Fliegl LBW 2500 kgs, Thermo king CT 15 cryo tech, CO2 cryogeen koeling poluprikolica hladnjača

PDF
Fliegl LBW 2500 kgs, Thermo king CT 15 cryo tech, CO2 cryogeen koeling poluprikolica hladnjača - Autoline
Fliegl LBW 2500 kgs, Thermo king CT 15 cryo tech, CO2 cryogeen koeling poluprikolica hladnjača | Slika 1 - Autoline
Fliegl LBW 2500 kgs, Thermo king CT 15 cryo tech, CO2 cryogeen koeling poluprikolica hladnjača | Slika 2 - Autoline
Fliegl LBW 2500 kgs, Thermo king CT 15 cryo tech, CO2 cryogeen koeling poluprikolica hladnjača | Slika 3 - Autoline
Fliegl LBW 2500 kgs, Thermo king CT 15 cryo tech, CO2 cryogeen koeling poluprikolica hladnjača | Slika 4 - Autoline
Fliegl LBW 2500 kgs, Thermo king CT 15 cryo tech, CO2 cryogeen koeling poluprikolica hladnjača | Slika 5 - Autoline
Fliegl LBW 2500 kgs, Thermo king CT 15 cryo tech, CO2 cryogeen koeling poluprikolica hladnjača | Slika 6 - Autoline
Fliegl LBW 2500 kgs, Thermo king CT 15 cryo tech, CO2 cryogeen koeling poluprikolica hladnjača | Slika 7 - Autoline
Fliegl LBW 2500 kgs, Thermo king CT 15 cryo tech, CO2 cryogeen koeling poluprikolica hladnjača | Slika 8 - Autoline
Fliegl LBW 2500 kgs, Thermo king CT 15 cryo tech, CO2 cryogeen koeling poluprikolica hladnjača | Slika 9 - Autoline
Fliegl LBW 2500 kgs, Thermo king CT 15 cryo tech, CO2 cryogeen koeling poluprikolica hladnjača | Slika 10 - Autoline
Fliegl LBW 2500 kgs, Thermo king CT 15 cryo tech, CO2 cryogeen koeling poluprikolica hladnjača | Slika 11 - Autoline
Fliegl LBW 2500 kgs, Thermo king CT 15 cryo tech, CO2 cryogeen koeling poluprikolica hladnjača | Slika 12 - Autoline
Fliegl LBW 2500 kgs, Thermo king CT 15 cryo tech, CO2 cryogeen koeling poluprikolica hladnjača | Slika 13 - Autoline
Fliegl LBW 2500 kgs, Thermo king CT 15 cryo tech, CO2 cryogeen koeling poluprikolica hladnjača | Slika 14 - Autoline
Fliegl LBW 2500 kgs, Thermo king CT 15 cryo tech, CO2 cryogeen koeling poluprikolica hladnjača | Slika 15 - Autoline
Fliegl LBW 2500 kgs, Thermo king CT 15 cryo tech, CO2 cryogeen koeling poluprikolica hladnjača | Slika 16 - Autoline
Fliegl LBW 2500 kgs, Thermo king CT 15 cryo tech, CO2 cryogeen koeling poluprikolica hladnjača | Slika 17 - Autoline
Zainteresovani ste za oglas?
1/17
PDF
6.950 €
Cena bez PDV-a
≈ 819.400 RSD
Kontaktirajte prodavca
Marka: Fliegl
Model: LBW 2500 kgs, Thermo king CT 15 cryo tech, CO2 cryogeen koeling
Godina proizvodnje: 2014-01
Prvo registrovanje: 2014-01-16
Kapacitet podizanja: 23.840 kg
Neto težina: 11.160 kg
Ukupna težina: 35.000 kg
Lokacija: Nizozemska SLIEDRECHT6501 km od vas
Kataloški broj prodavca: 20706box
Datum objavljivanja: 8. 4. 2025.
Opis
Ukupne dimenzije: dužina - 13,85 m, širina - 2,6 m
Osovine
Marka: BPW
Broj osovina: 2
Međuosovinsko rastojanje: 9.250 mm
Rotaciona osa
Prva osovina: 385 65 R 22,5
Druga osovina: 385 65 R 22, 5
Dodatna oprema
Hidraulična rampa
Stanje
Stanje: polovne
Dodatne usluge

Dodatne informacije — Fliegl LBW 2500 kgs, Thermo king CT 15 cryo tech, CO2 cryogeen koeling poluprikolica hladnjača

Engleski
Homepage: pokazati kontakte
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.

