Schmitz Cargobull Good working Carrier Vector, 70 % tyres. Schreiber, writer 260 h poluprikolica hladnjača

PDF
Schmitz Cargobull Good working Carrier Vector, 70 % tyres. Schreiber, writer 260 h poluprikolica hladnjača - Autoline
Schmitz Cargobull Good working Carrier Vector, 70 % tyres. Schreiber, writer 260 h poluprikolica hladnjača | Slika 1 - Autoline
Schmitz Cargobull Good working Carrier Vector, 70 % tyres. Schreiber, writer 260 h poluprikolica hladnjača | Slika 2 - Autoline
Schmitz Cargobull Good working Carrier Vector, 70 % tyres. Schreiber, writer 260 h poluprikolica hladnjača | Slika 3 - Autoline
Schmitz Cargobull Good working Carrier Vector, 70 % tyres. Schreiber, writer 260 h poluprikolica hladnjača | Slika 4 - Autoline
Schmitz Cargobull Good working Carrier Vector, 70 % tyres. Schreiber, writer 260 h poluprikolica hladnjača | Slika 5 - Autoline
Schmitz Cargobull Good working Carrier Vector, 70 % tyres. Schreiber, writer 260 h poluprikolica hladnjača | Slika 6 - Autoline
Schmitz Cargobull Good working Carrier Vector, 70 % tyres. Schreiber, writer 260 h poluprikolica hladnjača | Slika 7 - Autoline
Schmitz Cargobull Good working Carrier Vector, 70 % tyres. Schreiber, writer 260 h poluprikolica hladnjača | Slika 8 - Autoline
Schmitz Cargobull Good working Carrier Vector, 70 % tyres. Schreiber, writer 260 h poluprikolica hladnjača | Slika 9 - Autoline
Schmitz Cargobull Good working Carrier Vector, 70 % tyres. Schreiber, writer 260 h poluprikolica hladnjača | Slika 10 - Autoline
Schmitz Cargobull Good working Carrier Vector, 70 % tyres. Schreiber, writer 260 h poluprikolica hladnjača | Slika 11 - Autoline
Schmitz Cargobull Good working Carrier Vector, 70 % tyres. Schreiber, writer 260 h poluprikolica hladnjača | Slika 12 - Autoline
Schmitz Cargobull Good working Carrier Vector, 70 % tyres. Schreiber, writer 260 h poluprikolica hladnjača | Slika 13 - Autoline
Schmitz Cargobull Good working Carrier Vector, 70 % tyres. Schreiber, writer 260 h poluprikolica hladnjača | Slika 14 - Autoline
Schmitz Cargobull Good working Carrier Vector, 70 % tyres. Schreiber, writer 260 h poluprikolica hladnjača | Slika 15 - Autoline
Schmitz Cargobull Good working Carrier Vector, 70 % tyres. Schreiber, writer 260 h poluprikolica hladnjača | Slika 16 - Autoline
Schmitz Cargobull Good working Carrier Vector, 70 % tyres. Schreiber, writer 260 h poluprikolica hladnjača | Slika 17 - Autoline
Schmitz Cargobull Good working Carrier Vector, 70 % tyres. Schreiber, writer 260 h poluprikolica hladnjača | Slika 18 - Autoline
Schmitz Cargobull Good working Carrier Vector, 70 % tyres. Schreiber, writer 260 h poluprikolica hladnjača | Slika 19 - Autoline
Schmitz Cargobull Good working Carrier Vector, 70 % tyres. Schreiber, writer 260 h poluprikolica hladnjača | Slika 20 - Autoline
Schmitz Cargobull Good working Carrier Vector, 70 % tyres. Schreiber, writer 260 h poluprikolica hladnjača | Slika 21 - Autoline
Schmitz Cargobull Good working Carrier Vector, 70 % tyres. Schreiber, writer 260 h poluprikolica hladnjača | Slika 22 - Autoline
Zainteresovani ste za oglas?
1/22
PDF
8.950 €
Cena bez PDV-a
≈ 1.048.000 RSD
Kontaktirajte prodavca
Model: Good working Carrier Vector, 70 % tyres. Schreiber, writer 260 h
Godina proizvodnje: 2012-06
Prvo registrovanje: 2012-06
Kapacitet podizanja: 30.000 kg
Neto težina: 9.000 kg
Ukupna težina: 39.000 kg
Lokacija: Nizozemska SLIEDRECHT6501 km to "United States/Columbus"
Kataloški broj prodavca: 21233
Datum objavljivanja: 30. 8. 2025.
Karoserija
Dimenzije karoserije: 13,3 m × 2,5 m × 2,6 m
Zadnja vrata
Osovine
Marka: SAF
Broj osovina: 3
Prva osovina: 385 65 R 22.5
Druga osovina: 385 65 R 22.5
Treća osovina: 385 65 R 22.5
Stanje
Stanje: polovne

