Nova ES-GE poluprikolica sa ravnom platformom
Essen-Bergeborbeck
Ako odlučite da kupite opremu po niskoj ceni, proverite da li komunicirate sa pravim prodavcem. Saznajte više o vlasniku opreme. Jedan od načina prevare je da se predstavi kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Pre nego što odlučite da napravite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumeli prosečnu vrednost izabranog modela opreme. Ako je cena ponude koja vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmotrite je. Značajna razlika u ceni može ukazati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da izvrši prevaru.
Ne kupujte proizvode čija je cena suviše različita od prosečne cene slične opreme.
Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unapred. U slučaju sumnje, ne bojte se da pojasnite detalje, tražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, proverite autentičnost dokumenata i postavjate pitanja.
Najčešća vrsta prevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određenu količinu kapare da "rezervišu" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sakupiti veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.
- Prenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unapred bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prenosa novca, ako je vam tokom komunikacije prodavac postao sumnjičav.
- Prenos na račun "poverenika"
- Takav zahtev treba biti alarmantan, najverovatnije komunicirate sa prevarantom.
- Prenos na račun kompanije sa sličnim nazivom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu sakriti iza poznatih kompanija, neznatno menjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
- Zamena sopstvenih podataka u fakturi stvarne kompanije
- Pre prenosa proverite da li su navedeni podaci tačni i da se odnose na navedenu kompaniju.
Kontakti prodavca
Nemačka 
32.160 kg
Neto težina
6.845 kg
Nemačka, Essen-Bergeborbeck
35.510 kg
Neto težina
7.490 kg
Nemačka, Essen-Bergeborbeck
32.500 kg
Neto težina
9.500 kg
Nemačka, Mannheim
42.900 kg
Neto težina
12.100 kg
Nemačka, Essen-Bergeborbeck
65.350 kg
Neto težina
12.650 kg
Nemačka, Landsberg am Lech
30.480 kg
Neto težina
8.520 kg
Nemačka, Kirchheim
Nemačka, Mengen-Hohentengen
30.500 kg
Nemačka, Stuhr / Groß Mackenstedt
20.680 kg
Neto težina
16.320 kg
Nemačka, Burghaun
Nemačka, Sulzbach
31.920 kg
Neto težina
7.080 kg
Nemačka, Grevenbroich
32.350 kg
Neto težina
6.650 kg
Nemačka, Niederzier
32.410 kg
Neto težina
6.590 kg
Nemačka, Bottrop
22.240 kg
Nemačka, Bovenden
15.000 kg
Neto težina
6.490 kg
Nemačka, Mengen-Hohentengen
27.600 kg
Neto težina
7.400 kg
Nemačka, Saarlouis
Nemačka, Munich
26.760 kg
Neto težina
8.240 kg
Nemačka, Salzgitter
27.400 kg
Nemačka, Dusseldorf
28.800 kg
Nemačka, Bovenden
Fahrgestell: Feuerverzinkt
SSV: Alu-eloxiert
Anbauteile: verzinkt/KTL schwarz
Felgen: silber
Bordwand- und Rungenmagazin: unter dem Chassis links und rechts Einschubschienen für Bordwände und Rungen
rent
Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website pokazati kontakte
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage
Fahrgestell
Schweißkonstruktion aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern
ausgelegt für hohe Punktbelastung
Unterfahrnase Breite ca. 700 mm
Außenrahmen als UNP-Profil
Scheuerplatte ca. 8mm
Halshöhe vorn ca. 130 mm
Zugeinrichtung
2 Zoll-Königzapfen
Unterfahrschutz
geschraubte Ausführung
gemäß EG
Seitenanfahrschutz
gemäß EG
aus Aluminiumprofilen
eloxiert
Sattelstützen
2 x 12 t Sattelstützen mit Ausgleichsfuß und Einseitenbedienung in FR rechts
Achsen
3 x 9 t Luftfederachsaggregat
Scheibenbremsen 22.5“
Gesamthub ca. 180 mm
Hub- und Senkvorrichtung über Drehschieberventil
Bremsanlage
automatische lastabhängige Regelung
Federspeicherzylinder als Feststellbremse
vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert
ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen
Bereifung
6-fach
Fabrikat unserer Wahl
Kotflügel
gemäß EG
ohne
Ladungssicherung
9 Paar klappbare Zurrringe
gleichmäßig aufgeteilt
Zugkraft ca. 5,0 t
9 Paar klappbare Zurrringe
gleichmäßig aufgeteilt
Zugkraft ca. 2,0 t
Im Außenrahmen alle ca. 400-600 mm Bohrungen zum Einhängen von Spanngurten
Stirnwand
Verstärkte Stahlkonstruktion
feststehend
ca. 1.400 mm hoch
Innen mit ca. 9 mm Siebdruckboden verkleidet (ca. 1.250 mm hoch)
Boden
ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen mit verzinkten Omega-Stahlprofilen
Lichtanlage
gemäß EG
24 Volt
mit Mehrkammerleuchten
LED-Seitenmarkierungsleuchten
LED-Positionsleuchten weiß vorne
LED-Umrissleuchten hinten
Kennzeichenleuchten
Spurhalteleuchten LED
1x15- und 2x7-pol. Steckanschlüsse am Stirnträger
Ausrüstung
2 Hemmschuhe mit Halterung
Warntafeln ECE 70
Halter für Rundumkennleuchte
incl. Rundumkennleuchte
2 Gummirammpuffer am Heck
Aufstiegsleiter hinten rechts
klappbar und ausziehbar (ohne Podest)
1 offener Kasten aus Lochblech
quer in Fahrtrichtung
ca. 600 x 450 x 2.430 mm
verzinkt
hinter den Achsen
Lackierung
Außenrahmen Feuerverzinkt + RAL einfarbig nach Wunsch
Mittelrungen RAL einfarbig nach Wunsch
Unterfahrschutz weiß (RAL 9016 verkehrsweiß)
Konturmarkierung
kompl. Gelb
Inkl. Sonderzubehör
Erste Achse liftbar
mit vollautomatischer
lastabhängiger Liftsteuerung
10 Paar Rungentaschen im Außenrahmen
gleichmäßig aufgeteilt
4 Reihen Rungentaschen quer zur Ladefläche
20 Stck. Rungen aus verz. Rohr 80/50
Gesamtlänge ca. 1.200 mm
Innen an der Stirnwand ein Magazin für 20 Stck. Steckrungen
5 x 25er Bordwände und Rückwand aus eloxierten Aluminium-Hohlprofilen
abklappbar und herausnehmbar
abnehmbare Kinnegrip-Rungen
Containerverriegelungen für 1 x 40’ sowie 2 x 20’ Container
heckbündig
Containerverriegelungen für 1 x 20’ Container mittig
Arbeitsscheinwerfer am Lampenträger (über Rückwärtsgang geschaltet)
2 Edelstahl-Werkzeugkisten
ca. 1.00x500x500 mm
je 1x links und rechts