Nova Faymonville MAX210-Z-3A-13.50-17.5-2.54 poluprikolica sa niskom platformom
      














Ako odlučite da kupite opremu po niskoj ceni, proverite da li komunicirate sa pravim prodavcem. Saznajte više o vlasniku opreme. Jedan od načina prevare je da se predstavi kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Pre nego što odlučite da napravite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumeli prosečnu vrednost izabranog modela opreme. Ako je cena ponude koja vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmotrite je. Značajna razlika u ceni može ukazati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da izvrši prevaru.
Ne kupujte proizvode čija je cena suviše različita od prosečne cene slične opreme.
Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unapred. U slučaju sumnje, ne bojte se da pojasnite detalje, tražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, proverite autentičnost dokumenata i postavjate pitanja.
Najčešća vrsta prevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određenu količinu kapare da "rezervišu" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sakupiti veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.
- Prenos pretplate na karticu
 - Nemojte plaćati unapred bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prenosa novca, ako je vam tokom komunikacije prodavac postao sumnjičav.
 - Prenos na račun "poverenika"
 - Takav zahtev treba biti alarmantan, najverovatnije komunicirate sa prevarantom.
 - Prenos na račun kompanije sa sličnim nazivom
 - Budite oprezni, prevaranti se mogu sakriti iza poznatih kompanija, neznatno menjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
 - Zamena sopstvenih podataka u fakturi stvarne kompanije
 - Pre prenosa proverite da li su navedeni podaci tačni i da se odnose na navedenu kompaniju.
 
Kontakti prodavca
      
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
Achslast: 32 100kg
Leergewicht (+/- 3%): 11 187 kg
Nutzlast ca: 38 913 kg
Sattelhöhe beladen: 950->1050 mm
Durchlenkradius nach hinten: 2100 mm
Ladeflächelänge: 13500 mm
Ausziehbar um: 7300 mm
Achsabstand: 1810 mm
Gesamtbreite: 2 540 mm
bei Achsenabstand 1.5 mtr: 9500 daN (Kp)
bei Achsenabstand 2.0 mtr: 12000 daN (KP)
max. zulässige Steigung: 30% (16.5°)
delivery period: 90
country-version: AT
combined power consumption: 0.0000
Technische Daten MAX210-Z-3A-13.50-17.5-2.54
Gesamtgewicht abhängig von der Sattellast
Ladefläche
Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit pneumatischbetätigter Verriegelung.2 Paar Verzurrringe liegend (LC 5 000 daN).1 Paar Verrzurrringe im Hals (LC 10 000 daN).6 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 5 000 daN).3 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN).Ausschnitte im Aussenrahmen der Ladefläche zum Einhängenvon Spannbändern. (LC 2 000 daN)
Sattelstützen
JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t
Hublast (50t Prüflast)
Bereifung
Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF nach Wahl des Herstellers
Achsen
BPW-Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
Achswerkzeug
Elektroanlage
Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften
Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N
24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO.24N ISO-118524S ISO-373115 polig ISO-12098
Warntafeln
Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
Zubehör inklusiv
Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar
mitEinspurkontrolle der Achsen.(ohne Installation in der SZM)
Elektro-Hydraulikaggregat. (± 45kg)
2 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand
2 Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 1600 mm hoch. (± 35kg)EN12642-XL
An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich
am Auszug und hintenam Auflieger
Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
Ein Schmutzfänger (www.MAX Trailer.eu) am Heck des Aufliegers
Handbuch und Beschreibung auf USB Stick
Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
Ladefläche mit starkem Hartholzboden
9 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Aussenrahmen der Ladefläche. (± 27kg)
Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges
Kabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregates und/oder der elektrischen Seilwinde (35mm²
3.5 m lang
max. 250A) zwischen Auflieger und SZM mit Steckverbindung
(ANDERSON-ANDERSON)
Verzinkte Stützen unter der Abschrägung der Ladefläche
6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche
für 1x20Container
2 x 20Container oder 1 x 40 Container
im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle
vorgesehen für einen 45 Container. (± 90kg)
4 Paar WADER Containerverriegelungen. (± 60kg)
Verbreiterungen verzinkt
ausziehbar um ca. 230 mm je Seite. (± 230kg)
Verschiebbare Einhängeleisten für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges
Verbreiterungsbohlen aus Hartholz. (± 312kg)
Die maximale Ladung ist auf einer Fläche von 200x200mm bis 3,5to zulässig
1 Reserverad mit Halter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts 235/75 R 17.5 3PMSF ( ± 70 kg )
1 Paar ALU-Anlegerampen VFR 120 ca. 2.350 x 450 x 120 mm (L x B x H)
Tragfähigkeit pro Rampe für
Zweiachsfahrwerke mit Achslastverteilung 40 % zu 60 %
Einachsfahrzeuge 5500 daN (KP)
Gewicht pro Stück ca. 55 kg. (ca. 110kg)
Halterung für ALU-Anlegerampen
quer unter der Ladefläche hinter den Achsen. (±88kg)
Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe. (± 18kg)
Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung
mit LED Kontrolleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle
Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer LED-Positionsleuchte. (± 25kg)
HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Aussenrahmens. Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt
danach die definierten sichtbaren Flächen
in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85%
Alu 15%) heißveredelt
Farben
Auflieger MB 7350 Novagrau
Felgen Silber
Alle Angaben ohne Gewähr!