Dodatne informacije — Schmitz Cargobull Good working Carrier Vector, 70 % tyres. Schreiber, writer 260 h poluprikolica hladnjača

Engleski
- Carrier Vector
- Въздушно окачване
- Carrier Vector
- Vzduchové odpružení
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Carrier Vector
- Luftfederung
- Mono temp/ single temp
- Trommel Bremse

= Anmerkungen =

Kühlgerät Marke: Carrier

= Firmeninformationen =

Homepage: pokazati kontakte
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.

= Weitere Informationen =

Achskonfiguration
Refenmaß: 385 65 R 22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 3: Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%

Funktionell
Kühlung: -30 °C bis 30 °C
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (20456 Betriebsstunden Diesel; 1941 elektrisch)
Wandstärke: 5 mm

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Luftaffjedring

= Yderligere oplysninger =

Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385 65 R 22.5
Bremser: tromlebremser
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel 3: Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%

Funktionelle
Køling: -30 °C til 30 °C
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (20456 driftstimer diesel; 1941 elektrisk)
Vægtykkelse: 5 mm

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god

Yderligere oplysninger
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger
- Carrier Vector
- Mono temp/ single temp
- Αερανάρτηση
= Additional options and accessories =

- Air suspension
- Carrier Vector
- Drum brakes
- Mono temp/ single temp

= Remarks =

Cool unit brand: Carrier

= Dealer information =

Homepage: pokazati kontakte
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.

= More information =

Axle configuration
Tyre size: 385 65 R 22.5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle 2: Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle 3: Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%

Functional
Cooling: -30 °C to 30 °C
Cooling engine: diesel and electric (20456 operating hours diesel; 1941 electric)
Wall thickness: 5 mm

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good

Other information
Cool unit make: Carrier

Additional information
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information
= Más opciones y accesorios =

- Carrier Vector
- Mono temp/ single temp
- Suspensión neumática

= Comentarios =

Marca de unidad de frío: Carrier

= Más información =

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385 65 R 22.5
Frenos: frenos de tambor
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero 3: Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%

Funcional
Refrigeración: -30 °C hasta 30 °C
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (20456 horas de funcionamiento diésel; 1941 eléctrico)
Grosor del tabique: 5 mm

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno

Información complementaria
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.
- Ilmajousitus
= Plus d'options et d'accessoires =

- Carrier Vector
- Frein a tambour
- Mono temp/ single temp
- Suspension pneumatique

= Remarques =

Marque d'unité froide: Carrier

= Plus d'informations =

Configuration essieu
Dimension des pneus: 385 65 R 22.5
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 3: Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%

Pratique
Refroidissement: -30 °C jusqu'au 30 °C
Moteur frigorifique: diesel et électrique (20456 heures de fonctionnement diesel; 1941 électrique)
Épaisseur de paroi: 5 mm

