Fruehauf 2 Axle Steel Tipper , 8 Tyres, Spring Suspension , Drum Brakes poluprikolica kipera
Zainteresovani ste za oglas?
1/20
6.500 €
Cena bez PDV-a
≈ 760.600 RSD
Marka:
Fruehauf
Model:
2 Axle Steel Tipper , 8 Tyres, Spring Suspension , Drum Brakes
Tip:
poluprikolica kipera
Godina proizvodnje:
1997-12
Prvo registrovanje:
1997-12-11
Kapacitet podizanja:
27.040 kg
Neto težina:
5.930 kg
Ukupna težina:
33.000 kg
Lokacija:
Nizozemska Susteren6603 km od vas
Nizozemska Susteren6603 km od vas
Datum objavljivanja:
25. 10. 2024.
Kataloški broj prodavca:
+NL1289
Opis
Ukupne dimenzije:
8,5 m × 2,5 m × 2,95 m
Osovine
Marka:
SMB
Broj osovina:
2
Međuosovinsko rastojanje:
60 mm
Dupli točkovi:
Prva osovina:
275/80R22.5
Druga osovina:
275/80R22.5
Stanje
Stanje:
polovne
Daljinska inspekcija
Dodatne informacije
Boja:
sivi
Važno
Ova ponuda је informativnog karaktera. Za više detalja, pitajte prodavca.
Saveti za kupovinu
Kontakti prodavca
Willem
Jezici:
francuski, poljski, nemački, holandski, engleski
+31 6 551...
Prikaži
+31 6 55150340
+971 50 284...
Prikaži
+971 50 284 2362
+31 46 737...
Prikaži
+31 46 737 0190
Adresa
Nizozemska, Limburg, 6114RG, Susteren, Baakhoverweg 43
Lokalno vreme prodavaca:
03:02 (CET)
Kontakti prodavca
Stedefra
Nizozemska
13 godina na Autoline
4.6
34 komentara
+31 6 551...
Prikaži
+31 6 55150340
+971 50 284...
Prikaži
+971 50 284 2362
+31 46 737...
Prikaži
+31 46 737 0190
Prodajete tehniku?
Učinite to sa nama!
Slični oglasi
5.500 €
≈ 643.600 RSD
1998
Nizozemska, Susteren
5.500 €
≈ 643.600 RSD
1998
Nosivost
25.760 kg
Neto težina
7.240 kg
25.760 kg
Neto težina
7.240 kg
Nizozemska, Susteren
2
5.500 €
≈ 643.600 RSD
1995
Nizozemska, Susteren
5.500 €
≈ 643.600 RSD
2000
Nosivost
27.000 kg
Neto težina
6.000 kg
27.000 kg
Neto težina
6.000 kg
Nizozemska, Susteren
2
6.000 €
≈ 702.100 RSD
2009
Nizozemska, Susteren
5.750 €
≈ 672.800 RSD
1997
Nosivost
25.900 kg
Neto težina
7.100 kg
25.900 kg
Neto težina
7.100 kg
Nizozemska, Susteren
5.500 €
≈ 643.600 RSD
1982
Nosivost
25.920 kg
Neto težina
6.080 kg
25.920 kg
Neto težina
6.080 kg
Nizozemska, Susteren
5.500 €
≈ 643.600 RSD
1999
Nizozemska, Susteren
5.500 €
≈ 643.600 RSD
1999
Nosivost
23.340 kg
Neto težina
8.660 kg
23.340 kg
Neto težina
8.660 kg
Nizozemska, Susteren
6.000 €
≈ 702.100 RSD
2001
Nosivost
27.020 kg
Neto težina
5.980 kg
27.020 kg
Neto težina
5.980 kg
Nizozemska, Susteren
6.750 €
≈ 789.800 RSD
1999
Nosivost
38.000 kg
Neto težina
5.400 kg
38.000 kg
Neto težina
5.400 kg
Nizozemska, 's-Hertogenbosch
6.500 €
≈ 760.600 RSD
1988
Nosivost
26.850 kg
Neto težina
6.150 kg
26.850 kg
Neto težina
6.150 kg
Nizozemska, Susteren
6.500 €
≈ 760.600 RSD
1987
Nosivost
27.640 kg
Neto težina
5.360 kg
27.640 kg
Neto težina
5.360 kg
Nizozemska, Susteren
6.000 €
≈ 702.100 RSD
2000
Nosivost
26.191 kg
Neto težina
6.809 kg
26.191 kg
Neto težina
6.809 kg
Nizozemska, Hoogerheide
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
19 godina na Autoline
5.500 €
≈ 643.600 RSD
2001
Nosivost
26.400 kg
Neto težina
6.600 kg
26.400 kg
Neto težina
6.600 kg
Nizozemska, Susteren
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Blattfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 10500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 20%; Reifen Profil links außen: 20%; Reifen Profil rechts innerhalb: 20%; Reifen Profil rechts außen: 20%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 10500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 20%; Reifen Profil rechts außen: 20%
Höhe der Ladefläche: 147 cm
Kipper: Hinten
Wenden Sie sich an Willem Zelissen, Willem Zelissen oder Willem Zelissen, um weitere Informationen zu erhalten.
