Gheysen & Verpoort poluprikolica sa niskom platformom
Hooglede6435 km to "United States/Columbus"
Ako odlučite da kupite opremu po niskoj ceni, proverite da li komunicirate sa pravim prodavcem. Saznajte više o vlasniku opreme. Jedan od načina prevare je da se predstavi kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Pre nego što odlučite da napravite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumeli prosečnu vrednost izabranog modela opreme. Ako je cena ponude koja vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmotrite je. Značajna razlika u ceni može ukazati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da izvrši prevaru.
Ne kupujte proizvode čija je cena suviše različita od prosečne cene slične opreme.
Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unapred. U slučaju sumnje, ne bojte se da pojasnite detalje, tražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, proverite autentičnost dokumenata i postavjate pitanja.
Najčešća vrsta prevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određenu količinu kapare da "rezervišu" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sakupiti veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.
- Prenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unapred bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prenosa novca, ako je vam tokom komunikacije prodavac postao sumnjičav.
- Prenos na račun "poverenika"
- Takav zahtev treba biti alarmantan, najverovatnije komunicirate sa prevarantom.
- Prenos na račun kompanije sa sličnim nazivom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu sakriti iza poznatih kompanija, neznatno menjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
- Zamena sopstvenih podataka u fakturi stvarne kompanije
- Pre prenosa proverite da li su navedeni podaci tačni i da se odnose na navedenu kompaniju.
Kontakti prodavca
+32 51 13 ...
Prikaži
+32 51 13 00 23
+32 477 66 ...
Prikaži
+32 477 66 05 19
Belgija 
30.750 kg
Neto težina
10.250 kg
Belgija, Hooglede
31.460 kg
Neto težina
7.540 kg
Belgija, Hooglede
34.480 kg
Neto težina
4.520 kg
Belgija, Hooglede
32.330 kg
Neto težina
6.670 kg
Belgija, Hooglede
34.480 kg
Neto težina
4.520 kg
Belgija, Hooglede
32.850 kg
Neto težina
6.150 kg
Belgija, Hooglede
33.595 kg
Neto težina
5.405 kg
Belgija, Hooglede
20.050 kg
Neto težina
3.950 kg
Belgija, Hooglede
27.200 kg
Neto težina
6.800 kg
Belgija, Hooglede
27.200 kg
Neto težina
6.800 kg
Belgija, Hooglede
33.650 kg
Neto težina
5.350 kg
Belgija, Hooglede
Federung: Blattfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links innnerhalb: 8%; Reifen Profil links außen: 8%; Reifen Profil rechts innerhalb: 4%; Reifen Profil rechts außen: 10%
Hinterachse 2: Reifen Profil links innnerhalb: 10 mm; Reifen Profil links außen: 10 mm; Reifen Profil rechts innerhalb: 8 mm; Reifen Profil rechts außen: 8 mm
Hinterachse 3: Reifen Profil links innnerhalb: 10 mm; Reifen Profil links außen: 10 mm; Reifen Profil rechts innerhalb: 10 mm; Reifen Profil rechts außen: 10 mm
Schäden: keines
Affjedring: bladaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre indvendige: 8%; Dækprofil venstre udvendige: 8%; Dækprofil højre udvendige: 4%; Dækprofil højre udvendige: 10%
Bagaksel 2: Dækprofil venstre indvendige: 10 mm; Dækprofil venstre udvendige: 10 mm; Dækprofil højre udvendige: 8 mm; Dækprofil højre udvendige: 8 mm
Bagaksel 3: Dækprofil venstre indvendige: 10 mm; Dækprofil venstre udvendige: 10 mm; Dækprofil højre udvendige: 10 mm; Dækprofil højre udvendige: 10 mm
Suspension: leaf suspension
Rear axle 1: Tyre profile left inner: 8%; Tyre profile left outer: 8%; Tyre profile right outer: 4%; Tyre profile right outer: 10%
Rear axle 2: Tyre profile left inner: 10 mm; Tyre profile left outer: 10 mm; Tyre profile right outer: 8 mm; Tyre profile right outer: 8 mm
Rear axle 3: Tyre profile left inner: 10 mm; Tyre profile left outer: 10 mm; Tyre profile right outer: 10 mm; Tyre profile right outer: 10 mm
Damages: none
