Mercedes-Benz Actros 3360 V8 avec GRUE HIAB 251S80 - 6X4 - V8 kamion za prevoz drva
Harchies6497 km to "United States/Columbus"
Ako odlučite da kupite opremu po niskoj ceni, proverite da li komunicirate sa pravim prodavcem. Saznajte više o vlasniku opreme. Jedan od načina prevare je da se predstavi kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Pre nego što odlučite da napravite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumeli prosečnu vrednost izabranog modela opreme. Ako je cena ponude koja vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmotrite je. Značajna razlika u ceni može ukazati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da izvrši prevaru.
Ne kupujte proizvode čija je cena suviše različita od prosečne cene slične opreme.
Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unapred. U slučaju sumnje, ne bojte se da pojasnite detalje, tražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, proverite autentičnost dokumenata i postavjate pitanja.
Najčešća vrsta prevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određenu količinu kapare da "rezervišu" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sakupiti veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.
- Prenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unapred bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prenosa novca, ako je vam tokom komunikacije prodavac postao sumnjičav.
- Prenos na račun "poverenika"
- Takav zahtev treba biti alarmantan, najverovatnije komunicirate sa prevarantom.
- Prenos na račun kompanije sa sličnim nazivom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu sakriti iza poznatih kompanija, neznatno menjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
- Zamena sopstvenih podataka u fakturi stvarne kompanije
- Pre prenosa proverite da li su navedeni podaci tačni i da se odnose na navedenu kompaniju.
Kontakti prodavca
+32 498 56 ...
Prikaži
+32 498 56 08 87
+32 69 44 ...
Prikaži
+32 69 44 50 02
Belgija 
12.000 kg
Poljska, Nowy Sącz
20.820 kg
Poljska, Krakow
12.000 kg
Srbija, Novi Sad
12.000 kg
Mađarska, Budapest
10.500 kg
Nemačka, Bovenden
15.315 kg
Estonija, Otepää
15.315 kg
Nizozemska, Hoogerheide
22.900 kg
Estonija, Lääne-Harju Vald
Austrija, Hörsching
Estonija
Belgija, Roeselare
Nemačka, Grevenbroich
20.990 kg
Nizozemska, Veghel
23.610 kg
Estonija, Otepää
Nemačka, Allershausen
Rumunija
Poljska, Mszana Górna
BLATTGEFEDERT
VOITH RETARDER
KLIM
NACHTHEIZUNG
1 LIEGE
V8 MOTOR
RUCKFAHRKAMERA
WIEGESYSTEM
ALU FELGEN
TEMPOMAT
TROMMELBREMSEN
FRANZÖSISCHE PAPIEREN
= Firmeninformationen =
Die vorgenannten Angaben sind unverbindlich. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf unter Vorbehalt. Unsere website pokazati kontakte
= Weitere Informationen =
Vorderachse: Gelenkt
Kran: HIAB 251S80, Baujahr 2013, hinter der Kabine
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Wenden Sie sich an Jasmien Vercruysse oder Ingmar Dejonckheere, um weitere Informationen zu erhalten.
Kran: HIAB 251S80, produktionsår 2013, bag førerhuset
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Kontakt Jasmien Vercruysse eller Ingmar Dejonckheere for yderligere oplysninger
SPRING SUSPENSION
VOITH RETARDER
AIRCO
NOGHT HEATING
1 BED
V8 ENGIN
REAR VIEW CAMERA
WEIGHING SYSTEM
ALUMINIUM RIMS
TEMPOMAT
DRUM BRAKES
FRENCH PAPERS
= Dealer information =
the information and descriptions are purely an indication and subject to errors, changes and intermediate sale . check our website pokazati kontakte
= More information =
Front axle: Steering
Crane: HIAB 251S80, year of manufacture 2013, behind the cab
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Please contact Jasmien Vercruysse or Ingmar Dejonckheere for more information
Grúa: HIAB 251S80, año de fabricación 2013, detrás de la cabina
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Póngase en contacto con Jasmien Vercruysse o Ingmar Dejonckheere para obtener más información.
SUSPENSION A LAMES
VOITH RALENTISSEUR
CLIM
CHAUFFAGE DE NUIT
1 LIT
V8 MOTEUR
CAMERA DE RECUL
SYSTEME DE PESAGE
JANTES EN ALU
TEMPOMAT
FREINS A TAMBOUR
PAPIERS FRANCAIS
= Information sur la société =
L'information et descriptions sont indicatives et sous réserve de'erreurs, changements et vente entretemps. Regardez notre site web pokazati kontakte
= Plus d'informations =
Essieu avant: Direction
Grue: HIAB 251S80, année de construction 2013, derrière la cabine
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Veuillez contacter Jasmien Vercruysse ou Ingmar Dejonckheere pour plus d'informations
BLADGEVEERD
VOITH RETARDER
AIRCO
NACHTVERWARMING
1 BED
V8 MOTOR
ACHTERUITRIJCAMERA
WEEGSYSTEEM
ALU VELGEN
TEMPOMAT
TAMBOERREMMEN
FRANSE PAPIEREN
= Bedrijfsinformatie =
De gegeven informatie is louter indicatief en onder voorbehoud van fouten, veranderingen en tussenverkoop. Bekijk ook onze website pokazati kontakte
= Meer informatie =
Vooras: Meesturend
Kraan: HIAB 251S80, bouwjaar 2013, achter de cabine
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Neem voor meer informatie contact op met Jasmien Vercruysse of Ingmar Dejonckheere
Żuraw: HIAB 251S80, rok produkcji 2013, z tyłu kabiny
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Jasmien Vercruysse lub Ingmar Dejonckheere
Grua: HIAB 251S80, ano de fabrico 2013, atrás da cabina
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Contacte Jasmien Vercruysse ou Ingmar Dejonckheere para obter mais informações
Кран: HIAB 251S80, год выпуска 2013, сзади кабины
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Свяжитесь с Jasmien Vercruysse или Ingmar Dejonckheere для получения дополнительной информации
Kran: HIAB 251S80, byggnadsår 2013, bakom kabinen
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Kontakta Jasmien Vercruysse eller Ingmar Dejonckheere för mer information