= Weitere Informationen =

Bremsen: Trommelbremsen
Hinterachse 1: Refenmaß: 385 65 R 22,5; Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%; Federung: Luftfederung
Hinterachse 2: Refenmaß: 385 65 R 22, 5; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Ladebordwand: BAR, 2000 kg
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Kennzeichen: ON-43-FK
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.
Bremser: tromlebremser
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 385 65 R 22,5; Maks. akselbelastning: 10000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%; Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 385 65 R 22, 5; Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Læssebagsmæk: BAR, 2000 kg
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Registreringsnummer: ON-43-FK
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger
Homepage: pokazati kontakte
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.

= More information =

Brakes: drum brakes
Rear axle 1: Tyre size: 385 65 R 22,5; Max. axle load: 10000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%; Suspension: air suspension
Rear axle 2: Tyre size: 385 65 R 22, 5; Max. axle load: 10000 kg; Steering; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Tail lift: BAR, 2000 kg
Technical condition: good
Visual appearance: good
Registration number: ON-43-FK
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information
Frenos: frenos de tambor
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 385 65 R 22,5; Carga máxima del eje: 10000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%; Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 385 65 R 22, 5; Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Trampilla elevadora: BAR, 2000 kg
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Matrícula: ON-43-FK
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 385 65 R 22,5; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%; Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 385 65 R 22, 5; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Trappe de chargement: BAR, 2000 kg
État technique: bon
État optique: bon
Numéro d'immatriculation: ON-43-FK
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations
Homepage: pokazati kontakte
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.

= Meer informatie =

Remmen: trommelremmen
Achteras 1: Bandenmaat: 385 65 R 22,5; Max. aslast: 10000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%; Vering: luchtvering
Achteras 2: Bandenmaat: 385 65 R 22, 5; Max. aslast: 10000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Laadklep: BAR, 2000 kg
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Kenteken: ON-43-FK
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg
Hamulce: hamulce bębnowe
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385 65 R 22,5; Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385 65 R 22, 5; Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Klapa załadunkowa: BAR, 2000 kg
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Numer rejestracyjny: ON-43-FK
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg
Travões: travões de tambor
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 385 65 R 22,5; Máx carga por eixo: 10000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%; Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 385 65 R 22, 5; Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Monta-cargas: BAR, 2000 kg
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Número de registo: ON-43-FK
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações
Тормоза: барабанные тормоза
Задний мост 1: Размер шин: 385 65 R 22,5; Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%; Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 2: Размер шин: 385 65 R 22, 5; Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Заднее подъемное устройство: BAR, 2000 kg
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Регистрационный номер: ON-43-FK
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации
Bromsar: trumbromsar
Bakaxel 1: Däckets storlek: 385 65 R 22,5; Max. axellast: 10000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%; Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 2: Däckets storlek: 385 65 R 22, 5; Max. axellast: 10000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Baklucka: BAR, 2000 kg
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Registreringsnummer: ON-43-FK
Kontakta Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg för mer information
Važno
Ova ponuda је informativnog karaktera. Za više detalja, pitajte prodavca.
Saveti za kupovinu
Saveti za bezbednost
Provera prodavca

Ako odlučite da kupite opremu po niskoj ceni, proverite da li komunicirate sa pravim prodavcem. Saznajte više o vlasniku opreme. Jedan od načina prevare je da se predstavi kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.

Provera cena

Pre nego što odlučite da napravite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumeli prosečnu vrednost izabranog modela opreme. Ako je cena ponude koja vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmotrite je. Značajna razlika u ceni može ukazati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da izvrši prevaru.

Ne kupujte proizvode čija je cena suviše različita od prosečne cene slične opreme.

Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unapred. U slučaju sumnje, ne bojte se da pojasnite detalje, tražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, proverite autentičnost dokumenata i postavjate pitanja.

Sumnjivo plaćanje unapred

Najčešća vrsta prevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određenu količinu kapare da "rezervišu" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sakupiti veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.

