Renault Trucks D Wide kamion hladnjača
Gonesse
Ako odlučite da kupite opremu po niskoj ceni, proverite da li komunicirate sa pravim prodavcem. Saznajte više o vlasniku opreme. Jedan od načina prevare je da se predstavi kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Pre nego što odlučite da napravite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumeli prosečnu vrednost izabranog modela opreme. Ako je cena ponude koja vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmotrite je. Značajna razlika u ceni može ukazati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da izvrši prevaru.
Ne kupujte proizvode čija je cena suviše različita od prosečne cene slične opreme.
Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unapred. U slučaju sumnje, ne bojte se da pojasnite detalje, tražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, proverite autentičnost dokumenata i postavjate pitanja.
Najčešća vrsta prevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određenu količinu kapare da "rezervišu" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sakupiti veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.
- Prenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unapred bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prenosa novca, ako je vam tokom komunikacije prodavac postao sumnjičav.
- Prenos na račun "poverenika"
- Takav zahtev treba biti alarmantan, najverovatnije komunicirate sa prevarantom.
- Prenos na račun kompanije sa sličnim nazivom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu sakriti iza poznatih kompanija, neznatno menjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
- Zamena sopstvenih podataka u fakturi stvarne kompanije
- Pre prenosa proverite da li su navedeni podaci tačni i da se odnose na navedenu kompaniju.
Kontakti prodavca
+33 6 98 28...
Prikaži
+33 6 98 28 95 02
+33 6 17 34...
Prikaži
+33 6 17 34 41 75
Francuska 
4.376 kg
Francuska, SAINT MAUR
Francuska, HUTTENHEIM
Francuska, Gonesse
Francuska, Rouen
Francuska, Rouen
4.176 kg
Francuska, SAINT MAUR
Francuska, Limay
7.915 kg
Francuska, SAINT MAUR
Francuska, HUTTENHEIM
5.700 kg
Francuska, SAINT MAUR
7.915 kg
Francuska, SAINT MAUR
Srbija, Novi Sad
Mađarska, Budapest
6.500 kg
Francuska, SAINT MAUR
7.900 kg
Francuska, SAINT MAUR
Rumunija, Bucharest
Francuska, Saint Victoret
Španija, Seville
8.490 kg
Češka, Praha 9 Černý Most
Poljska, Bodzentyn
- Ocelová kola
= Další informace =
Kabina: den
Velikost pneumatiky: 315/70 R 22,5
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Zavěšení: parabolické zavěšení
Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 13000 kg; Redukce: jednoduchá redukce; Zavěšení: vzduchové odpružení
- Stahlräder
= Weitere Informationen =
Kabine: Tag
Refenmaß: 315/70 R 22,5
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Federung: Parabelfederung
Hinterachse: Max. Achslast: 13000 kg; Reduzierung: einfach reduziert; Federung: Luftfederung
- Stålhjul
= Yderligere oplysninger =
Førerhus: day cab
Dækstørrelse: 315/70 R 22,5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Affjedring: parabelaffjedring
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 13000 kg; Reduktion: enkeltreduktion; Affjedring: luftaffjedring
- Driver seat - air suspended
- FMS gateway
- Front protection
- Optidriver gearbox
- Passenger seat - Air suspended
- Steel tank
- Steel wheels
= More information =
Cab: day
Tyre size: 315/70 R 22,5
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Suspension: parabolic suspension
Rear axle: Max. axle load: 13000 kg; Reduction: single reduction; Suspension: air suspension
UTWP commercial offer: No offer
Chassis height: Medium
Fuel tank: 200-299
Government inspection date: 10/12/2025
Type of passenger seats: Seat
- Llantas de acero
= Más información =
Cabina: día
Tamaño del neumático: 315/70 R 22,5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Suspensión: suspensión parabólica
Eje trasero: Carga máxima del eje: 13000 kg; Reducción: reducción sencilla; Suspensión: suspensión neumática
- Roues en acier
= Plus d'informations =
Cabine: jour
Dimension des pneus: 315/70 R 22,5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Suspension: suspension parabolique
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Réduction: réduction simple; Suspension: suspension pneumatique
- Acél kerekek
= További információk =
Kabin: nap
Gumiabroncs mérete: 315/70 R 22,5
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Felfüggesztés: parabolikus felfüggesztés
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 13000 kg; Csökkentés: egyszeres csökkentés; Felfüggesztés: légrugózás
- Ruote in acciaio
= Ulteriori informazioni =
Cabina: giorno
Dimensioni del pneumatico: 315/70 R 22,5
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 8000 kg; Sospensione: sospensione parabolica
Asse posteriore: Carico massimo per asse: 13000 kg; Riduzione: riduzione singola; Sospensione: sospensione pneumatica
- Stalen wielen
= Meer informatie =
Cabine: dag
Bandenmaat: 315/70 R 22,5
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Vering: paraboolvering
Achteras: Max. aslast: 13000 kg; Reductie: enkelvoudige reductie; Vering: luchtvering
- Felgi stalowe
= Więcej informacji =
Kabina: dzienna
Rozmiar opon: 315/70 R 22,5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Zawieszenie: zawieszenie paraboliczne
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Redukcja: redukcja pojedyncza; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
- Jantes de aço
= Mais informações =
Cabina: dia
Tamanho dos pneus: 315/70 R 22,5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Suspensão: suspensão parabólica
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 13000 kg; Redução: redução simples; Suspensão: suspensão pneumática
- Стальные диски
= Дополнительная информация =
Кабина: кабина без спального места (day)
Размер шин: 315/70 R 22,5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Подвеска: параболическая подвеска
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Редуктор: один редуктор; Подвеска: пневматическая подвеска
- Oceľové kolesá
= Ďalšie informácie =
Kabína: deň
Veľkosť pneumatiky: 315/70 R 22,5
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Zavesenie: parabolické zavesenie
Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 13000 kg; Redukcia: jednoduchá redukcia; Zavesenie: vzduchové odpruženie
- Stålfälgar
= Ytterligare information =
Hytt: dag
Däckets storlek: 315/70 R 22,5
Framaxel: Max. axellast: 8000 kg; Fjädring: parabolisk upphängning
Bakaxel: Max. axellast: 13000 kg; Minskning: enkelreduktion; Fjädring: luftfjädring