Chereau Full chassis , Palletbox, BPW Schreiber, writer poluprikolica hladnjača
Zainteresovani ste za oglas?
1/22
7.450 €
Cena bez PDV-a
≈ 873.400 RSD
Marka:
Chereau
Model:
Full chassis , Palletbox, BPW Schreiber, writer
Godina proizvodnje:
2000-06
Prvo registrovanje:
2000-06
Kapacitet podizanja:
30.000 kg
Neto težina:
9.000 kg
Ukupna težina:
39.000 kg
Lokacija:
Nizozemska
SLIEDRECHT6501 km to "United States/Columbus"
SLIEDRECHT6501 km to "United States/Columbus"
Kataloški broj prodavca:
21228
Datum objavljivanja:
10. 11. 2025.
Opis
Ukupne dimenzije:
14 m × 2,6 m × 4 m
Karoserija
Dimenzije karoserije:
13,35 m × 2,5 m × 2,55 m
Zadnja vrata
Osovine
Marka:
BPW
Broj osovina:
3
Prva osovina:
385 65 R 22,5
Druga osovina:
385 65 R 22,5
Treća osovina:
385 65 R 22,5
Kočnica
ABS
Stanje
Stanje:
polovne
Važno
Ova ponuda је informativnog karaktera. Za više detalja, pitajte prodavca.
Saveti za kupovinu
Saveti za bezbednost
Provera prodavca
Ako odlučite da kupite opremu po niskoj ceni, proverite da li komunicirate sa pravim prodavcem. Saznajte više o vlasniku opreme. Jedan od načina prevare je da se predstavi kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Provera cena
Pre nego što odlučite da napravite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumeli prosečnu vrednost izabranog modela opreme. Ako je cena ponude koja vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmotrite je. Značajna razlika u ceni može ukazati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da izvrši prevaru.
Ne kupujte proizvode čija je cena suviše različita od prosečne cene slične opreme.
Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unapred. U slučaju sumnje, ne bojte se da pojasnite detalje, tražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, proverite autentičnost dokumenata i postavjate pitanja.
Sumnjivo plaćanje unapred
Najčešća vrsta prevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određenu količinu kapare da "rezervišu" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sakupiti veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.
Varijante takve prevare mogu uključivati:
- Prenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unapred bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prenosa novca, ako je vam tokom komunikacije prodavac postao sumnjičav.
- Prenos na račun "poverenika"
- Takav zahtev treba biti alarmantan, najverovatnije komunicirate sa prevarantom.
- Prenos na račun kompanije sa sličnim nazivom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu sakriti iza poznatih kompanija, neznatno menjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
- Zamena sopstvenih podataka u fakturi stvarne kompanije
- Pre prenosa proverite da li su navedeni podaci tačni i da se odnose na navedenu kompaniju.
Pronašli ste prevaranta?
Javite nam
Kontakti prodavca
Arjan
+31 6 132...
Prikaži
+31 6 13259809
Adresa
Nizozemska, Južna Holandija, 3361AP, SLIEDRECHT, Rivierdijk 2c
Lokalno vreme prodavaca:
18:37 (CET)
Kontakti prodavca
Truckcentrum Sliedrecht
Nizozemska
20 godina na Autoline
4.5
45 komentara
+31 6 200...
Prikaži
+31 6 20016193
+31 184 41...
Prikaži
+31 184 410 811
+31 6 132...
Prikaži
+31 6 13259809
Prodajete tehniku?
Učinite to sa nama!
Slični oglasi
6.750 €
≈ 791.300 RSD
Poluprikolica hladnjača
2003
Nosivost
21.580 kg
Neto težina
8.420 kg
21.580 kg
Neto težina
8.420 kg
Nizozemska, Hoenzadriel
Van Hezik Machines
1 godina u Autoline
4.950 €
≈ 580.300 RSD
Poluprikolica hladnjača
2005
Nosivost
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
Cena na upit
Poluprikolica hladnjača
2002
Nosivost
29.280 kg
Neto težina
9.720 kg
29.280 kg
Neto težina
9.720 kg
Nizozemska, Vlissingen
Poppe Trucks Vlissingen B.V.
20 godina na Autoline
5.900 €
≈ 691.600 RSD
Poluprikolica hladnjača
2004
Nosivost
28.220 kg
Neto težina
10.780 kg
28.220 kg
Neto težina
10.780 kg
Nizozemska, Oisterwijk
TS Trucks BV
8 godina na Autoline
19.950 €
≈ 2.339.000 RSD
Poluprikolica hladnjača
2014
Nosivost
30.000 kg
Neto težina
9.790 kg
30.000 kg
Neto težina
9.790 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
10.950 €
≈ 1.284.000 RSD
Poluprikolica hladnjača
2007
Nosivost
28.920 kg
Neto težina
10.080 kg
28.920 kg
Neto težina
10.080 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
2.950 €
≈ 345.800 RSD
Poluprikolica hladnjača
2000
Nosivost
23.780 kg
Neto težina
10.220 kg
23.780 kg
Neto težina
10.220 kg
Nizozemska, Giessen
Lievaart Trucks B.V.
