Schmitz Cargobull Carrier Vector 1850/engine problem/ Disc/Multi-Dual temp poluprikolica hladnjača nakon udesa
Zainteresovani ste za oglas?
1/12
6.450 €
Cena bez PDV-a
≈ 756.100 RSD
Marka:
Schmitz Cargobull
Model:
Carrier Vector 1850/engine problem/ Disc/Multi-Dual temp
Godina proizvodnje:
2008-06
Prvo registrovanje:
2008-06
Kapacitet podizanja:
30.000 kg
Neto težina:
9.000 kg
Ukupna težina:
39.000 kg
Lokacija:
Nizozemska
SLIEDRECHT6501 km to "United States/Columbus"
SLIEDRECHT6501 km to "United States/Columbus"
Kataloški broj prodavca:
21309
Datum objavljivanja:
13. 10. 2025.
Karoserija
Dimenzije karoserije:
13,32 m × 2,5 m × 2,6 m
Zadnja vrata
Osovine
Broj osovina:
3
Prva osovina:
385 65 R 22,5
Druga osovina:
385 65 R 22,5
Treća osovina:
385 65 R 22,5
Stanje
Stanje:
nakon udesa
Važno
Ova ponuda је informativnog karaktera. Za više detalja, pitajte prodavca.
Saveti za kupovinu
Saveti za bezbednost
Provera prodavca
Ako odlučite da kupite opremu po niskoj ceni, proverite da li komunicirate sa pravim prodavcem. Saznajte više o vlasniku opreme. Jedan od načina prevare je da se predstavi kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Provera cena
Pre nego što odlučite da napravite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumeli prosečnu vrednost izabranog modela opreme. Ako je cena ponude koja vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmotrite je. Značajna razlika u ceni može ukazati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da izvrši prevaru.
Ne kupujte proizvode čija je cena suviše različita od prosečne cene slične opreme.
Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unapred. U slučaju sumnje, ne bojte se da pojasnite detalje, tražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, proverite autentičnost dokumenata i postavjate pitanja.
Sumnjivo plaćanje unapred
Najčešća vrsta prevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određenu količinu kapare da "rezervišu" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sakupiti veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.
Varijante takve prevare mogu uključivati:
- Prenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unapred bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prenosa novca, ako je vam tokom komunikacije prodavac postao sumnjičav.
- Prenos na račun "poverenika"
- Takav zahtev treba biti alarmantan, najverovatnije komunicirate sa prevarantom.
- Prenos na račun kompanije sa sličnim nazivom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu sakriti iza poznatih kompanija, neznatno menjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
- Zamena sopstvenih podataka u fakturi stvarne kompanije
- Pre prenosa proverite da li su navedeni podaci tačni i da se odnose na navedenu kompaniju.
Pronašli ste prevaranta?
Javite nam
Kontakti prodavca
Arjan
+31 6 132...
Prikaži
+31 6 13259809
Adresa
Nizozemska, Južna Holandija, 3361AP, SLIEDRECHT, Rivierdijk 2c
Lokalno vreme prodavaca:
19:12 (CET)
Kontakti prodavca
Truckcentrum Sliedrecht
Nizozemska
20 godina na Autoline
4.5
45 komentara
+31 6 200...
Prikaži
+31 6 20016193
+31 184 41...
Prikaži
+31 184 410 811
+31 6 132...
Prikaži
+31 6 13259809
Prodajete tehniku?
Učinite to sa nama!
Slični oglasi
6.450 €
≈ 756.100 RSD
Poluprikolica hladnjača
2007
Nosivost
32.200 kg
Neto težina
9.800 kg
32.200 kg
Neto težina
9.800 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
7.950 €
≈ 931.900 RSD
Poluprikolica hladnjača
2008
Nosivost
30.400 kg
Neto težina
8.600 kg
30.400 kg
Neto težina
8.600 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
7.950 €
≈ 931.900 RSD
Poluprikolica hladnjača
2008
Nosivost
30.400 kg
Neto težina
8.600 kg
30.400 kg
Neto težina
8.600 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
6.200 €
≈ 726.800 RSD
Poluprikolica hladnjača
2008
Nosivost
33.060 kg
Neto težina
8.940 kg
33.060 kg
Neto težina
8.940 kg
Nizozemska, 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
8 godina na Autoline
9.950 €
≈ 1.166.000 RSD
Poluprikolica hladnjača
2008
Nosivost
30.100 kg
Neto težina
8.900 kg
30.100 kg
Neto težina
8.900 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
9.950 €
≈ 1.166.000 RSD
Poluprikolica hladnjača
2008
Nosivost
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
5.250 €
≈ 615.400 RSD
Poluprikolica hladnjača
2008
Nosivost
33.080 kg
Neto težina
8.920 kg
33.080 kg
Neto težina
8.920 kg
Nizozemska, 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
8 godina na Autoline
7.950 €
≈ 931.900 RSD
Poluprikolica hladnjača
2007
Nosivost
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
6.750 €
≈ 791.200 RSD
Poluprikolica hladnjača
2007
Nosivost
33.870 kg
Neto težina
8.130 kg
33.870 kg
Neto težina
8.130 kg
Nizozemska, Breda
Abid Trading B.V.