Bremser: tromlebremser
Affjedring: bladaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 10500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 20%; Dækprofil venstre udvendige: 20%; Dækprofil højre udvendige: 20%; Dækprofil højre udvendige: 20%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 10500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 30%; Dækprofil venstre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 20%; Dækprofil højre udvendige: 20%
Gulvhøjde i lastrum: 147 cm
Tiplad: Tilbage
Kontakt Willem Zelissen eller Willem Zelissen for yderligere oplysninger
Brakes: drum brakes
Suspension: leaf suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 10500 kg; Tyre profile left inner: 20%; Tyre profile left outer: 20%; Tyre profile right outer: 20%; Tyre profile right outer: 20%
Rear axle 2: Max. axle load: 10500 kg; Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 20%; Tyre profile right outer: 20%
Height of cargo floor: 147 cm
Tipper: Back
Please contact Willem Zelissen, Willem Zelissen or Willem Zelissen for more information
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión de ballestas
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 10500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 20%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 20%; Dibujo del neumático derecha exterior: 20%; Dibujo del neumático derecha exterior: 20%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 10500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 30%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 20%; Dibujo del neumático derecha exterior: 20%
Altura piso de carga: 147 cm
Volquete: Trasera
Póngase en contacto con Willem Zelissen o Willem Zelissen para obtener más información.
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension à lames
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 20%; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 20%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 20%
Hauteur du plancher de chargement: 147 cm
Kipper: Arrière
Veuillez contacter Willem Zelissen, Willem Zelissen ou Willem Zelissen pour plus d'informations
Remmen: trommelremmen
Vering: bladvering
Achteras 1: Max. aslast: 10500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 20%; Bandenprofiel linksbuiten: 20%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 20%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 20%
Achteras 2: Max. aslast: 10500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 30%; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 20%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 20%
Hoogte laadvloer: 147 cm
Kipper: Achter
Neem voor meer informatie contact op met Willem Zelissen, Willem Zelissen of Willem Zelissen
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 10500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 20%; Profil opon lewa zewnętrzna: 20%; Profil opon prawa zewnętrzna: 20%; Profil opon prawa zewnętrzna: 20%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 10500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 30%; Profil opon lewa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 20%; Profil opon prawa zewnętrzna: 20%
Wysokość podłogi ładowni: 147 cm
Wywrotka: Tył
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Willem Zelissen, Willem Zelissen lub Willem Zelissen
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão de molas
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 10500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 20%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 20%; Perfil do pneu exterior direito: 20%; Perfil do pneu exterior direito: 20%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 10500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 20%; Perfil do pneu exterior direito: 20%
Altura do piso da bagageira: 147 cm
Camião basculante: Retroceder
Contacte Willem Zelissen ou Willem Zelissen para obter mais informações
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: рессорная подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 10500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 20%; Профиль шин левое внешнее: 20%; Профиль шин правое внешнее: 20%; Профиль шин правое внешнее: 20%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 10500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 30%; Профиль шин левое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 20%; Профиль шин правое внешнее: 20%
Высота грузового пола: 147 cm
Самосвал: Сзади
Свяжитесь с Willem Zelissen или Willem Zelissen для получения дополнительной информации