 kg Ogibljenje pneumatski/pneumatski Neto težina 2.840 kg Broj osovina 2
Nemačka, Wurzburg
Kontaktirajte prodavca
4.000 € ≈ 469.100 RSD
2016
Nosivost 14.610 kg Ogibljenje pneumatski/pneumatski Neto težina 3.390 kg Broj osovina 2
Nemačka, Wurzburg
Kontaktirajte prodavca
4.322 € 18.500 PLN ≈ 507.000 RSD
2013
Nosivost 15.080 kg Ogibljenje pneumatski/pneumatski Broj osovina 2
Poljska, Jedlanka
Kontaktirajte prodavca
4.900 € ≈ 574.700 RSD
2017
Broj osovina 2
Austrija, Hörsching
Kontaktirajte prodavca