Van Hool 3B2014 3X BPW AXLE 3000 KG DHOLLANDIA TÜV TILL 03-2026 furgon poluprikolica
1/1
3.950 €
Cena bez PDV-a
≈ 463.900 RSD
Marka:
Van Hool
Model:
3B2014 3X BPW AXLE 3000 KG DHOLLANDIA TÜV TILL 03-2026
Tip:
furgon poluprikolica
Godina proizvodnje:
2009-03
Prvo registrovanje:
2009-03
Kapacitet podizanja:
32.150 kg
Neto težina:
6.850 kg
Ukupna težina:
39.000 kg
Lokacija:
Nizozemska
Groot-Ammers
Groot-Ammers
Kataloški broj prodavca:
RHT / VH413060
Datum objavljivanja:
13. 11. 2025.
Opis
Ukupne dimenzije:
dužina - 13,9 m, širina - 2,55 m
Karoserija
Dimenzije karoserije:
13,58 m × 2,48 m × 2,65 m
Zadnja vrata
Osovine
Marka:
BPW
Broj osovina:
3
Međuosovinsko rastojanje:
9.110 mm
Rotaciona osa
Prva osovina:
385/65R22.5
Druga osovina:
385/65R22.5
Treća osovina:
385/65R22.5
Stanje
Stanje:
polovne
Dodatne informacije
Boja:
beli
Važno
Ova ponuda је informativnog karaktera. Za više detalja, pitajte prodavca.
Saveti za kupovinu
Saveti za bezbednost
Provera prodavca
Ako odlučite da kupite opremu po niskoj ceni, proverite da li komunicirate sa pravim prodavcem. Saznajte više o vlasniku opreme. Jedan od načina prevare je da se predstavi kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Provera cena
Pre nego što odlučite da napravite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumeli prosečnu vrednost izabranog modela opreme. Ako je cena ponude koja vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmotrite je. Značajna razlika u ceni može ukazati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da izvrši prevaru.
Ne kupujte proizvode čija je cena suviše različita od prosečne cene slične opreme.
Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unapred. U slučaju sumnje, ne bojte se da pojasnite detalje, tražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, proverite autentičnost dokumenata i postavjate pitanja.
Sumnjivo plaćanje unapred
Najčešća vrsta prevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određenu količinu kapare da "rezervišu" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sakupiti veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.
Varijante takve prevare mogu uključivati:
- Prenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unapred bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prenosa novca, ako je vam tokom komunikacije prodavac postao sumnjičav.
- Prenos na račun "poverenika"
- Takav zahtev treba biti alarmantan, najverovatnije komunicirate sa prevarantom.
- Prenos na račun kompanije sa sličnim nazivom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu sakriti iza poznatih kompanija, neznatno menjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
- Zamena sopstvenih podataka u fakturi stvarne kompanije
- Pre prenosa proverite da li su navedeni podaci tačni i da se odnose na navedenu kompaniju.
Pronašli ste prevaranta?
Javite nam
Kontakti prodavca
Rene Jerphanion
Jezici:
engleski, nemački, holandski
+31 6 125...
Prikaži
+31 6 12511348
Radek Borek
Jezici:
ruski, poljski, engleski, nemački, holandski
+31 6 142...
Prikaži
+31 6 14226034
Frank de Jong
Jezici:
engleski, nemački, holandski
+31 6 231...
Prikaži
+31 6 23157042
Adresa
Nizozemska, Utreht, 2964LG, Groot-Ammers, Ambachtsweg 1
Lokalno vreme prodavaca:
17:15 (CET)
Kontakti prodavca
RH Trucks BV
Nizozemska
10 godina na Autoline
3.9
67 komentara
+31 6 125...
Prikaži
+31 6 12511348
+31 6 142...
Prikaži
+31 6 14226034
+31 6 231...
Prikaži
+31 6 23157042
Prodajete tehniku?
Učinite to sa nama!
Slični oglasi
3.450 €
≈ 405.200 RSD
Furgon poluprikolica
2009
Nosivost
29.240 kg
Neto težina
9.760 kg
29.240 kg
Neto težina
9.760 kg
Nizozemska, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 godina na Autoline
3.950 €
≈ 463.900 RSD
Furgon poluprikolica
2008
Nosivost
30.380 kg
Neto težina
8.620 kg
30.380 kg
Neto težina
8.620 kg
Nizozemska, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 godina na Autoline
3.250 €
≈ 381.700 RSD
Furgon poluprikolica
2005
Nosivost
31.800 kg
Neto težina
7.200 kg
31.800 kg
Neto težina
7.200 kg
Nizozemska, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
9 godina na Autoline
6.500 €
≈ 763.400 RSD
Furgon poluprikolica
2007
Nosivost
30.000 kg
Neto težina
8.860 kg
30.000 kg
Neto težina
8.860 kg
Nizozemska, Groesbeek
Zegers Truck Im- en Export
6 godina na Autoline
2.950 €
≈ 346.500 RSD
Furgon poluprikolica
2008
Nosivost
30.410 kg
Neto težina
8.590 kg
30.410 kg
Neto težina
8.590 kg
Nizozemska, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 godina na Autoline
2.950 €
≈ 346.500 RSD
Furgon poluprikolica
2008
Nizozemska, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 godina na Autoline
3.250 €
≈ 381.700 RSD
Furgon poluprikolica
2009
Nosivost
33.500 kg
Neto težina
5.500 kg
33.500 kg
Neto težina
5.500 kg
Nizozemska, Schimmert
OPTIMA TRUCKS NL BV
4 godine na Autoline
4.350 €
≈ 510.900 RSD
Furgon poluprikolica
2008
Nosivost
25.037 kg
Neto težina
6.963 kg
25.037 kg
Neto težina
6.963 kg
Nizozemska, Hoogerheide
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
21 godina na Autoline
1
4.750 €
≈ 557.900 RSD
Furgon poluprikolica
2009
Nosivost
21.210 kg
Neto težina
8.790 kg
21.210 kg
Neto težina
8.790 kg
Nizozemska, Saasveld
Hesselink Trucks BV
7 godina na Autoline
3.500 €
≈ 411.100 RSD
Furgon poluprikolica
2008
Nosivost
28.360 kg
Neto težina
10.640 kg
28.360 kg
Neto težina
10.640 kg
Nizozemska, Schimmert
OPTIMA TRUCKS NL BV
4 godine na Autoline
1
5.950 €
≈ 698.800 RSD
Furgon poluprikolica
2005
Nosivost
30.300 kg
Neto težina
8.700 kg
30.300 kg
Neto težina
8.700 kg
Nizozemska, Oud Gastel
Gema Trading B.V.
