Schmitz Cargobull Frigo Vector 1850, Schreiber Monotemp, 1333x 247 x 260 poluprikolica hladnjača
Zainteresovani ste za oglas?
1/27
7.950 €
Cena bez PDV-a
≈ 931.900 RSD
Marka:
Schmitz Cargobull
Model:
Frigo Vector 1850, Schreiber Monotemp, 1333x 247 x 260
Godina proizvodnje:
2007-06
Prvo registrovanje:
2007-06
Kapacitet podizanja:
30.000 kg
Neto težina:
9.000 kg
Ukupna težina:
39.000 kg
Lokacija:
Nizozemska
SLIEDRECHT6501 km to "United States/Columbus"
SLIEDRECHT6501 km to "United States/Columbus"
Kataloški broj prodavca:
21355
Datum objavljivanja:
više od 1 meseca
Karoserija
Dimenzije karoserije:
13,33 m × 2,46 m × 2,6 m
Zadnja vrata
Osovine
Broj osovina:
3
Prva osovina:
385 65 R 22,5
Druga osovina:
385 65 R 22,5
Treća osovina:
385 65 R 22.5
Kočnica
ABS
Stanje
Stanje:
polovne
Važno
Ova ponuda је informativnog karaktera. Za više detalja, pitajte prodavca.
Saveti za kupovinu
Saveti za bezbednost
Provera prodavca
Ako odlučite da kupite opremu po niskoj ceni, proverite da li komunicirate sa pravim prodavcem. Saznajte više o vlasniku opreme. Jedan od načina prevare je da se predstavi kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Provera cena
Pre nego što odlučite da napravite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumeli prosečnu vrednost izabranog modela opreme. Ako je cena ponude koja vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmotrite je. Značajna razlika u ceni može ukazati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da izvrši prevaru.
Ne kupujte proizvode čija je cena suviše različita od prosečne cene slične opreme.
Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unapred. U slučaju sumnje, ne bojte se da pojasnite detalje, tražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, proverite autentičnost dokumenata i postavjate pitanja.
Sumnjivo plaćanje unapred
Najčešća vrsta prevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određenu količinu kapare da "rezervišu" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sakupiti veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.
Varijante takve prevare mogu uključivati:
- Prenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unapred bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prenosa novca, ako je vam tokom komunikacije prodavac postao sumnjičav.
- Prenos na račun "poverenika"
- Takav zahtev treba biti alarmantan, najverovatnije komunicirate sa prevarantom.
- Prenos na račun kompanije sa sličnim nazivom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu sakriti iza poznatih kompanija, neznatno menjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
- Zamena sopstvenih podataka u fakturi stvarne kompanije
- Pre prenosa proverite da li su navedeni podaci tačni i da se odnose na navedenu kompaniju.
Pronašli ste prevaranta?
Javite nam
Kontakti prodavca
Arjan
+31 6 132...
Prikaži
+31 6 13259809
Adresa
Nizozemska, Južna Holandija, 3361AP, SLIEDRECHT, Rivierdijk 2c
Lokalno vreme prodavaca:
14:54 (CET)
Kontakti prodavca
Truckcentrum Sliedrecht
Nizozemska
20 godina na Autoline
4.5
45 komentara
+31 6 200...
Prikaži
+31 6 20016193
+31 184 41...
Prikaži
+31 184 410 811
+31 6 132...
Prikaži
+31 6 13259809
Prodajete tehniku?
Učinite to sa nama!
Slični oglasi
7.950 €
≈ 931.900 RSD
Poluprikolica hladnjača
2008
Nosivost
30.400 kg
Neto težina
8.600 kg
30.400 kg
Neto težina
8.600 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
7.950 €
≈ 931.900 RSD
Poluprikolica hladnjača
2008
Nosivost
30.400 kg
Neto težina
8.600 kg
30.400 kg
Neto težina
8.600 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
6.950 €
≈ 814.700 RSD
Poluprikolica hladnjača
2007
Nosivost
30.350 kg
Neto težina
8.650 kg
30.350 kg
Neto težina
8.650 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
6.450 €
≈ 756.100 RSD
Poluprikolica hladnjača
2007
Nosivost
32.200 kg
Neto težina
9.800 kg
32.200 kg
Neto težina
9.800 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
6.450 €
≈ 756.100 RSD
Poluprikolica hladnjača
2008
Nosivost
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
6.750 €
≈ 791.200 RSD
Poluprikolica hladnjača
2007
Nosivost
33.870 kg
Neto težina
8.130 kg
33.870 kg
Neto težina
8.130 kg
Nizozemska, Breda
Abid Trading B.V.
