Autoline » Polovne poluprikolice » Polovne poluprikolice sa ravnim platformama Poluprikolice sa kliznom ceradom Poluprikolice kipera Poluprikolice hladnjače Poluprikolice sa niskom platformom Poluprikolice za prevoz kontejnera Poluprikolice platforme Furgon poluprikolice Poluprikolice s ceradama Poluprikolice sa pokretnim podom Poluprikolice za prevoz drva Poluprikolice autotransportera Poluprikolice betonske mešalice Poluprikolice za prevoz zrna Poluprikolice za prevoz stoke Izotermne poluprikolice » Polovne KWB poluprikolice sa ravnim platformama » KWB KENNIS R14/60-2 2015 LIFT EN STUURASSEN poluprikolica sa ravnom platformom »

KWB KENNIS R14/60-2 2015 LIFT EN STUURASSEN poluprikolica sa ravnom platformom

PDF

KWB KENNIS R14/60-2 2015 LIFT EN STUURASSEN poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 1 - Autoline

KWB KENNIS R14/60-2 2015 LIFT EN STUURASSEN poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 2 - Autoline

KWB KENNIS R14/60-2 2015 LIFT EN STUURASSEN poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 3 - Autoline

KWB KENNIS R14/60-2 2015 LIFT EN STUURASSEN poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 4 - Autoline

KWB KENNIS R14/60-2 2015 LIFT EN STUURASSEN poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 5 - Autoline

KWB KENNIS R14/60-2 2015 LIFT EN STUURASSEN poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 6 - Autoline

KWB KENNIS R14/60-2 2015 LIFT EN STUURASSEN poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 7 - Autoline

KWB KENNIS R14/60-2 2015 LIFT EN STUURASSEN poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 8 - Autoline

KWB KENNIS R14/60-2 2015 LIFT EN STUURASSEN poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 9 - Autoline

KWB KENNIS R14/60-2 2015 LIFT EN STUURASSEN poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 10 - Autoline

KWB KENNIS R14/60-2 2015 LIFT EN STUURASSEN poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 11 - Autoline

KWB KENNIS R14/60-2 2015 LIFT EN STUURASSEN poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 12 - Autoline

KWB KENNIS R14/60-2 2015 LIFT EN STUURASSEN poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 13 - Autoline

KWB KENNIS R14/60-2 2015 LIFT EN STUURASSEN poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 14 - Autoline

KWB KENNIS R14/60-2 2015 LIFT EN STUURASSEN poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 15 - Autoline

KWB KENNIS R14/60-2 2015 LIFT EN STUURASSEN poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 16 - Autoline

KWB KENNIS R14/60-2 2015 LIFT EN STUURASSEN poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 17 - Autoline

KWB KENNIS R14/60-2 2015 LIFT EN STUURASSEN poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 18 - Autoline

KWB KENNIS R14/60-2 2015 LIFT EN STUURASSEN poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 19 - Autoline

KWB KENNIS R14/60-2 2015 LIFT EN STUURASSEN poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 20 - Autoline

KWB KENNIS R14/60-2 2015 LIFT EN STUURASSEN poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 21 - Autoline

KWB KENNIS R14/60-2 2015 LIFT EN STUURASSEN poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 22 - Autoline

KWB KENNIS R14/60-2 2015 LIFT EN STUURASSEN poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 23 - Autoline

Zainteresovani ste za oglas?

1/23

PDF

Cena:

na upit

Zatražite cenu

Kontaktirajte prodavca

Marka: KWB

Model: KENNIS R14/60-2 2015 LIFT EN STUURASSEN

Tip: poluprikolica sa ravnom platformom

Godina proizvodnje: 2000-11

Prvo registrovanje: 2000-11-06

Kapacitet podizanja: 41.320 kg

Neto težina: 8.680 kg

Ukupna težina: 50.000 kg

Lokacija: Nizozemska

Groot-Ammers6499 km to "United States/Columbus"

Kataloški broj prodavca: KW148488-G

Datum objavljivanja: više od 1 meseca

Opis

Ukupne dimenzije: dužina - 13,8 m, širina - 2,55 m

Osovine

Marka: SAF

Broj osovina: 4

Međuosovinsko rastojanje: 10.000 mm

Podizna osovina

Rotaciona osa

Prva osovina: 385X65X22.5

Druga osovina: 385X65X22.5

Treća osovina: 385X65X22.5

Četvrta osovina: 385X65X22.5

Kočnica

ABS

Dodatna oprema

Autodizalica s kranom

Stanje

Stanje: polovne

Dodatne informacije — KWB KENNIS R14/60-2 2015 LIFT EN STUURASSEN poluprikolica sa ravnom platformom

Engleski

Refenmaß: 385X65X22.5
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 4: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Kennzeichen: OG-45-KV

Dækstørrelse: 385X65X22.5
Bremser: skivebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel 4: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Registreringsnummer: OG-45-KV

Tyre size: 385X65X22.5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle 4: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Registration number: OG-45-KV

Tamaño del neumático: 385X65X22.5
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero 4: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Matrícula: OG-45-KV

Dimension des pneus: 385X65X22.5
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 4: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Numéro d'immatriculation: OG-45-KV

Bandenmaat: 385X65X22.5
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 4: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Kenteken: OG-45-KV
Neem voor meer informatie contact op met Frank de Jong

Rozmiar opon: 385X65X22.5
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna 4: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Numer rejestracyjny: OG-45-KV

Tamanho dos pneus: 385X65X22.5
Travões: travões de disco
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro 4: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Número de registo: OG-45-KV

Размер шин: 385X65X22.5
Тормоза: дисковые тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост 4: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Регистрационный номер: OG-45-KV

Däckets storlek: 385X65X22.5
Bromsar: skivbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel 4: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Registreringsnummer: OG-45-KV

Važno

Ova ponuda је informativnog karaktera. Za više detalja, pitajte prodavca.

Saveti za kupovinu

Saveti za bezbednost

Provera prodavca

Ako odlučite da kupite opremu po niskoj ceni, proverite da li komunicirate sa pravim prodavcem. Saznajte više o vlasniku opreme. Jedan od načina prevare je da se predstavi kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.

Provera cena

Pre nego što odlučite da napravite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumeli prosečnu vrednost izabranog modela opreme. Ako je cena ponude koja vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmotrite je. Značajna razlika u ceni može ukazati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da izvrši prevaru.

Ne kupujte proizvode čija je cena suviše različita od prosečne cene slične opreme.

Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unapred. U slučaju sumnje, ne bojte se da pojasnite detalje, tražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, proverite autentičnost dokumenata i postavjate pitanja.

Sumnjivo plaćanje unapred

Najčešća vrsta prevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određenu količinu kapare da "rezervišu" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sakupiti veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.

Prenos pretplate na karticu
Nemojte plaćati unapred bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prenosa novca, ako je vam tokom komunikacije prodavac postao sumnjičav.
Prenos na račun "poverenika"
Takav zahtev treba biti alarmantan, najverovatnije komunicirate sa prevarantom.
Prenos na račun kompanije sa sličnim nazivom
Budite oprezni, prevaranti se mogu sakriti iza poznatih kompanija, neznatno menjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
Zamena sopstvenih podataka u fakturi stvarne kompanije
Pre prenosa proverite da li su navedeni podaci tačni i da se odnose na navedenu kompaniju.

Pronašli ste prevaranta?

Javite nam

Saveti za bezbednost