2 godine na Autoline
6.750 €
≈ 791.200 RSD
Poluprikolica hladnjača
2007
Nosivost
31.540 kg
Neto težina
10.460 kg
31.540 kg
Neto težina
10.460 kg
Nizozemska, Breda
Abid Trading B.V.
2 godine na Autoline
6.950 €
≈ 814.700 RSD
Poluprikolica hladnjača
2007
Nosivost
30.350 kg
Neto težina
8.650 kg
30.350 kg
Neto težina
8.650 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
7.500 €
≈ 879.200 RSD
Poluprikolica hladnjača
2008
Nosivost
33.384 kg
Neto težina
8.616 kg
33.384 kg
Neto težina
8.616 kg
Nizozemska, 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
8 godina na Autoline
6.950 €
≈ 814.700 RSD
Poluprikolica hladnjača
2011
Nosivost
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
9.450 €
≈ 1.108.000 RSD
Poluprikolica hladnjača
2010
Nosivost
33.156 kg
Neto težina
8.844 kg
33.156 kg
Neto težina
8.844 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
8.450 €
≈ 990.500 RSD
Poluprikolica hladnjača
2011
Nosivost
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
Cena na upit
Poluprikolica hladnjača
2008
Nosivost
32.200 kg
Neto težina
9.800 kg
32.200 kg
Neto težina
9.800 kg
Nizozemska, Borssele
Ma Trucks
3 godine na Autoline
7.250 €
≈ 849.800 RSD
Poluprikolica hladnjača
2011
Nosivost
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
6.250 €
≈ 732.600 RSD
Poluprikolica hladnjača
2007
Nosivost
30.240 kg
Neto težina
11.760 kg
30.240 kg
Neto težina
11.760 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
10.900 €
≈ 1.278.000 RSD
Poluprikolica hladnjača
2008
Nosivost
33.351 kg
Neto težina
8.649 kg
33.351 kg
Neto težina
8.649 kg
Nizozemska, Swifterbant
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
1 godina u Autoline
6.950 €
≈ 814.700 RSD
Poluprikolica hladnjača
2011
Nosivost
32.457 kg
Neto težina
9.543 kg
32.457 kg
Neto težina
9.543 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
Rezervni delovi za poluprikolica
- Въздушно окачване
- Дискови спирачки
- Преграда
- Carrier Vector
- Kotoučové brzdy
- Příčka
- Vzduchové odpružení
= Další informace =
Konfigurace náprav
Velikost pneumatiky: 385 65 R 22,5
Značka náprav: Schmitz
Zadní náprava 1: Profil pneumatiky vlevo: 80%; Profil pneumatiky vpravo: 80%
Zadní náprava 2: Profil pneumatiky vlevo: 80%; Profil pneumatiky vpravo: 80%
Zadní náprava 3: Profil pneumatiky vlevo: 80%; Profil pneumatiky vpravo: 80%
Funkční
Chlazení: -30 °C na 30 °C
Chlazení motoru: dieselové a elektrické (11627 provozní hodiny diesel; 2654 elektrický)
Tloušťka stěny: 50 mm
Stát
Obecný stav: průměr
Technický stav: průměr
Optický stav: průměr
- Carrier Vector
- Luftfederung
- Multi / Dual temp
- Scheibenbremsen
- Trennwand
= Anmerkungen =
Kühlgerät Marke: Carrier
= Firmeninformationen =
Homepage: pokazati kontakte
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 385 65 R 22,5
Marke Achsen: Schmitz
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%
Hinterachse 3: Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%
Funktionell
Kühlung: -30 °C bis 30 °C
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (11627 Betriebsstunden Diesel; 2654 elektrisch)
Wandstärke: 50 mm
Zustand
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: durchschnittlich
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.
