Goldhofer STZ-L 3-38/80 F2 with hydraulic ramps poluprikolica sa niskom platformom

PDF
Goldhofer STZ-L 3-38/80 F2 with hydraulic ramps poluprikolica sa niskom platformom - Autoline
Goldhofer STZ-L 3-38/80 F2 with hydraulic ramps poluprikolica sa niskom platformom | Slika 1 - Autoline
Goldhofer STZ-L 3-38/80 F2 with hydraulic ramps poluprikolica sa niskom platformom | Slika 2 - Autoline
Goldhofer STZ-L 3-38/80 F2 with hydraulic ramps poluprikolica sa niskom platformom | Slika 3 - Autoline
Goldhofer STZ-L 3-38/80 F2 with hydraulic ramps poluprikolica sa niskom platformom | Slika 4 - Autoline
Goldhofer STZ-L 3-38/80 F2 with hydraulic ramps poluprikolica sa niskom platformom | Slika 5 - Autoline
Goldhofer STZ-L 3-38/80 F2 with hydraulic ramps poluprikolica sa niskom platformom | Slika 6 - Autoline
Goldhofer STZ-L 3-38/80 F2 with hydraulic ramps poluprikolica sa niskom platformom | Slika 7 - Autoline
Goldhofer STZ-L 3-38/80 F2 with hydraulic ramps poluprikolica sa niskom platformom | Slika 8 - Autoline
Goldhofer STZ-L 3-38/80 F2 with hydraulic ramps poluprikolica sa niskom platformom | Slika 9 - Autoline
Goldhofer STZ-L 3-38/80 F2 with hydraulic ramps poluprikolica sa niskom platformom | Slika 10 - Autoline
Goldhofer STZ-L 3-38/80 F2 with hydraulic ramps poluprikolica sa niskom platformom | Slika 11 - Autoline
Goldhofer STZ-L 3-38/80 F2 with hydraulic ramps poluprikolica sa niskom platformom | Slika 12 - Autoline
Goldhofer STZ-L 3-38/80 F2 with hydraulic ramps poluprikolica sa niskom platformom | Slika 13 - Autoline
Goldhofer STZ-L 3-38/80 F2 with hydraulic ramps poluprikolica sa niskom platformom | Slika 14 - Autoline
Zainteresovani ste za oglas?
1/14
PDF
Cena:
na upit
Zatražite cenu
Kontaktirajte prodavca
Marka: Goldhofer
Godina proizvodnje: 2011-08
Prvo registrovanje: 2011-08-04
Kapacitet podizanja: 44.000 kg
Neto težina: 11.500 kg
Ukupna težina: 50.000 kg
Lokacija: Nizozemska Mill6568 km to "United States/Columbus"
Kataloški broj prodavca: 21012
Datum objavljivanja: 24. 4. 2025.
Opis
Ukupne dimenzije: dužina - 131,85 m, širina - 25,4 m
Osovine
Broj osovina: 3
Rotaciona osa
Dupli točkovi
Stanje
Stanje: polovne
Dodatne informacije
Boja: crveni

Dodatne informacije — Goldhofer STZ-L 3-38/80 F2 with hydraulic ramps poluprikolica sa niskom platformom

Engleski
Unsere Preise sind Netto exportpreise pro Stück.
Für Informationen rufen Sie bitte an: 0031 485 748007 (NL-GB-D)
Wir bemühen uns, Ihnen korrekte Informationen über die von uns ausgestellten Fahrzeuge zu geben. Aus den Informationen auf unserer Website können keine Rechte abgeleitet werden. Zwischenverkauf vorbehalten.

= Firmeninformationen =

Unsere Preise sind Nettoexportpreise pro Stück.
Für Informationen rufen Sie bitte an: pokazati kontakte (NL-GB-D)

Wir tun unser Möglichstes, um Ihnen korrekte Informationen über die ausgestellten Fahrzeuge zu geben. Aus den Informationen auf unserer Website können keine Rechte abgeleitet werden. Zwischenverkauf vorbehalten.

