MAN D2676LF81 D2676 LF81 motor za MAN TGS TGX kamiona
Ako odlučite da kupite opremu po niskoj ceni, proverite da li komunicirate sa pravim prodavcem. Saznajte više o vlasniku opreme. Jedan od načina prevare je da se predstavi kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Pre nego što odlučite da napravite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumeli prosečnu vrednost izabranog modela opreme. Ako je cena ponude koja vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmotrite je. Značajna razlika u ceni može ukazati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da izvrši prevaru.
Ne kupujte proizvode čija je cena suviše različita od prosečne cene slične opreme.
Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unapred. U slučaju sumnje, ne bojte se da pojasnite detalje, tražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, proverite autentičnost dokumenata i postavjate pitanja.
Najčešća vrsta prevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određenu količinu kapare da "rezervišu" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sakupiti veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.
- Prenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unapred bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prenosa novca, ako je vam tokom komunikacije prodavac postao sumnjičav.
- Prenos na račun "poverenika"
- Takav zahtev treba biti alarmantan, najverovatnije komunicirate sa prevarantom.
- Prenos na račun kompanije sa sličnim nazivom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu sakriti iza poznatih kompanija, neznatno menjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
- Zamena sopstvenih podataka u fakturi stvarne kompanije
- Pre prenosa proverite da li su navedeni podaci tačni i da se odnose na navedenu kompaniju.
Kontakti prodavca
Nemačka, Hilden
Technical data:
Type: MAN 12.4L Euro 6 510HP
Part number: D2676 LF81
Condition: Refurbished
Mileage: 0KM
Old part deposit: in exchange
Overhaul description:
Engine is disassembled, cleaned and checked
Cylinder liners are replaced
New piston rings are installed
Crankshaft is polished or replaced if necessary
Crank and connecting rod bearings including screws are replaced
The cylinder head is disassembled and cleaned
Valve guides and valve seats are checked and replaced/milled if necessary
Valves are sanded and pressed
Camshaft is polished and replaced if necessary
Shaft seals and shaft seals replaced
Oil pump will be overhauled if necessary replaced
All seals are replaced or assembled to assembly dimensions
The engine is then painted
We are engine builders and repair every engine, whether it's a car, truck, construction machine or unusual engine.
Just ask