Van Hool 40FT HC-chassis, DISCBRAKES, liftaxle, extendable poluprikolica za prevoz kontejnera

PDF
Van Hool 40FT HC-chassis, DISCBRAKES, liftaxle, extendable poluprikolica za prevoz kontejnera - Autoline
Van Hool 40FT HC-chassis, DISCBRAKES, liftaxle, extendable poluprikolica za prevoz kontejnera | Slika 1 - Autoline
Van Hool 40FT HC-chassis, DISCBRAKES, liftaxle, extendable poluprikolica za prevoz kontejnera | Slika 2 - Autoline
Van Hool 40FT HC-chassis, DISCBRAKES, liftaxle, extendable poluprikolica za prevoz kontejnera | Slika 3 - Autoline
Van Hool 40FT HC-chassis, DISCBRAKES, liftaxle, extendable poluprikolica za prevoz kontejnera | Slika 4 - Autoline
Van Hool 40FT HC-chassis, DISCBRAKES, liftaxle, extendable poluprikolica za prevoz kontejnera | Slika 5 - Autoline
Van Hool 40FT HC-chassis, DISCBRAKES, liftaxle, extendable poluprikolica za prevoz kontejnera | Slika 6 - Autoline
Van Hool 40FT HC-chassis, DISCBRAKES, liftaxle, extendable poluprikolica za prevoz kontejnera | Slika 7 - Autoline
Van Hool 40FT HC-chassis, DISCBRAKES, liftaxle, extendable poluprikolica za prevoz kontejnera | Slika 8 - Autoline
Van Hool 40FT HC-chassis, DISCBRAKES, liftaxle, extendable poluprikolica za prevoz kontejnera | Slika 9 - Autoline
Van Hool 40FT HC-chassis, DISCBRAKES, liftaxle, extendable poluprikolica za prevoz kontejnera | Slika 10 - Autoline
Van Hool 40FT HC-chassis, DISCBRAKES, liftaxle, extendable poluprikolica za prevoz kontejnera | Slika 11 - Autoline
Van Hool 40FT HC-chassis, DISCBRAKES, liftaxle, extendable poluprikolica za prevoz kontejnera | Slika 12 - Autoline
Van Hool 40FT HC-chassis, DISCBRAKES, liftaxle, extendable poluprikolica za prevoz kontejnera | Slika 13 - Autoline
Van Hool 40FT HC-chassis, DISCBRAKES, liftaxle, extendable poluprikolica za prevoz kontejnera | Slika 14 - Autoline
Van Hool 40FT HC-chassis, DISCBRAKES, liftaxle, extendable poluprikolica za prevoz kontejnera | Slika 15 - Autoline
Van Hool 40FT HC-chassis, DISCBRAKES, liftaxle, extendable poluprikolica za prevoz kontejnera | Slika 16 - Autoline
Van Hool 40FT HC-chassis, DISCBRAKES, liftaxle, extendable poluprikolica za prevoz kontejnera | Slika 17 - Autoline
Van Hool 40FT HC-chassis, DISCBRAKES, liftaxle, extendable poluprikolica za prevoz kontejnera | Slika 18 - Autoline
Van Hool 40FT HC-chassis, DISCBRAKES, liftaxle, extendable poluprikolica za prevoz kontejnera | Slika 19 - Autoline
Van Hool 40FT HC-chassis, DISCBRAKES, liftaxle, extendable poluprikolica za prevoz kontejnera | Slika 20 - Autoline
Van Hool 40FT HC-chassis, DISCBRAKES, liftaxle, extendable poluprikolica za prevoz kontejnera | Slika 21 - Autoline
Van Hool 40FT HC-chassis, DISCBRAKES, liftaxle, extendable poluprikolica za prevoz kontejnera | Slika 22 - Autoline
Van Hool 40FT HC-chassis, DISCBRAKES, liftaxle, extendable poluprikolica za prevoz kontejnera | Slika 23 - Autoline
Zainteresovani ste za oglas?
1/23
PDF
3.985 €
Cena bez PDV-a
≈ 467.200 RSD
Kontaktirajte prodavca
Marka: Van Hool
Model: 40FT HC-chassis, DISCBRAKES, liftaxle, extendable
Godina proizvodnje: 2007-06
Prvo registrovanje: 2007-06-14
Kapacitet podizanja: 32.320 kg
Neto težina: 5.680 kg
Ukupna težina: 38.000 kg
Lokacija: Nizozemska Roosendaal6492 km od vas
Kataloški broj prodavca: QABE418B
Datum objavljivanja: više od 1 meseca
Osovine
Marka: MERCEDES-BENZ
Broj osovina: 3
Prva osovina: 385/65-R22.5
Druga osovina: 385/65-R22.5
Treća osovina: 385/65-R22.5
Kočnica
ABS
EBS
Stanje
Stanje: polovne
Dodatne usluge