2 godine na Autoline
7.500 €
≈ 879.200 RSD
Poluprikolica hladnjača
2008
Nosivost
33.384 kg
Neto težina
8.616 kg
33.384 kg
Neto težina
8.616 kg
Nizozemska, 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
8 godina na Autoline
9.950 €
≈ 1.166.000 RSD
Poluprikolica hladnjača
2008
Nosivost
30.100 kg
Neto težina
8.900 kg
30.100 kg
Neto težina
8.900 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
9.950 €
≈ 1.166.000 RSD
Poluprikolica hladnjača
2008
Nosivost
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
6.950 €
≈ 814.700 RSD
Poluprikolica hladnjača
2011
Nosivost
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
6.750 €
≈ 791.200 RSD
Poluprikolica hladnjača
2007
Nosivost
31.540 kg
Neto težina
10.460 kg
31.540 kg
Neto težina
10.460 kg
Nizozemska, Breda
Abid Trading B.V.
2 godine na Autoline
8.450 €
≈ 990.500 RSD
Poluprikolica hladnjača
2011
Nosivost
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
8.100 €
≈ 949.500 RSD
Poluprikolica hladnjača
2005
Nosivost
33.400 kg
Neto težina
8.600 kg
33.400 kg
Neto težina
8.600 kg
Nizozemska, Swifterbant
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
1 godina u Autoline
6.950 €
≈ 814.700 RSD
Poluprikolica hladnjača
2011
Nosivost
32.457 kg
Neto težina
9.543 kg
32.457 kg
Neto težina
9.543 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
8.900 €
≈ 1.043.000 RSD
Poluprikolica hladnjača
2009
Nosivost
33.615 kg
Neto težina
8.385 kg
33.615 kg
Neto težina
8.385 kg
Nizozemska, Ede
JB Trading bv
11 godina na Autoline
6.200 €
≈ 726.800 RSD
Poluprikolica hladnjača
2008
Nosivost
33.060 kg
Neto težina
8.940 kg
33.060 kg
Neto težina
8.940 kg
Nizozemska, 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
8 godina na Autoline
5.250 €
≈ 615.400 RSD
Poluprikolica hladnjača
2008
Nosivost
33.080 kg
Neto težina
8.920 kg
33.080 kg
Neto težina
8.920 kg
Nizozemska, 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
8 godina na Autoline
8.950 €
≈ 1.049.000 RSD
Poluprikolica hladnjača
2012
Nosivost
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
9.450 €
≈ 1.108.000 RSD
Poluprikolica hladnjača
2010
Nosivost
33.156 kg
Neto težina
8.844 kg
33.156 kg
Neto težina
8.844 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
7.450 €
≈ 873.300 RSD
Poluprikolica hladnjača
2012
Nosivost
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
Rezervni delovi za poluprikolica
- Въздушно окачване
- Carrier Vector
- Vzduchové odpružení
= Další informace =
Brzdy: bubnové brzdy
Zadní náprava 1: Velikost pneumatiky: 385 65 R 22,5; Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadní náprava 2: Velikost pneumatiky: 385 65 R 22,5; Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadní náprava 3: Velikost pneumatiky: 385 65 R 22.5; Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Chlazení motoru: dieselové a elektrické (11610 provozní hodiny diesel; 930 elektrický)
Tloušťka stěny: 5 mm
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
- Carrier Vector
- Luftfederung
- Mono temp/ single temp
- Trommel Bremse
= Anmerkungen =
Kühlgerät Marke: Carrier
= Firmeninformationen =
Homepage: pokazati kontakte
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Bremsen: Trommelbremsen
Hinterachse 1: Refenmaß: 385 65 R 22,5; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 2: Refenmaß: 385 65 R 22,5; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 3: Refenmaß: 385 65 R 22.5; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Funktionell
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (11610 Betriebsstunden Diesel; 930 elektrisch)
Wandstärke: 5 mm
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.
- Luftaffjedring
= Yderligere oplysninger =
Akselkonfiguration
Bremser: tromlebremser
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 385 65 R 22,5; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 385 65 R 22,5; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 3: Dækstørrelse: 385 65 R 22.5; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Funktionelle
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (11610 driftstimer diesel; 930 elektrisk)
Vægtykkelse: 5 mm
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Yderligere oplysninger
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger
- Mono temp/ single temp
- Αερανάρτηση
- Air suspension
- Carrier Vector
- Drum brakes
- Mono temp/ single temp
= Remarks =
Cool unit brand: Carrier
= Dealer information =
Homepage: pokazati kontakte
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.