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon

Informations complémentaires
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations
- Carrier Vector
- Zračni ovjes
= További opciók és tartozékok =

- Carrier Vector
- Légrugós felfüggesztés

= További információk =

Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 385 65 R 22.5
Fékek: dobfékek
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs profilja balra: 70%; Gumiabroncs profilja jobbra: 70%
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs profilja balra: 70%; Gumiabroncs profilja jobbra: 70%
Hátsó tengely 3: Gumiabroncs profilja balra: 70%; Gumiabroncs profilja jobbra: 70%

Funkcionális
Hűtés: -30 °C a címre 30 °C
Hűtőmotor: dízel és elektromos (20456 üzemóra dízel; 1941 elektromos)
Falvastagság: 5 mm

Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó

További információk
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Rob Veldhuis vagy Arjan Kamsteeg-vel
- Carrier Vector
- Mono temp/ single temp
- Sospensioni pneumatiche
= Aanvullende opties en accessoires =

- Carrier Vector
- Luchtvering
- Mono temp/ single temp
- Trommel remmen

= Bijzonderheden =

Merk koel unit: Carrier

= Bedrijfsinformatie =

Homepage: pokazati kontakte
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Bandenmaat: 385 65 R 22.5
Remmen: trommelremmen
Achteras 1: Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 2: Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 3: Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%

Functioneel
Koeling: -30 °C tot 30 °C
Koelmotor: diesel en elektrisch (20456 draaiuren diesel; 1941 elektrisch)
Wanddikte: 5 mm

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

Overige informatie
Merk koeleenheid: Carrier

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg
- Luftfjæring
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Carrier Vector
- Mono temp/ single temp
- Zawieszenie pneumatyczne

= Więcej informacji =

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385 65 R 22.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna 3: Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%

Funkcjonalność
Chłodzenie: -30 °C do 30 °C
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (20456 godziny pracy olej napędowy; 1941 elektryczny)
Grubość ściany: 5 mm

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze

Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg
= Opções e acessórios adicionais =

- Carrier Vector
- Mono temp/ single temp
- Suspensão pneumática

= Mais informações =

Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385 65 R 22.5
Travões: travões de tambor
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro 3: Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%

Funcional
Arrefecimento: -30 °C para 30 °C
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (20456 horas de funcionamento diesel; 1941 elétrico)
Espessura da parede: 5 mm

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom

Informações adicionais
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações
- Carrier Vector
- Suspensie pneumatică
= Дополнительные опции и оборудование =

- Baraban
- Carrier Vector
- Пневматическая подвеска

= Дополнительная информация =

Конфигурация осей
Размер шин: 385 65 R 22.5
Тормоза: барабанные тормоза
Задний мост 1: Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост 2: Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост 3: Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%

Функциональность
Охлаждение: -30 °C к 30 °C
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (20456 часы работы дизельное топливо; 1941 электрический)
Толщина стенки: 5 mm

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее

Дополнительная информация
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации
- Vzduchové odpruženie
= Extra tillval och tillbehör =

- Luftfjädring

= Ytterligare information =

Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385 65 R 22.5
Bromsar: trumbromsar
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel 3: Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%

Funktionell
Kylning: -30 °C till 30 °C
Motor för kylning: diesel och el (20456 körtimmar diesel; 1941 elektriska)
Väggtjocklek: 5 mm

Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra

Ytterligare information
Kontakta Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg för mer information
- Havalı süspansiyon
Važno
Ova ponuda је informativnog karaktera. Za više detalja, pitajte prodavca.
Saveti za kupovinu
Saveti za bezbednost
Provera prodavca

Ako odlučite da kupite opremu po niskoj ceni, proverite da li komunicirate sa pravim prodavcem. Saznajte više o vlasniku opreme. Jedan od načina prevare je da se predstavi kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.

Provera cena

Pre nego što odlučite da napravite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumeli prosečnu vrednost izabranog modela opreme. Ako je cena ponude koja vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmotrite je. Značajna razlika u ceni može ukazati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da izvrši prevaru.