Dodatne informacije — Van Hool 40FT HC-chassis, DISCBRAKES, liftaxle, extendable poluprikolica za prevoz kontejnera

Engleski
- Въздушно окачване
- Дискови спирачки
- Kotoučové brzdy
- Vzduchové odpružení
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Luftfederung
- Scheibenbremsen

= Anmerkungen =

2007 VAN HOOL mit MB-Achsen + Scheibenbremsen, ABS/EBS, 1. Achse = Liftachse, hinten ausziehbar, Leergewicht: 5.680 kg, max. Masse: 38.000 kg, Bereifung 385/65-R22,5 (L: 8/ 6/3 mm: R: 4/7/5 mm), belgische Zulassung

= Weitere Informationen =

Refenmaß: 385/65-R22.5
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 25%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 45%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 35%
Marke des Aufbaus: Van Hool High-Cube Chassis
Ausziehbarer Aufbau: Ja
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: durchschnittlich
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Luftaffjedring
- Skivebremser

= Yderligere oplysninger =

Dækstørrelse: 385/65-R22.5
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 25%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 45%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 35%
Karosserifabrikat: Van Hool High-Cube Chassis
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: gennemsnitlig
Visuelt udseende: gennemsnitlig
- Αερανάρτηση
- Δισκόφρενα
= Additional options and accessories =

- Air suspension
- Disc brakes

= Remarks =

2007 VAN HOOL with MB axles + disc brakes, ABS/EBS, 1st axle = lift axle, rear extendable, empty weight: 5,680kg, max mass: 38,000kg, 385/65-R22.5 tires (L: 8/6/3mm: R: 4/7/5mm), Belgian registration

= More information =

Axle configuration
Tyre size: 385/65-R22.5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 25%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 45%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 35%

Functional
Make of bodywork: Van Hool High-Cube Chassis
Extendable superstructure: Yes

Condition
General condition: average
Technical condition: average
Visual appearance: average
= Más opciones y accesorios =

- Frenos de disco
- Suspensión neumática

= Más información =

Tamaño del neumático: 385/65-R22.5
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 25%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 45%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 35%
Marca carrocería: Van Hool High-Cube Chassis
Superestructura extensible: Sí
Estado general: medio
Estado técnico: medio
Estado óptico: medio
- Ilmajousitus
- Levyjarrut
= Plus d'options et d'accessoires =

- Freins à disque
- Suspension pneumatique

= Plus d'informations =

Dimension des pneus: 385/65-R22.5
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 25%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 45%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 35%
Marque de construction: Van Hool High-Cube Chassis
Superstructure extensible: Oui
État général: moyen
État technique: moyen
État optique: moyen
- Disk kočnice
- Zračni ovjes
- Légrugós felfüggesztés
- Tárcsafékek
- Freni a disco
- Sospensioni pneumatiche
= Aanvullende opties en accessoires =