- Luftaffjedring
- Skillevæg
- Skivebremser
= Yderligere oplysninger =
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385 65 R 22,5
Akselfabrikat: Schmitz
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 80%
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 80%
Bagaksel 3: Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 80%
Funktionelle
Køling: -30 °C til 30 °C
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (11627 driftstimer diesel; 2654 elektrisk)
Vægtykkelse: 50 mm
Stand
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: gennemsnitlig
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Yderligere oplysninger
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger
- Multi / Dual temp
- Αερανάρτηση
- Διαχωριστικό
- Δισκόφρενα
- Air suspension
- Carrier Vector
- Disc brakes
- Multi / Dual temp
- Sliding separation wall
= Remarks =
Cool unit brand: Carrier
= Dealer information =
Homepage: pokazati kontakte
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385 65 R 22,5
Make axles: Schmitz
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 80%; Tyre profile right: 80%
Rear axle 2: Tyre profile left: 80%; Tyre profile right: 80%
Rear axle 3: Tyre profile left: 80%; Tyre profile right: 80%
Functional
Cooling: -30 °C to 30 °C
Cooling engine: diesel and electric (11627 operating hours diesel; 2654 electric)
Wall thickness: 50 mm
Condition
General condition: average
Technical condition: average
Visual appearance: average
Other information
Cool unit make: Carrier
Additional information
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information
- Carrier Vector
- Frenos de disco
- Mampara de separación
- Multi / Dual temp
- Suspensión neumática
= Comentarios =
Marca de unidad de frío: Carrier
= Más información =
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385 65 R 22,5
Marca de ejes: Schmitz
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Eje trasero 3: Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Funcional
Refrigeración: -30 °C hasta 30 °C
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (11627 horas de funcionamiento diésel; 2654 eléctrico)
Grosor del tabique: 50 mm
Estado
Estado general: medio
Estado técnico: medio
Estado óptico: medio
Información complementaria
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.
- Levyjarrut
- Väliseinä
- Carrier Vector
- Freins à disque
- Multi / Dual temp
- Porte de separation roulante
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Marque d'unité froide: Carrier
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385 65 R 22,5
Marque essieux: Schmitz
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu arrière 3: Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%
Pratique
Refroidissement: -30 °C jusqu'au 30 °C
Moteur frigorifique: diesel et électrique (11627 heures de fonctionnement diesel; 2654 électrique)
Épaisseur de paroi: 50 mm
Condition
État général: moyen
État technique: moyen
État optique: moyen
Informations complémentaires
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations
- Disk kočnice
- Pregrada
- Zračni ovjes
- Carrier Vector
- Elválasztó
- Légrugós felfüggesztés
- Tárcsafékek
= További információk =
Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 385 65 R 22,5
Tengelyek gyártmánya: Schmitz
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs profilja balra: 80%; Gumiabroncs profilja jobbra: 80%
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs profilja balra: 80%; Gumiabroncs profilja jobbra: 80%
Hátsó tengely 3: Gumiabroncs profilja balra: 80%; Gumiabroncs profilja jobbra: 80%
Funkcionális
Hűtés: -30 °C a címre 30 °C
Hűtőmotor: dízel és elektromos (11627 üzemóra dízel; 2654 elektromos)
Falvastagság: 50 mm
Állam
Általános állapot: átlagos
Műszaki állapot: átlagos
Optikai állapot: átlagos
További információk
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Rob Veldhuis vagy Arjan Kamsteeg-vel
- Carrier Vector
- Freni a disco
- Multi / Dual temp
- Partizione
- Sospensioni pneumatiche
= Ulteriori informazioni =
Configurazione dell'asse
Dimensioni del pneumatico: 385 65 R 22,5
Marca degli assi: Schmitz
Asse posteriore 1: Profilo del pneumatico sinistra: 80%; Profilo del pneumatico destra: 80%
Asse posteriore 2: Profilo del pneumatico sinistra: 80%; Profilo del pneumatico destra: 80%
Asse posteriore 3: Profilo del pneumatico sinistra: 80%; Profilo del pneumatico destra: 80%
Funzionale
Raffreddamento: -30 °C a 30 °C