Suspensión: suspensión de ballestas
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda interior: 8%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 8%; Dibujo del neumático derecha exterior: 4%; Dibujo del neumático derecha exterior: 10%
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda interior: 10 mm; Dibujo del neumático izquierda exterior: 10 mm; Dibujo del neumático derecha exterior: 8 mm; Dibujo del neumático derecha exterior: 8 mm
Eje trasero 3: Dibujo del neumático izquierda interior: 10 mm; Dibujo del neumático izquierda exterior: 10 mm; Dibujo del neumático derecha exterior: 10 mm; Dibujo del neumático derecha exterior: 10 mm
Daños: ninguno
Suspension: suspension à lames
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche interne: 8%; Sculptures des pneus gauche externe: 8%; Sculptures des pneus droit externe: 4%; Sculptures des pneus droit externe: 10%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche interne: 10 mm; Sculptures des pneus gauche externe: 10 mm; Sculptures des pneus droit externe: 8 mm; Sculptures des pneus droit externe: 8 mm
Essieu arrière 3: Sculptures des pneus gauche interne: 10 mm; Sculptures des pneus gauche externe: 10 mm; Sculptures des pneus droit externe: 10 mm; Sculptures des pneus droit externe: 10 mm
Dommages: aucun
Vering: bladvering
Achteras 1: Bandenprofiel linksbinnen: 8%; Bandenprofiel linksbuiten: 8%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 4%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 10%
Achteras 2: Bandenprofiel linksbinnen: 10 mm; Bandenprofiel linksbuiten: 10 mm; Bandenprofiel rechtsbinnen: 8 mm; Bandenprofiel rechtsbuiten: 8 mm
Achteras 3: Bandenprofiel linksbinnen: 10 mm; Bandenprofiel linksbuiten: 10 mm; Bandenprofiel rechtsbinnen: 10 mm; Bandenprofiel rechtsbuiten: 10 mm
Schade: schadevrij
Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Oś tylna 1: Profil opon lewa wewnętrzna: 8%; Profil opon lewa zewnętrzna: 8%; Profil opon prawa zewnętrzna: 4%; Profil opon prawa zewnętrzna: 10%
Oś tylna 2: Profil opon lewa wewnętrzna: 10 mm; Profil opon lewa zewnętrzna: 10 mm; Profil opon prawa zewnętrzna: 8 mm; Profil opon prawa zewnętrzna: 8 mm
Oś tylna 3: Profil opon lewa wewnętrzna: 10 mm; Profil opon lewa zewnętrzna: 10 mm; Profil opon prawa zewnętrzna: 10 mm; Profil opon prawa zewnętrzna: 10 mm
Uszkodzenia: brak
Suspensão: suspensão de molas
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu interior esquerdo: 8%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 8%; Perfil do pneu exterior direito: 4%; Perfil do pneu exterior direito: 10%
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu interior esquerdo: 10 mm; Perfil do pneu exterior esquerdo: 10 mm; Perfil do pneu exterior direito: 8 mm; Perfil do pneu exterior direito: 8 mm
Eixo traseiro 3: Perfil do pneu interior esquerdo: 10 mm; Perfil do pneu exterior esquerdo: 10 mm; Perfil do pneu exterior direito: 10 mm; Perfil do pneu exterior direito: 10 mm
Danos: nenhum
Подвеска: рессорная подвеска
Задний мост 1: Профиль шин левое внутреннее: 8%; Профиль шин левое внешнее: 8%; Профиль шин правое внешнее: 4%; Профиль шин правое внешнее: 10%
Задний мост 2: Профиль шин левое внутреннее: 10 mm; Профиль шин левое внешнее: 10 mm; Профиль шин правое внешнее: 8 mm; Профиль шин правое внешнее: 8 mm
Задний мост 3: Профиль шин левое внутреннее: 10 mm; Профиль шин левое внешнее: 10 mm; Профиль шин правое внешнее: 10 mm; Профиль шин правое внешнее: 10 mm
Fjädring: bladfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil inuti vänster: 8%; Däckprofil lämnades utanför: 8%; Däckprofil innanför höger: 4%; Däckprofil utanför höger: 10%
Bakaxel 2: Däckprofil inuti vänster: 10 mm; Däckprofil lämnades utanför: 10 mm; Däckprofil innanför höger: 8 mm; Däckprofil utanför höger: 8 mm
Bakaxel 3: Däckprofil inuti vänster: 10 mm; Däckprofil lämnades utanför: 10 mm; Däckprofil innanför höger: 10 mm; Däckprofil utanför höger: 10 mm
Skada på fordon: skadefri