= More information =
Axle configuration
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre size: 385 65 R 22,5; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 2: Tyre size: 385 65 R 22,5; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 3: Tyre size: 385 65 R 22.5; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Functional
Cooling engine: diesel and electric (11610 operating hours diesel; 930 electric)
Wall thickness: 5 mm
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Other information
Cool unit make: Carrier
Additional information
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information
- Carrier Vector
- Mono temp/ single temp
- Suspensión neumática
= Comentarios =
Marca de unidad de frío: Carrier
= Más información =
Configuración de ejes
Frenos: frenos de tambor
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 385 65 R 22,5; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 385 65 R 22,5; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 3: Tamaño del neumático: 385 65 R 22.5; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Funcional
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (11610 horas de funcionamiento diésel; 930 eléctrico)
Grosor del tabique: 5 mm
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Información complementaria
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.
- Carrier Vector
- Frein a tambour
- Mono temp/ single temp
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Marque d'unité froide: Carrier
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 385 65 R 22,5; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 385 65 R 22,5; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385 65 R 22.5; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Pratique
Moteur frigorifique: diesel et électrique (11610 heures de fonctionnement diesel; 930 électrique)
Épaisseur de paroi: 5 mm
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations
- Zračni ovjes
- Carrier Vector
- Légrugós felfüggesztés
= További információk =
Tengelykonfiguráció
Fékek: dobfékek
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385 65 R 22,5; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385 65 R 22,5; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Hátsó tengely 3: Gumiabroncs mérete: 385 65 R 22.5; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Funkcionális
Hűtőmotor: dízel és elektromos (11610 üzemóra dízel; 930 elektromos)
Falvastagság: 5 mm
Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
További információk
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Rob Veldhuis vagy Arjan Kamsteeg-vel
- Carrier Vector
- Mono temp/ single temp
- Sospensioni pneumatiche
= Ulteriori informazioni =
Freni: freni a tamburo
Asse posteriore 1: Dimensioni del pneumatico: 385 65 R 22,5; Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%
Asse posteriore 2: Dimensioni del pneumatico: 385 65 R 22,5; Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%
Asse posteriore 3: Dimensioni del pneumatico: 385 65 R 22.5; Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%
Motore di raffreddamento: diesel ed elettrico (11610 ore di funzionamento diesel; 930 elettrico)
Spessore della parete: 5 mm
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
- Carrier Vector
- Luchtvering
- Mono temp/ single temp
- Trommel remmen
= Bijzonderheden =
Merk koel unit: Carrier
= Bedrijfsinformatie =
Homepage: pokazati kontakte
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Remmen: trommelremmen
Achteras 1: Bandenmaat: 385 65 R 22,5; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 2: Bandenmaat: 385 65 R 22,5; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 3: Bandenmaat: 385 65 R 22.5; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Functioneel
Koelmotor: diesel en elektrisch (11610 draaiuren diesel; 930 elektrisch)
Wanddikte: 5 mm
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Overige informatie
Merk koeleenheid: Carrier
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg
- Carrier Vector
- Mono temp/ single temp
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Konfiguracja osi
Hamulce: hamulce bębnowe
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385 65 R 22,5; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385 65 R 22,5; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385 65 R 22.5; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Funkcjonalność
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (11610 godziny pracy olej napędowy; 930 elektryczny)
Grubość ściany: 5 mm
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg
- Carrier Vector
- Mono temp/ single temp
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Travões: travões de tambor
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 385 65 R 22,5; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 385 65 R 22,5; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 3: Tamanho dos pneus: 385 65 R 22.5; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Funcional
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (11610 horas de funcionamento diesel; 930 elétrico)
Espessura da parede: 5 mm
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Informações adicionais
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações
- Suspensie pneumatică
- Baraban
- Carrier Vector
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Конфигурация осей
Тормоза: барабанные тормоза
Задний мост 1: Размер шин: 385 65 R 22,5; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 2: Размер шин: 385 65 R 22,5; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 3: Размер шин: 385 65 R 22.5; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Функциональность
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (11610 часы работы дизельное топливо; 930 электрический)
Толщина стенки: 5 mm
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации
- Vzduchové odpruženie
= Ďalšie informácie =
Brzdy: bubnové brzdy
Zadná náprava 1: Veľkosť pneumatiky: 385 65 R 22,5; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadná náprava 2: Veľkosť pneumatiky: 385 65 R 22,5; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadná náprava 3: Veľkosť pneumatiky: 385 65 R 22.5; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Chladiaci motor: dieselové a elektrické (11610 prevádzkové hodiny diesel; 930 elektrický)
Hrúbka steny: 5 mm
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
- Luftfjädring
= Ytterligare information =
Konfiguration av axlar
Bromsar: trumbromsar
Bakaxel 1: Däckets storlek: 385 65 R 22,5; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 2: Däckets storlek: 385 65 R 22,5; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 3: Däckets storlek: 385 65 R 22.5; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Funktionell
Motor för kylning: diesel och el (11610 körtimmar diesel; 930 elektriska)
Väggtjocklek: 5 mm
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Ytterligare information
Kontakta Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg för mer information