D-Tec FT-43-03V, 45FT multi HC-chassis, ADR (FL, AT, OX), 3x extendabl poluprikolica za prevoz kontejnera

- ADR
- Въздушно окачване

- ADR
- Vzduchové odpružení

= Weitere Optionen und Zubehör =

- ADR
- BPW-Achsen
- Luftfederung
- Trommelbremsen

= Anmerkungen =

2006 D-TEC FT-43-03V 45FT HC Wechsellfahrgestell mit BPW Achsen und Trommelbremsen, ABS/EBS, ADR (FL, AT, OX), 1. Achse = Liftachse, 3x ausziehbar (vorne, Mitte und hinten), 1x20FT, 2x20FT, 1x20FT Mitte, 1x30FT, 1x40FT, 1x40FT HC, 1x45FT HC, Leergewicht: 5.150 kg, zulässiges Gesamtgewicht: 39.000 kg, 385/55-R22,5 Reifen (L: 4/13/10mm; R: 5/6/9mm), belgisches Kennzeichen

= Weitere Informationen =

Achskonfiguration
Refenmaß: 385/55-R22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 25%; Reifen Profil rechts: 35%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 55%

Funktionell
Marke des Aufbaus: D-TEC FT-43-03V
Ausziehbarer Aufbau: Ja

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Arne Honingh oder Piet Swank, um weitere Informationen zu erhalten.

= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- ADR
- Luftaffjedring

= Yderligere oplysninger =

Dækstørrelse: 385/55-R22.5
Bremser: tromlebremser
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 25%; Dækprofil højre: 35%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 55%
Karosserifabrikat: D-TEC FT-43-03V
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god

- ADR
- Αερανάρτηση

= Más opciones y accesorios =

- ADR
- Suspensión neumática

= Más información =

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/55-R22.5
Frenos: frenos de tambor
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 25%; Dibujo del neumático derecha: 35%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 55%

Funcional
Marca carrocería: D-TEC FT-43-03V
Superestructura extensible: Sí

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno

- ADR
- Ilmajousitus

= Plus d'options et d'accessoires =

- ADR
- Suspension pneumatique

= Plus d'informations =

Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/55-R22.5
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 35%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 55%

Pratique
Marque de construction: D-TEC FT-43-03V
Superstructure extensible: Oui

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon

Informations complémentaires
Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d'informations

- ADR
- Zračni ovjes

- ADR
- Légrugós felfüggesztés

- ADR
- Sospensioni pneumatiche

= Aanvullende opties en accessoires =

- 3 assen
- ADR
- BPW-Assen
- Luchtvering
- Trommelremmen

= Bijzonderheden =

2006 D-TEC FT-43-03V 45FT HC-chassis met BPW-assen en trommelremmen, ABS/EBS, ADR (FL, AT, OX), 1e as = liftas, 3x uitschuifbaar (voor, midden en achter), 1x20FT, 2x20FT, 1x20FT centraal, 1x30FT, 1x40FT, 1x40FT HC, 1x45FT HC, leeggewicht: 5.150kg, GVW: 39.000kg, 385/55-R22.5 banden (L: 4/13/10mm; R: 5/6/9mm), Belgische registratie

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/55-R22.5
Remmen: trommelremmen
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 25%; Bandenprofiel rechts: 35%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 55%

Functioneel
Merk opbouw: D-TEC FT-43-03V
Uitschuifbare opbouw: Ja

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Arne Honingh of Piet Swank

- ADR
- Luftfjæring

= Więcej opcji i akcesoriów =

- ADR
- Zawieszenie pneumatyczne

= Więcej informacji =

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/55-R22.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 25%; Profil opon prawa: 35%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 55%

Funkcjonalność
Marka konstrukcji: D-TEC FT-43-03V
Wysuwana nadbudowa: Tak

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze

= Opções e acessórios adicionais =

- ADR
- Suspensão pneumática

= Mais informações =

Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/55-R22.5
Travões: travões de tambor
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 25%; Perfil do pneu direita: 35%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 55%

Funcional
Marca da carroçaria: D-TEC FT-43-03V
Superestrutura extensível: Sim

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom

- ADR
- Suspensie pneumatică

= Дополнительные опции и оборудование =

- ADR
- Пневматическая подвеска

= Дополнительная информация =

Размер шин: 385/55-R22.5
Тормоза: барабанные тормоза
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 25%; Профиль шин справа: 35%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 55%
Марка кузова: D-TEC FT-43-03V
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее

- ADR
- Vzduchové odpruženie

- ADR
- Luftfjädring

- ADR
- Havalı süspansiyon