Varijante takve prevare mogu uključivati:
  • Prenos pretplate na karticu
  • Nemojte plaćati unapred bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prenosa novca, ako je vam tokom komunikacije prodavac postao sumnjičav.
  • Prenos na račun "poverenika"
  • Takav zahtev treba biti alarmantan, najverovatnije komunicirate sa prevarantom.
  • Prenos na račun kompanije sa sličnim nazivom
  • Budite oprezni, prevaranti se mogu sakriti iza poznatih kompanija, neznatno menjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
  • Zamena sopstvenih podataka u fakturi stvarne kompanije
  • Pre prenosa proverite da li su navedeni podaci tačni i da se odnose na navedenu kompaniju.
Pronašli ste prevaranta?
Javite nam
Saveti za bezbednost
PDF
Prodajete tehniku?
Učinite to sa nama!
Slični oglasi
5.950 € ≈ 701.500 RSD
2011
Nosivost 28.800 kg Neto težina 6.200 kg Broj osovina 2
Nizozemska, Sliedrecht
Kontaktirajte prodavca
8.950 € ≈ 1.055.000 RSD
2014
Nosivost 23.860 kg Neto težina 11.140 kg Broj osovina 2
Nizozemska, Leeuwarden
Kontaktirajte prodavca
6.950 € ≈ 819.400 RSD
2014
Nosivost 23.840 kg Neto težina 11.160 kg Broj osovina 2
Nizozemska, Sliedrecht
Kontaktirajte prodavca
8.950 € ≈ 1.055.000 RSD
2013
Nosivost 23.840 kg Neto težina 11.160 kg Broj osovina 2
Nizozemska, Leeuwarden
Kontaktirajte prodavca
6.900 € ≈ 813.500 RSD
2014
Neto težina 10.680 kg Broj osovina 3
Nizozemska, 's-Hertogenbosch
Kontaktirajte prodavca
6.900 € ≈ 813.500 RSD
2014
Neto težina 10.680 kg Broj osovina 3
Nizozemska, 's-Hertogenbosch
Kontaktirajte prodavca
6.400 € ≈ 754.500 RSD
2014
Nosivost 31.140 kg Neto težina 7.860 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Weert
Kontaktirajte prodavca
6.500 € ≈ 766.300 RSD
2013
Nosivost 31.120 kg Neto težina 7.880 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Schimmert
Kontaktirajte prodavca
6.400 € ≈ 754.500 RSD
2016
Nosivost 33.800 kg Neto težina 7.200 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Oldenzaal
Kontaktirajte prodavca
5.950 € ≈ 701.500 RSD
2013
Nosivost 27.620 kg Neto težina 7.380 kg Broj osovina 2
Nizozemska, Leeuwarden
Kontaktirajte prodavca
9.950 € ≈ 1.173.000 RSD
2014
Nosivost 17.700 kg Neto težina 7.300 kg Broj osovina 1
Nizozemska, Vuren
Kleyn Trucks
21 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavca
9.450 € ≈ 1.114.000 RSD
2014
Nosivost 31.728 kg Neto težina 7.272 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Giessen
Kontaktirajte prodavca
12.750 € ≈ 1.503.000 RSD
2014
Nosivost 18.560 kg Neto težina 6.440 kg Broj osovina 1
Nizozemska, Goes
Kontaktirajte prodavca
9.950 € ≈ 1.173.000 RSD
2014
Neto težina 2.080 kg Broj osovina 2
Nizozemska, Oldebroek
Kontaktirajte prodavca
9.250 € ≈ 1.091.000 RSD
2013
Neto težina 2.240 kg Broj osovina 2
Nizozemska, Oldebroek
Kontaktirajte prodavca
15.950 € ≈ 1.880.000 RSD
2014
Nosivost 6.140 kg Neto težina 4.360 kg Broj osovina 2
Nizozemska, Oldebroek
Kontaktirajte prodavca
19.750 € ≈ 2.328.000 RSD
2014
Nosivost 24.580 kg Neto težina 8.420 kg Broj osovina 2
Nizozemska, Goes
Kontaktirajte prodavca
11.750 € ≈ 1.385.000 RSD
2014
Nosivost 33.600 kg Neto težina 7.400 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Goes
Kontaktirajte prodavca
8.800 € ≈ 1.037.000 RSD
2015
Nosivost 33.800 kg Neto težina 7.200 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Oldenzaal
Kontaktirajte prodavca