12 godina na Autoline
6.950 €
≈ 814.700 RSD
Poluprikolica hladnjača
2014
Nosivost
23.840 kg
Neto težina
11.160 kg
23.840 kg
Neto težina
11.160 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
5.950 €
≈ 697.500 RSD
Poluprikolica hladnjača
2013
Nosivost
31.000 kg
Neto težina
9.000 kg
31.000 kg
Neto težina
9.000 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
9.500 €
≈ 1.114.000 RSD
Poluprikolica hladnjača
2012
Nosivost
27.570 kg
Neto težina
11.430 kg
27.570 kg
Neto težina
11.430 kg
Nizozemska, 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
8 godina na Autoline
6.950 €
≈ 814.700 RSD
Poluprikolica hladnjača
2014
Nosivost
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
6.950 €
≈ 814.700 RSD
Poluprikolica hladnjača
2011
Nosivost
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
6.750 €
≈ 791.300 RSD
Poluprikolica hladnjača
2003
Nosivost
14.040 kg
Neto težina
7.960 kg
14.040 kg
Neto težina
7.960 kg
Nizozemska, Roosendaal
Trucks Roosendaal B.V.
11 godina na Autoline
6.850 €
≈ 803.000 RSD
Poluprikolica hladnjača
2011
Nosivost
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
7.250 €
≈ 849.900 RSD
Poluprikolica hladnjača
2012
Nosivost
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
1
7.450 €
≈ 873.400 RSD
Poluprikolica hladnjača
2011
Nosivost
35.490 kg
Neto težina
9.510 kg
35.490 kg
Neto težina
9.510 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
6.950 €
≈ 814.700 RSD
Poluprikolica hladnjača
2011
Nosivost
32.457 kg
Neto težina
9.543 kg
32.457 kg
Neto težina
9.543 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
7.450 €
≈ 873.400 RSD
Poluprikolica hladnjača
2013
Nosivost
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
7.450 €
≈ 873.400 RSD
Poluprikolica hladnjača
2012
Nosivost
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
9.500 €
≈ 1.114.000 RSD
Poluprikolica hladnjača
2001
Nosivost
28.880 kg
Neto težina
10.120 kg
28.880 kg
Neto težina
10.120 kg
Nizozemska, 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
8 godina na Autoline
- Vzduchové odpružení
= Další informace =
Velikost pneumatiky: 385 65 R 22,5
Zadní náprava 1: Profil pneumatiky vlevo: 60%; Profil pneumatiky vpravo: 60%; Brzdy: kotoučové brzdy
Zadní náprava 2: Profil pneumatiky vlevo: 60%; Profil pneumatiky vpravo: 60%; Brzdy: bubnové brzdy
Zadní náprava 3: Profil pneumatiky vlevo: 60%; Profil pneumatiky vpravo: 60%; Brzdy: bubnové brzdy
Chlazení motoru: dieselové a elektrické
Technický stav: mírné
Optický stav: mírné
- Luftfederung
- Mono temp/ single temp
- Paletten Kiste
- Trommel Bremse
= Anmerkungen =
Der Maxima Kuhlanlage startet nicht
Kühlgerät Marke: Carrier
= Firmeninformationen =
Homepage: pokazati kontakte
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.
= Weitere Informationen =
Refenmaß: 385 65 R 22,5
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%; Bremsen: Scheibenbremsen
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%; Bremsen: Trommelbremsen
Hinterachse 3: Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%; Bremsen: Trommelbremsen
Kühlmotor: Diesel und elektrisch
Technischer Zustand: mäßig
Optischer Zustand: mäßig
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.
- Luftaffjedring
= Yderligere oplysninger =
Dækstørrelse: 385 65 R 22,5
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%; Bremser: skivebremser
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%; Bremser: tromlebremser
Bagaksel 3: Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%; Bremser: tromlebremser
Afkøling af motor: diesel og elektrisk
Teknisk stand: moderat
Visuelt udseende: moderat
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger
- Αερανάρτηση
- Air suspension
- Drum brakes
- Mono temp/ single temp
- Palletbox
= Remarks =
The MAXIMA reefer engineis does not start
Cool unit brand: Carrier
= Dealer information =
Homepage: pokazati kontakte
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.
= More information =
Tyre size: 385 65 R 22,5
Rear axle 1: Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%; Brakes: disc brakes; Suspension: air suspension
Rear axle 2: Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%; Brakes: drum brakes; Suspension: air suspension
Rear axle 3: Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%; Brakes: drum brakes; Suspension: hydraulic suspension
Cooling engine: diesel and electric
Technical condition: moderate
Visual appearance: moderate
Cool unit make: Carrier
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information
- Mono temp/ single temp
- Suspensión neumática
= Comentarios =
Marca de unidad de frío: Carrier
= Más información =
Tamaño del neumático: 385 65 R 22,5
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%; Frenos: frenos de disco
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%; Frenos: frenos de tambor
Eje trasero 3: Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%; Frenos: frenos de tambor
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico
Estado técnico: moderado
Estado óptico: moderado
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.
- Frein a tambour
- Mono temp/ single temp
- porte pallette
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Le moteur Maxima ne demarre pas
Marque d'unité froide: Carrier
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 385 65 R 22,5
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%; Freins: freins à disque
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%; Freins: freins à tambour
Essieu arrière 3: Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%; Freins: freins à tambour
Moteur frigorifique: diesel et électrique
État technique: puissant
État optique: puissant
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations
- Légrugós felfüggesztés
= További információk =
Gumiabroncs mérete: 385 65 R 22,5
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs profilja balra: 60%; Gumiabroncs profilja jobbra: 60%; Fékek: tárcsafékek
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs profilja balra: 60%; Gumiabroncs profilja jobbra: 60%; Fékek: dobfékek
Hátsó tengely 3: Gumiabroncs profilja balra: 60%; Gumiabroncs profilja jobbra: 60%; Fékek: dobfékek
Hűtőmotor: dízel és elektromos
Műszaki állapot: mérsékelt
Optikai állapot: mérsékelt
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Rob Veldhuis vagy Arjan Kamsteeg-vel
- Mono temp/ single temp
- Sospensioni pneumatiche
= Ulteriori informazioni =
Dimensioni del pneumatico: 385 65 R 22,5
Asse posteriore 1: Profilo del pneumatico sinistra: 60%; Profilo del pneumatico destra: 60%; Freni: freni a disco
Asse posteriore 2: Profilo del pneumatico sinistra: 60%; Profilo del pneumatico destra: 60%; Freni: freni a tamburo
Asse posteriore 3: Profilo del pneumatico sinistra: 60%; Profilo del pneumatico destra: 60%; Freni: freni a tamburo
Motore di raffreddamento: diesel ed elettrico
Stato tecnico: moderato
Stato ottico: moderato
- Luchtvering
- Mono temp/ single temp
- Palletbox
- Trommel remmen
= Bijzonderheden =
Maxima koelmotor start niet op
Merk koel unit: Carrier
= Bedrijfsinformatie =
Homepage: pokazati kontakte
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Bandenmaat: 385 65 R 22,5
Achteras 1: Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%; Remmen: schijfremmen
Achteras 2: Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%; Remmen: trommelremmen
Achteras 3: Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%; Remmen: trommelremmen
Koelmotor: diesel en elektrisch
Technische staat: matig
Optische staat: matig
Merk koeleenheid: Carrier
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg
- Mono temp/ single temp
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Rozmiar opon: 385 65 R 22,5
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%; Hamulce: hamulce tarczowe
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%; Hamulce: hamulce bębnowe
Oś tylna 3: Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%; Hamulce: hamulce bębnowe
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny
Stan techniczny: umiarkowanie
Stan wizualny: umiarkowanie
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg
- Mono temp/ single temp
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Tamanho dos pneus: 385 65 R 22,5
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%; Travões: travões de disco
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%; Travões: travões de tambor
Eixo traseiro 3: Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%; Travões: travões de tambor
Motor de refrigeração: diesel e elétrico
Estado técnico: moderada
Aspeto visual: moderada
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações
- Baraban
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Размер шин: 385 65 R 22,5
Задний мост 1: Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%; Тормоза: дисковые тормоза
Задний мост 2: Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%; Тормоза: барабанные тормоза
Задний мост 3: Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%; Тормоза: барабанные тормоза
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический
Техническое состояние: удовлетворительное
Внешнее состояние: удовлетворительное
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации
- Vzduchové odpruženie
= Ďalšie informácie =
Veľkosť pneumatiky: 385 65 R 22,5
Zadná náprava 1: Profil pneumatiky vľavo: 60%; Profil pneumatiky vpravo: 60%; Brzdy: kotúčové brzdy
Zadná náprava 2: Profil pneumatiky vľavo: 60%; Profil pneumatiky vpravo: 60%; Brzdy: bubnové brzdy
Zadná náprava 3: Profil pneumatiky vľavo: 60%; Profil pneumatiky vpravo: 60%; Brzdy: bubnové brzdy
Chladiaci motor: dieselové a elektrické
Technický stav: mierne
Optický stav: mierne
- Luftfjädring
= Ytterligare information =
Däckets storlek: 385 65 R 22,5
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%; Bromsar: skivbromsar
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%; Bromsar: trumbromsar
Bakaxel 3: Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%; Bromsar: trumbromsar
Motor för kylning: diesel och el
Tekniskt tillstånd: måttlig
Optiskt tillstånd: måttlig
Kontakta Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg för mer information