- 3 assen
- Luchtvering
- Schijfremmen

= Bijzonderheden =

2007 VAN HOOL met MB-assen + schijfremmen, ABS/EBS, 1e as = liftas, achter-uitschuifbaar, leeggewicht: 5.680kg, max massa: 38.000kg, 385/65-R22.5 banden (L: 8/6/3mm: R: 4/7/5mm), Belgische registratie

= Meer informatie =

Bandenmaat: 385/65-R22.5
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 25%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 45%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 35%
Merk opbouw: Van Hool High-Cube Chassis
Uitschuifbare opbouw: Ja
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: gemiddeld
- Luftfjæring
- Skivebremser
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Hamulce tarczowe
- Zawieszenie pneumatyczne

= Więcej informacji =

Rozmiar opon: 385/65-R22.5
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 25%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 45%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 35%
Marka konstrukcji: Van Hool High-Cube Chassis
Wysuwana nadbudowa: Tak
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: średnio
Stan wizualny: średnio
= Opções e acessórios adicionais =

- Suspensão pneumática
- Travão de discos

= Mais informações =

Tamanho dos pneus: 385/65-R22.5
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 25%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 45%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 35%
Marca da carroçaria: Van Hool High-Cube Chassis
Superestrutura extensível: Sim
Estado geral: média
Estado técnico: média
Aspeto visual: média
- Frâne cu disc
- Suspensie pneumatică
= Дополнительные опции и оборудование =

- Дисковые тормоза
- Пневматическая подвеска

= Дополнительная информация =

Размер шин: 385/65-R22.5
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 25%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 45%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 35%
Марка кузова: Van Hool High-Cube Chassis
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: среднее
Внешнее состояние: среднее
- Kotúčové brzdy
- Vzduchové odpruženie
= Extra tillval och tillbehör =

- Luftfjädring
- Skivbromsar

= Ytterligare information =

Däckets storlek: 385/65-R22.5
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 25%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 45%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 20%; Däckprofil rätt: 35%
Fabrikat av karosseri: Van Hool High-Cube Chassis
Utdragbar kaross: Ja
Allmänt tillstånd: genomsnitt
Tekniskt tillstånd: genomsnitt
Optiskt tillstånd: genomsnitt
- Disk frenler
- Havalı süspansiyon
Važno
Ova ponuda је informativnog karaktera. Za više detalja, pitajte prodavca.
Saveti za kupovinu
Saveti za bezbednost
Provera prodavca

Ako odlučite da kupite opremu po niskoj ceni, proverite da li komunicirate sa pravim prodavcem. Saznajte više o vlasniku opreme. Jedan od načina prevare je da se predstavi kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.

Provera cena

Pre nego što odlučite da napravite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumeli prosečnu vrednost izabranog modela opreme. Ako je cena ponude koja vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmotrite je. Značajna razlika u ceni može ukazati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da izvrši prevaru.

Ne kupujte proizvode čija je cena suviše različita od prosečne cene slične opreme.

Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unapred. U slučaju sumnje, ne bojte se da pojasnite detalje, tražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, proverite autentičnost dokumenata i postavjate pitanja.

Sumnjivo plaćanje unapred

Najčešća vrsta prevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određenu količinu kapare da "rezervišu" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sakupiti veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.