= Weitere Informationen =

Achskonfiguration
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%
Hinterachse 2: Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%
Hinterachse 3: Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%

Funktionell
Höhe der Ladefläche: 885 cm

Zustand
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: durchschnittlich

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Rob van Mosseveld oder Mark Verhoeven, um weitere Informationen zu erhalten.
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%
Bagaksel 2: Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%
Bagaksel 3: Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%
Gulvhøjde i lastrum: 885 cm
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: gennemsnitlig
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Our prices shown are net export per piece.
For information please call: 0031 485 748007 (NL-GB-D)
We do our utmost to provide you with correct information of our displayed vehicles. No rights can be derived from the information shown on our website. Intermediate sales reserved.

= Dealer information =

Our prices shown are net export per piece.
For information please call: pokazati kontakte (NL-GB-D)

We do our utmost to provide you with correct information of our displayed vehicles. No rights can be derived from the information shown on our website. Intermediate sales reserved.

= More information =

Axle configuration
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Steering; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%
Rear axle 2: Steering; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%
Rear axle 3: Steering; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%

Functional
Height of cargo floor: 885 cm

Condition
General condition: average
Technical condition: average
Visual appearance: average

Financial information
Price: On request

Additional information
Please contact Rob van Mosseveld or Mark Verhoeven for more information
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%
Eje trasero 2: Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%
Eje trasero 3: Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%
Altura piso de carga: 885 cm
Estado general: medio
Estado técnico: medio
Estado óptico: medio
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Essieu arrière 2: Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Essieu arrière 3: Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Hauteur du plancher de chargement: 885 cm
État général: moyen
État technique: moyen
État optique: moyen
Onze getoonde prijzen zijn netto export per stuk excl.
Voor informatie kunt u bellen: 0031 485 748007 (NL-GB-D)
Wij doen onze uiterste best om u te voorzien van de juiste informatie van onze getoonde voertuigen. Er kunnen geen rechten worden ontleend aan de getoonde informatie op onze website. Tussenverkoop voorbehouden.

= Bedrijfsinformatie =

Onze getoonde prijzen zijn netto export per stuk.
Voor informatie kunt u bellen: pokazati kontakte (NL-GB-D)

Wij doen onze uiterste best om u te voorzien van de juiste informatie van onze getoonde voertuigen. Er kunnen geen rechten worden ontleend aan de getoonde informatie op onze website. Tussenverkoop voorbehouden.

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%
Achteras 2: Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%
Achteras 3: Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%

Functioneel
Hoogte laadvloer: 885 cm

Staat
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: gemiddeld

Financiële informatie
Prijs: Op aanvraag

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rob van Mosseveld of Mark Verhoeven
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%
Oś tylna 2: Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%
Oś tylna 3: Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%
Wysokość podłogi ładowni: 885 cm
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: średnio
Stan wizualny: średnio
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%
Eixo traseiro 2: Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%
Eixo traseiro 3: Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%
Altura do piso da bagageira: 885 cm
Estado geral: média
Estado técnico: média
Aspeto visual: média
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%
Задний мост 2: Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%
Задний мост 3: Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%
Высота грузового пола: 885 cm
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: среднее
Внешнее состояние: среднее
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Styrning; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%
Bakaxel 2: Styrning; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%
Bakaxel 3: Styrning; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%
Höjd på lastgolv: 885 cm
Allmänt tillstånd: genomsnitt
Tekniskt tillstånd: genomsnitt
Optiskt tillstånd: genomsnitt
Važno
Ova ponuda је informativnog karaktera. Za više detalja, pitajte prodavca.
Saveti za kupovinu
Saveti za bezbednost
Provera prodavca

Ako odlučite da kupite opremu po niskoj ceni, proverite da li komunicirate sa pravim prodavcem. Saznajte više o vlasniku opreme. Jedan od načina prevare je da se predstavi kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.

Provera cena

Pre nego što odlučite da napravite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumeli prosečnu vrednost izabranog modela opreme. Ako je cena ponude koja vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmotrite je. Značajna razlika u ceni može ukazati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da izvrši prevaru.

Ne kupujte proizvode čija je cena suviše različita od prosečne cene slične opreme.

Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unapred. U slučaju sumnje, ne bojte se da pojasnite detalje, tražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, proverite autentičnost dokumenata i postavjate pitanja.

Sumnjivo plaćanje unapred

Najčešća vrsta prevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određenu količinu kapare da "rezervišu" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sakupiti veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.

Varijante takve prevare mogu uključivati:
  • Prenos pretplate na karticu
  • Nemojte plaćati unapred bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prenosa novca, ako je vam tokom komunikacije prodavac postao sumnjičav.
  • Prenos na račun "poverenika"
  • Takav zahtev treba biti alarmantan, najverovatnije komunicirate sa prevarantom.
  • Prenos na račun kompanije sa sličnim nazivom
  • Budite oprezni, prevaranti se mogu sakriti iza poznatih kompanija, neznatno menjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
  • Zamena sopstvenih podataka u fakturi stvarne kompanije
  • Pre prenosa proverite da li su navedeni podaci tačni i da se odnose na navedenu kompaniju.
Pronašli ste prevaranta?
Javite nam
Saveti za bezbednost
PDF
Prodajete tehniku?
Učinite to sa nama!
Slični oglasi
Cena na upit
2011
Nosivost 81.200 kg Neto težina 24.800 kg Broj osovina 8
Nizozemska, Raalte
Kontaktirajte prodavca
Cena na upit
2010
Nosivost 40.600 kg Neto težina 17.000 kg
Nizozemska, Assen
Kontaktirajte prodavca
59.750 € ≈ 6.959.000 RSD
2012
Nosivost 56.320 kg Neto težina 17.680 kg Broj osovina 4
Nizozemska, Groot-Ammers
Kontaktirajte prodavca
Cena na upit
2010
Nosivost 40.600 kg Neto težina 17.000 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Raalte
Kontaktirajte prodavca
Cena na upit
2013
Nosivost 88.100 kg Neto težina 37.900 kg
Nizozemska, Assen
Kontaktirajte prodavca
Cena na upit
2009
Nosivost 35.000 kg Neto težina 13.400 kg Broj osovina 4
Nizozemska, Woudenberg
Kontaktirajte prodavca
Cena na upit
2013
Nosivost 88.100 kg Neto težina 37.900 kg Broj osovina 8
Nizozemska, Raalte
Kontaktirajte prodavca
Cena na upit
2009
Nosivost 54.400 kg Neto težina 18.000 kg Broj osovina 4
Nizozemska, Raalte
Kontaktirajte prodavca
Cena na upit
2008
Nosivost 114.500 kg Neto težina 46.700 kg Broj osovina 8
Nizozemska, Raalte
Kontaktirajte prodavca
Cena na upit
2008
Nosivost 139.200 kg Neto težina 37.000 kg Broj osovina 8
Nizozemska, Assen
Kontaktirajte prodavca
49.750 € ≈ 5.794.000 RSD
2015
Nosivost 27.440 kg Neto težina 14.560 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Groot-Ammers
Kontaktirajte prodavca
Cena na upit
2023
Nosivost 38.300 kg Neto težina 10.200 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Mill
Kontaktirajte prodavca
27.950 € ≈ 3.255.000 RSD
2015
Nosivost 29.720 kg Neto težina 12.280 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Groot-Ammers
Kontaktirajte prodavca
Cena na upit
2015
Nosivost 63.600 kg Ogibljenje gibanj/pneumatski Neto težina 22.400 kg Broj osovina 6 Visina petog točka 1.310 mm
Nizozemska, Gendt
Kontaktirajte prodavca
Cena na upit
2023
Nosivost 47.400 kg Neto težina 10.900 kg Broj osovina 4
Nizozemska, Mill
Kontaktirajte prodavca
Cena na upit
2023
Nosivost 46.900 kg Neto težina 11.600 kg Broj osovina 4
Nizozemska, Mill
Kontaktirajte prodavca
26.950 € ≈ 3.139.000 RSD
2011
Nosivost 37.200 kg Neto težina 12.800 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Groot-Ammers
Kontaktirajte prodavca
Ostali modeli u rublici "Goldhofer poluprikolice sa niskom platformom".