Motore di raffreddamento: diesel ed elettrico (11627 ore di funzionamento diesel; 2654 elettrico)
Spessore della parete: 50 mm
Stato
Stato generale: media
Stato tecnico: media
Stato ottico: media
- Carrier Vector
- Luchtvering
- Multi / Dual temp
- Scheidingswand hangend
- Schijfremmen
= Bijzonderheden =
Merk koel unit: Carrier
= Bedrijfsinformatie =
Homepage: pokazati kontakte
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385 65 R 22,5
Merk assen: Schmitz
Achteras 1: Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%
Achteras 2: Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%
Achteras 3: Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%
Functioneel
Koeling: -30 °C tot 30 °C
Koelmotor: diesel en elektrisch (11627 draaiuren diesel; 2654 elektrisch)
Wanddikte: 50 mm
Staat
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: gemiddeld
Overige informatie
Merk koeleenheid: Carrier
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg
- Skillevegg
- Skivebremser
- Carrier Vector
- Hamulce tarczowe
- Zawieszenie pneumatyczne
- Ścianka grodziowa
= Więcej informacji =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385 65 R 22,5
Produkcja osi: Schmitz
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 80%
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 80%
Oś tylna 3: Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 80%
Funkcjonalność
Chłodzenie: -30 °C do 30 °C
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (11627 godziny pracy olej napędowy; 2654 elektryczny)
Grubość ściany: 50 mm
Stan
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: średnio
Stan wizualny: średnio
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg
- Carrier Vector
- Divisória
- Multi / Dual temp
- Suspensão pneumática
- Travão de discos
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385 65 R 22,5
Marca de eixos: Schmitz
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 80%
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 80%
Eixo traseiro 3: Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 80%
Funcional
Arrefecimento: -30 °C para 30 °C
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (11627 horas de funcionamento diesel; 2654 elétrico)
Espessura da parede: 50 mm
Estado
Estado geral: média
Estado técnico: média
Aspeto visual: média
Informações adicionais
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações
- Frâne cu disc
- Perete despărțitor
- Suspensie pneumatică
- Carrier Vector
- Дисковые тормоза
- Перегородка
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Конфигурация осей
Размер шин: 385 65 R 22,5
Марка мостов: Schmitz
Задний мост 1: Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 80%
Задний мост 2: Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 80%
Задний мост 3: Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 80%
Функциональность
Охлаждение: -30 °C к 30 °C
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (11627 часы работы дизельное топливо; 2654 электрический)
Толщина стенки: 50 mm
Состояние
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: среднее
Внешнее состояние: среднее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации
- Kotúčové brzdy
- Priečka
- Vzduchové odpruženie
= Ďalšie informácie =
Konfigurácia náprav
Veľkosť pneumatiky: 385 65 R 22,5
Značka náprav: Schmitz
Zadná náprava 1: Profil pneumatiky vľavo: 80%; Profil pneumatiky vpravo: 80%
Zadná náprava 2: Profil pneumatiky vľavo: 80%; Profil pneumatiky vpravo: 80%
Zadná náprava 3: Profil pneumatiky vľavo: 80%; Profil pneumatiky vpravo: 80%
Funkčné
Chladenie: -30 °C na 30 °C
Chladiaci motor: dieselové a elektrické (11627 prevádzkové hodiny diesel; 2654 elektrický)
Hrúbka steny: 50 mm
Štát
Všeobecný stav: priemer
Technický stav: priemer
Optický stav: priemer
- Luftfjädring
- Skiljevägg
- Skivbromsar
= Ytterligare information =
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385 65 R 22,5
Fabrikat av axlar: Schmitz
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 80%; Däckprofil rätt: 80%
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 80%; Däckprofil rätt: 80%
Bakaxel 3: Däckprofil vänster: 80%; Däckprofil rätt: 80%
Funktionell
Kylning: -30 °C till 30 °C
Motor för kylning: diesel och el (11627 körtimmar diesel; 2654 elektriska)
Väggtjocklek: 50 mm
Delstat
Allmänt tillstånd: genomsnitt
Tekniskt tillstånd: genomsnitt
Optiskt tillstånd: genomsnitt
Ytterligare information
Kontakta Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg för mer information
- Disk frenler
- Havalı süspansiyon