10 godina na Autoline
3.750 €
≈ 440.400 RSD
Furgon poluprikolica
2011
Nosivost
31.425 kg
Neto težina
7.575 kg
31.425 kg
Neto težina
7.575 kg
Nizozemska, Schimmert
OPTIMA TRUCKS NL BV
4 godine na Autoline
2.650 €
≈ 311.200 RSD
Furgon poluprikolica
2007
Nosivost
20.640 kg
Neto težina
9.360 kg
20.640 kg
Neto težina
9.360 kg
Nizozemska, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 godina na Autoline
3.750 €
≈ 440.400 RSD
Furgon poluprikolica
2011
Nosivost
31.425 kg
Neto težina
7.575 kg
31.425 kg
Neto težina
7.575 kg
Nizozemska, Schimmert
OPTIMA TRUCKS NL BV
4 godine na Autoline
3.900 €
≈ 458.000 RSD
Furgon poluprikolica
2008
Nizozemska, Veghel
BAS World
21 godina na Autoline
3.250 €
≈ 381.700 RSD
Furgon poluprikolica
2010
Nosivost
30.420 kg
Neto težina
8.580 kg
30.420 kg
Neto težina
8.580 kg
Nizozemska, Schimmert
OPTIMA TRUCKS NL BV
4 godine na Autoline
5.900 €
≈ 692.900 RSD
Furgon poluprikolica
2009
Nosivost
4.090 kg
Neto težina
2.860 kg
4.090 kg
Neto težina
2.860 kg
Nizozemska, Nieuwendijk
BaCo Trucks & Trading B.V.
6 godina na Autoline
2.950 €
≈ 346.500 RSD
Furgon poluprikolica
1997
Nosivost
30.010 kg
Neto težina
8.990 kg
30.010 kg
Neto težina
8.990 kg
Nizozemska, Vuren
De Jong Trucks & Trailers
14 godina na Autoline
2.950 €
≈ 346.500 RSD
Furgon poluprikolica
1997
Nizozemska, Vuren
De Jong Trucks & Trailers
14 godina na Autoline
3.950 €
≈ 463.900 RSD
Furgon poluprikolica
2006
Nosivost
28.360 kg
Neto težina
10.640 kg
28.360 kg
Neto težina
10.640 kg
Nizozemska, 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
8 godina na Autoline
Brzdy: kotoučové brzdy
Zavěšení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 60%; Profil pneumatiky vpravo: 60%
MOT: zkontrolováno do mrt. 2026
Registrační číslo: OK-40-VB
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 03.2026
Kennzeichen: OK-40-VB
Wenden Sie sich an Frank de Jong, Rene Jerphanion oder Sven Rommens, um weitere Informationen zu erhalten.
Bremser: skivebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
APK (Bileftersyn): testet indtil mrt. 2026
Registreringsnummer: OK-40-VB
derived from the information on the website.
= More information =
Tyre size: 385/65R22.5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
APK (MOT): tested until 03/2026
Registration number: OK-40-VB
Please contact Frank de Jong, Rene Jerphanion or Sven Rommens for more information
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
APK (ITV): inspeccionado hasta mar. 2026
Matrícula: OK-40-VB
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
APK (CT): valable jusqu'à mars 2026
Numéro d'immatriculation: OK-40-VB
Fékek: tárcsafékek
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 70%; Gumiabroncs profilja jobbra: 70%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 70%; Gumiabroncs profilja jobbra: 70%
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 60%; Gumiabroncs profilja jobbra: 60%
MOT: vizsgálták, amíg mrt. 2026
Rendszám: OK-40-VB
Freni: freni a disco
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 70%; Profilo del pneumatico destra: 70%
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 70%; Profilo del pneumatico destra: 70%
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 60%; Profilo del pneumatico destra: 60%
MOT: ispezionato fino a mar 2026
Numero di immatricolazione: OK-40-VB
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.
= Meer informatie =
Bandenmaat: 385/65R22.5
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
APK: gekeurd tot mrt. 2026
Kenteken: OK-40-VB
Neem voor meer informatie contact op met Frank de Jong, Rene Jerphanion of Sven Rommens
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do mrt. 2026
Numer rejestracyjny: OK-40-VB
Travões: travões de disco
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
APK (MOT): testado até mrt. 2026
Número de registo: OK-40-VB
Тормоза: дисковые тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
APK (TO): проверка пройдена до mrt. 2026
Регистрационный номер: OK-40-VB
Brzdy: kotúčové brzdy
Zavesenie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 60%; Profil pneumatiky vpravo: 60%
MOT: skontrolované do mrt. 2026
Registračné číslo: OK-40-VB
Bromsar: skivbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%
MOT: besiktigat till mrt. 2026
Registreringsnummer: OK-40-VB