LAG Containerchassis 20/30FT - (400000XB) poluprikolica za prevoz kontejnera

PDF

LAG Containerchassis 20/30FT - (400000XB) poluprikolica za prevoz kontejnera | Slika 1 - Autoline

LAG Containerchassis 20/30FT - (400000XB) poluprikolica za prevoz kontejnera | Slika 2 - Autoline

LAG Containerchassis 20/30FT - (400000XB) poluprikolica za prevoz kontejnera | Slika 3 - Autoline

LAG Containerchassis 20/30FT - (400000XB) poluprikolica za prevoz kontejnera | Slika 4 - Autoline

LAG Containerchassis 20/30FT - (400000XB) poluprikolica za prevoz kontejnera | Slika 5 - Autoline

Zainteresovani ste za oglas?

1/5

PDF

Cena:

na upit

Zatražite cenu

Kontaktirajte prodavca

Marka: LAG

Model: Containerchassis 20/30FT - (400000XB)

Tip: poluprikolica za prevoz kontejnera

Godina proizvodnje: 2022-11

Prvo registrovanje: 2022-11-02

Lokacija: Belgija

Zeebrugge7499 km to "United States"

Kataloški broj prodavca: 401

Datum objavljivanja: više od 1 meseca

Opis

Ukupne dimenzije: 9,66 m × 2,55 m × 1,35 m

Osovine

Broj osovina: 3

Međuosovinsko rastojanje: 7.780 mm

Prva osovina: 385/65

Druga osovina: 385/65

Treća osovina: 385/65

Stanje

Stanje: polovne

Dodatne informacije

Boja: plavi

Dodatne informacije — LAG Containerchassis 20/30FT - (400000XB) poluprikolica za prevoz kontejnera

Engleski

Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65
Marke Achsen: Michelin
Bremsen: Scheibenbremsen
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%

Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Schäden: keines

Dækstørrelse: 385/65
Akselfabrikat: Michelin
Bremser: skivebremser
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god

Landing legs: JOST
Axles: BPW
ABS: Wabco

Suitable for transporting containers:

* 1 x 30FT
* 1 x 20FT ISO Central
* 1 x 20FT (7150) Swap central
* 1 x 20FT (7450) Swap central
* 1 x 20FT (7820) Swap central

= More information =

Axle configuration
Tyre size: 385/65
Make axles: Michelin
Brakes: disc brakes
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%

Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Damages: none

Financial information
Price: On request

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65
Marca de ejes: Michelin
Frenos: frenos de disco
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%

Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Daños: ninguno

Pieds de support: JOST
Essieux: BPW
ABS: Wabco

Convient pour le transport de conteneurs:

* 1 x 30FT
* 1 x 20FT ISO Central
* 1 x 20FT (7150) Swap central
* 1 x 20FT (7450) Swap central
* 1 x 20FT (7820) Swap central

= Plus d'informations =

Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65
Marque essieux: Michelin
Freins: freins à disque
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%

Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Dommages: aucun

Steunpoten: JOST
Assen: BPW
ABS: Wabco

Geschikt voor het vervoer van containers:

* 1 x 30FT
* 1 x 20FT ISO Centraal
* 1 x 20FT (7150) Swap centraal
* 1 x 20FT (7450) Swap centraal
* 1 x 20FT (7820) Swap centraal

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65
Merk assen: Michelin
Remmen: schijfremmen
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%

Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Schade: schadevrij

Financiële informatie
Prijs: Op aanvraag

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65
Produkcja osi: Michelin
Hamulce: hamulce tarczowe
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%

Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Uszkodzenia: brak

Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/65
Marca de eixos: Michelin
Travões: travões de disco
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%

Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Danos: nenhum

Размер шин: 385/65
Марка мостов: Michelin
Тормоза: дисковые тормоза
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее

Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385/65
Fabrikat av axlar: Michelin
Bromsar: skivbromsar
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%

Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Skada på fordon: skadefri

Važno

Ova ponuda је informativnog karaktera. Za više detalja, pitajte prodavca.

Saveti za kupovinu

Saveti za bezbednost

Provera prodavca

Ako odlučite da kupite opremu po niskoj ceni, proverite da li komunicirate sa pravim prodavcem. Saznajte više o vlasniku opreme. Jedan od načina prevare je da se predstavi kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.

Provera cena

Pre nego što odlučite da napravite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumeli prosečnu vrednost izabranog modela opreme. Ako je cena ponude koja vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmotrite je. Značajna razlika u ceni može ukazati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da izvrši prevaru.

Ne kupujte proizvode čija je cena suviše različita od prosečne cene slične opreme.

Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unapred. U slučaju sumnje, ne bojte se da pojasnite detalje, tražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, proverite autentičnost dokumenata i postavjate pitanja.

Sumnjivo plaćanje unapred

Najčešća vrsta prevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određenu količinu kapare da "rezervišu" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sakupiti veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.

Prenos pretplate na karticu
Nemojte plaćati unapred bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prenosa novca, ako je vam tokom komunikacije prodavac postao sumnjičav.
Prenos na račun "poverenika"
Takav zahtev treba biti alarmantan, najverovatnije komunicirate sa prevarantom.
Prenos na račun kompanije sa sličnim nazivom
Budite oprezni, prevaranti se mogu sakriti iza poznatih kompanija, neznatno menjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
Zamena sopstvenih podataka u fakturi stvarne kompanije
Pre prenosa proverite da li su navedeni podaci tačni i da se odnose na navedenu kompaniju.

Pronašli ste prevaranta?

Javite nam

Saveti za bezbednost