Nova Legras poluprikolica sa pokretnim podom
Horsens
Ako odlučite da kupite opremu po niskoj ceni, proverite da li komunicirate sa pravim prodavcem. Saznajte više o vlasniku opreme. Jedan od načina prevare je da se predstavi kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Pre nego što odlučite da napravite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumeli prosečnu vrednost izabranog modela opreme. Ako je cena ponude koja vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmotrite je. Značajna razlika u ceni može ukazati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da izvrši prevaru.
Ne kupujte proizvode čija je cena suviše različita od prosečne cene slične opreme.
Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unapred. U slučaju sumnje, ne bojte se da pojasnite detalje, tražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, proverite autentičnost dokumenata i postavjate pitanja.
Najčešća vrsta prevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određenu količinu kapare da "rezervišu" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sakupiti veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.
- Prenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unapred bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prenosa novca, ako je vam tokom komunikacije prodavac postao sumnjičav.
- Prenos na račun "poverenika"
- Takav zahtev treba biti alarmantan, najverovatnije komunicirate sa prevarantom.
- Prenos na račun kompanije sa sličnim nazivom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu sakriti iza poznatih kompanija, neznatno menjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
- Zamena sopstvenih podataka u fakturi stvarne kompanije
- Pre prenosa proverite da li su navedeni podaci tačni i da se odnose na navedenu kompaniju.
Kontakti prodavca
+45 74 67 ...
Prikaži
+45 74 67 11 12
+45 20 24 ...
Prikaži
+45 20 24 54 22
+45 28 90 ...
Prikaži
+45 28 90 01 31
Danska 
36.220 kg
Neto težina
8.780 kg
Danska, Horsens
37.660 kg
Neto težina
10.340 kg
Danska, Horsens
35.700 kg
Neto težina
9.300 kg
Danska, Horsens
34.540 kg
Neto težina
10.460 kg
Danska, Horsens
38.000 kg
Neto težina
10.000 kg
Danska, Horsens
38.700 kg
Neto težina
9.300 kg
Danska, Horsens
38.000 kg
Neto težina
10.000 kg
Danska, Silkeborg
7.900 kg
Letonija
33.220 kg
Neto težina
8.780 kg
Danska, Silkeborg
38.480 kg
Neto težina
9.525 kg
Danska, Silkeborg
38.725 kg
Neto težina
9.275 kg
Danska, Hedensted
31.220 kg
Neto težina
7.780 kg
Češka, Milevsko
38.905 kg
Neto težina
9.095 kg
Danska, Hedensted
38.680 kg
Neto težina
9.320 kg
Danska, Horsens
30.880 kg
Neto težina
8.120 kg
Nizozemska, Vuren
33.840 kg
Neto težina
8.160 kg
Nizozemska, Vuren
7.950 kg
Estonija, Maardu
7.713 kg
Austrija, Peuerbach
7.713 kg
Austrija, Peuerbach
Nizozemska, Axel
Basis Type: Trailer
Chassis Samlet Akseltryk: 27.000kg
Chassis Teknisk Samlet Akseltryk: 27.000kg
Chassis Kongebolt Tryk: 18.000kg
Chassis Medstyrende Aksel: 3
Chassis Akselafstand Aksel 1-2: 1.310mm
Chassis Akselafstand Aksel 2-3: 1.810mm
Chassis Afstand Kongebolt - Aksel 1: 7.270mm
Chassis Skammelhoejde: 1.150mm
Ladkasse Bund: 13mm
Daek Daekstand Aksel 1 V-hpct: 90-90
Daek Daekstand Aksel 2 V-hpct: 90-90
Daek Daekstand Aksel 3 V-hpct: 90-90
Chassis Luftaffjedring
Chassis 1 Aksel Loeftbar