Varijante takve prevare mogu uključivati:
  • Prenos pretplate na karticu
  • Nemojte plaćati unapred bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prenosa novca, ako je vam tokom komunikacije prodavac postao sumnjičav.
  • Prenos na račun "poverenika"
  • Takav zahtev treba biti alarmantan, najverovatnije komunicirate sa prevarantom.
  • Prenos na račun kompanije sa sličnim nazivom
  • Budite oprezni, prevaranti se mogu sakriti iza poznatih kompanija, neznatno menjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
  • Zamena sopstvenih podataka u fakturi stvarne kompanije
  • Pre prenosa proverite da li su navedeni podaci tačni i da se odnose na navedenu kompaniju.
Pronašli ste prevaranta?
Javite nam
Saveti za bezbednost
PDF
Prodajete tehniku?
Učinite to sa nama!
Slični oglasi
11.985 € ≈ 1.405.000 RSD
2005
Nosivost 33.800 kg Neto težina 5.200 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Roosendaal
Kontaktirajte prodavca
3.250 € ≈ 381.000 RSD
2007
Nosivost 33.740 kg Neto težina 5.260 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Sliedrecht
Kontaktirajte prodavca
3.250 € ≈ 381.000 RSD
2007
Nosivost 33.740 kg Neto težina 5.260 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Sliedrecht
Kontaktirajte prodavca
11.985 € ≈ 1.405.000 RSD
2005
Nosivost 33.800 kg Neto težina 5.200 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Roosendaal
Kontaktirajte prodavca
4.950 € ≈ 580.300 RSD
2007
Nosivost 35.200 kg Neto težina 3.800 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Vuren
Kleyn Trucks
21 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavca
Van Hool 3B2015 poluprikolica za prevoz kontejnera Van Hool 3B2015 poluprikolica za prevoz kontejnera Van Hool 3B2015 poluprikolica za prevoz kontejnera
3
4.950 € ≈ 580.300 RSD
2007
Nosivost 35.200 kg Neto težina 3.800 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Vuren
Kleyn Trucks
21 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavca
4.450 € ≈ 521.700 RSD
2005
Nosivost 35.200 kg Neto težina 3.800 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Vuren
Kleyn Trucks
21 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavca
Van Hool 3B2015 poluprikolica za prevoz kontejnera Van Hool 3B2015 poluprikolica za prevoz kontejnera
2
4.450 € ≈ 521.700 RSD
2005
Nosivost 35.200 kg Neto težina 3.800 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Vuren
Kleyn Trucks
21 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavca
4.250 € ≈ 498.200 RSD
2004
Nosivost 32.640 kg Neto težina 5.360 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Oud Gastel
Kontaktirajte prodavca
3.450 € ≈ 404.400 RSD
2005
Broj osovina 3
Nizozemska, Giessen
Kontaktirajte prodavca
14.950 € ≈ 1.753.000 RSD
2008
Nosivost 33.520 kg Neto težina 5.480 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Vuren
Kontaktirajte prodavca
Van Hool 3B2013 poluprikolica za prevoz kontejnera Van Hool 3B2013 poluprikolica za prevoz kontejnera Van Hool 3B2013 poluprikolica za prevoz kontejnera
3
4.450 € ≈ 521.700 RSD
2004
Nosivost 35.700 kg Neto težina 3.300 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Vuren
Kleyn Trucks
21 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavca
6.985 € ≈ 818.800 RSD
2011
Nosivost 34.300 kg Neto težina 3.700 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Roosendaal
Kontaktirajte prodavca
Van Hool 3B2015 poluprikolica za prevoz kontejnera Van Hool 3B2015 poluprikolica za prevoz kontejnera Van Hool 3B2015 poluprikolica za prevoz kontejnera
3
3.950 € ≈ 463.100 RSD
2003
Nosivost 35.050 kg Neto težina 3.950 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Vuren
Kleyn Trucks
21 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavca
15.985 € ≈ 1.874.000 RSD
2011
Nosivost 34.300 kg Neto težina 4.700 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Roosendaal
Kontaktirajte prodavca
4.985 € ≈ 584.400 RSD
2008
Nosivost 35.280 kg Neto težina 3.720 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Roosendaal
Kontaktirajte prodavca
8.900 € ≈ 1.043.000 RSD
2009
Nosivost 35.200 kg Neto težina 3.800 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Schiedam
Kontaktirajte prodavca
5.950 € ≈ 697.500 RSD
2009
Nosivost 35.200 kg Neto težina 3.800 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Vuren
Kleyn Trucks
21 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavca
4.985 € ≈ 584.400 RSD
2008
Nosivost 35.280 kg Neto težina 3.720 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Roosendaal
Kontaktirajte prodavca