Kaiser poluprikolica sa niskom platformom
Hooglede6433 km to "United States/Columbus"
Ako odlučite da kupite opremu po niskoj ceni, proverite da li komunicirate sa pravim prodavcem. Saznajte više o vlasniku opreme. Jedan od načina prevare je da se predstavi kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Pre nego što odlučite da napravite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumeli prosečnu vrednost izabranog modela opreme. Ako je cena ponude koja vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmotrite je. Značajna razlika u ceni može ukazati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da izvrši prevaru.
Ne kupujte proizvode čija je cena suviše različita od prosečne cene slične opreme.
Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unapred. U slučaju sumnje, ne bojte se da pojasnite detalje, tražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, proverite autentičnost dokumenata i postavjate pitanja.
Najčešća vrsta prevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određenu količinu kapare da "rezervišu" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sakupiti veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.
- Prenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unapred bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prenosa novca, ako je vam tokom komunikacije prodavac postao sumnjičav.
- Prenos na račun "poverenika"
- Takav zahtev treba biti alarmantan, najverovatnije komunicirate sa prevarantom.
- Prenos na račun kompanije sa sličnim nazivom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu sakriti iza poznatih kompanija, neznatno menjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
- Zamena sopstvenih podataka u fakturi stvarne kompanije
- Pre prenosa proverite da li su navedeni podaci tačni i da se odnose na navedenu kompaniju.
Kontakti prodavca
+32 51 13 ...
Prikaži
+32 51 13 00 23
+32 477 66 ...
Prikaži
+32 477 66 05 19
Belgija 
36.520 kg
Neto težina
9.480 kg
Belgija, Hooglede
31.960 kg
Neto težina
7.040 kg
Belgija, Hooglede
23.530 kg
Neto težina
10.470 kg
Belgija, Hooglede
39.080 kg
Neto težina
7.820 kg
Belgija, Hooglede
27.200 kg
Neto težina
7.800 kg
Belgija, Hooglede
30.750 kg
Neto težina
10.250 kg
Belgija, Hooglede
26.630 kg
Neto težina
7.370 kg
Belgija, Hooglede
28.780 kg
Neto težina
8.220 kg
Belgija, Hooglede
32.640 kg
Neto težina
6.360 kg
Belgija, Hooglede
34.780 kg
Neto težina
3.220 kg
Belgija, Hooglede
32.970 kg
Neto težina
6.030 kg
Belgija, Hooglede
31.480 kg
Neto težina
7.520 kg
Belgija, Hooglede
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Blattfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%
Hinterachse 3: Reifen Profil links: 45%; Reifen Profil rechts: 50%
Schäden: keines
Bremser: tromlebremser
Affjedring: bladaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 80%
Bagaksel 3: Dækprofil venstre: 45%; Dækprofil højre: 50%
Brakes: drum brakes
Suspension: leaf suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 2: Tyre profile left: 80%; Tyre profile right: 80%
Rear axle 3: Tyre profile left: 45%; Tyre profile right: 50%
Damages: none
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión de ballestas
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Eje trasero 3: Dibujo del neumático izquierda: 45%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Daños: ninguno
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension à lames
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu arrière 3: Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 50%
Dommages: aucun
Remmen: trommelremmen
Vering: bladvering
Achteras 1: Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%
Achteras 3: Bandenprofiel links: 45%; Bandenprofiel rechts: 50%
Schade: schadevrij
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 80%
Oś tylna 3: Profil opon lewa: 45%; Profil opon prawa: 50%
Uszkodzenia: brak
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão de molas
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 80%
Eixo traseiro 3: Perfil do pneu esquerda: 45%; Perfil do pneu direita: 50%
Danos: nenhum
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: рессорная подвеска
Задний мост 1: Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 2: Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 80%
Задний мост 3: Профиль шин слева: 45%; Профиль шин справа: 50%
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: bladfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 80%; Däckprofil rätt: 80%
Bakaxel 3: Däckprofil vänster: 45%; Däckprofil rätt: 50%
Skada på fordon: skadefri