Ne kupujte proizvode čija je cena suviše različita od prosečne cene slične opreme.

Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unapred. U slučaju sumnje, ne bojte se da pojasnite detalje, tražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, proverite autentičnost dokumenata i postavjate pitanja.

Sumnjivo plaćanje unapred

Najčešća vrsta prevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određenu količinu kapare da "rezervišu" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sakupiti veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.

Varijante takve prevare mogu uključivati:
  • Prenos pretplate na karticu
  • Nemojte plaćati unapred bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prenosa novca, ako je vam tokom komunikacije prodavac postao sumnjičav.
  • Prenos na račun "poverenika"
  • Takav zahtev treba biti alarmantan, najverovatnije komunicirate sa prevarantom.
  • Prenos na račun kompanije sa sličnim nazivom
  • Budite oprezni, prevaranti se mogu sakriti iza poznatih kompanija, neznatno menjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
  • Zamena sopstvenih podataka u fakturi stvarne kompanije
  • Pre prenosa proverite da li su navedeni podaci tačni i da se odnose na navedenu kompaniju.
Pronašli ste prevaranta?
Javite nam
Saveti za bezbednost
PDF
Prodajete tehniku?
Učinite to sa nama!
Slični oglasi
8.450 € ≈ 989.700 RSD
2012
Nosivost 30.000 kg Neto težina 9.000 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavca
8.950 € ≈ 1.048.000 RSD
2012
Nosivost 30.000 kg Neto težina 9.000 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavca
8.450 € ≈ 989.700 RSD
2011
Nosivost 30.000 kg Neto težina 9.000 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavca
8.450 € ≈ 989.700 RSD
2011
Nosivost 30.000 kg Neto težina 9.000 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavca
8.950 € ≈ 1.048.000 RSD
2011
Nosivost 32.457 kg Neto težina 9.543 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavca
10.450 € ≈ 1.224.000 RSD
2013
Nosivost 30.000 kg Neto težina 9.000 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavca
10.950 € ≈ 1.283.000 RSD
2012
Nosivost 30.400 kg Neto težina 8.600 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavca
10.950 € ≈ 1.283.000 RSD
2011
Nosivost 30.000 kg Neto težina 9.000 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavca
8.400 € ≈ 983.900 RSD
2012
Nosivost 30.072 kg Neto težina 8.928 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Tilburg
Kuijpers Trading B.V.
6 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavca
8.750 € ≈ 1.025.000 RSD
2012
Broj osovina 3
Nizozemska, Veghel
Kontaktirajte prodavca
10.950 € ≈ 1.283.000 RSD
2013
Nosivost 30.000 kg Neto težina 9.000 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavca
12.950 € ≈ 1.517.000 RSD
2013
Nosivost 30.000 kg Neto težina 9.000 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavca
14.950 € ≈ 1.751.000 RSD
2013
Nosivost 32.330 kg Neto težina 9.670 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavca
15.450 € ≈ 1.810.000 RSD
2013
Nosivost 32.457 kg Neto težina 9.543 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavca
15.250 € ≈ 1.786.000 RSD
2013
Nosivost 32.330 kg Neto težina 9.670 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavca
13.950 € ≈ 1.634.000 RSD
2013
Nosivost 30.000 kg Neto težina 9.000 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavca
12.950 € ≈ 1.517.000 RSD
2013
Nosivost 30.350 kg Neto težina 8.650 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavca
12.950 € ≈ 1.517.000 RSD
2013
Nosivost 30.350 kg Neto težina 8.650 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavca
14.950 € ≈ 1.751.000 RSD
2013
Nosivost 32.457 kg Neto težina 9.543 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavca
14.950 € ≈ 1.751.000 RSD
2013
Nosivost 32.330 kg Neto težina 9.670 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavca